老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于都市天际线车不进和都市天际线公交车不出车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享都市天际线车不进以及都市天际线公交车不出车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
在城市:天际线这款游戏中,你是如何解决车只走一条道的
工坊订阅TM:PE，设置里面找到，第二个选项卡里面智障车道选择拉满。
《都市：天际线》是Colossal Order Ltd.开发，Paradox Interactive发行的一款城市经营模拟游戏，于2015年3月10日发行并登陆PC平台，2017年4月21日发行XBOX版本，2017年12月19日发行PS4版本。
该游戏引入了全新的游戏玩法元素，让玩家切身体会到创造和维持一座真正城市的兴奋和艰辛，同时扩展了城市建设体验中的一些主题。
这款游戏由《都市运输》系列游戏的制作者们推出，拥有一个不折不扣的交通系统。它还赋予玩家根据自身游戏风格改造游戏的能力，出色地与多层级且极具挑战性的模拟功能相制衡。您只受您的想像力的限制，放手掌控一切，打造城市天际吧！
多层级且极具挑战性的模拟
从头开始建造您的城市学起来容易，但掌握起来难。在游戏中，作为城市的市长，您将面对平衡各种必要需求的难题，例如教育、水力发电、警察、消防、医疗等等诸多问题，以及您的城市真正的经济体系。您的城市中的居民严肃灵活地对众多游戏场景做出回应，有很强的真实感。
广泛的当地交通模拟
充分利用 Colossal Orders在开发《都市运输》系列时积累的丰富经验，打造出精致详实、精心设计的交通体系。
地区及政策
您不仅仅是市政厅的行政长官。将城市的部分区域指定为地区，使政策得以实施，从而使您出人头地，荣登您自创城市的市长宝座。
利用昼夜的更替
城市随着一天中的不同时间而变化，影响着市民的日程安排。夜间，车流量明显放缓，一些划定的区域未满负荷运行。“夜生活”扩展包将使您得以掌控昼夜更替的不同方面。
都市天际线公交转运站车不进去
得设置公交站。
转运站你可以理解为现实中的汽车站，把公交线路接进去。人可以在里面换乘别的路线。然后还可以当长途汽车站用，然后总站就是出车。
公交车能方便市民出行，缓解堵车问题，但是在公交线路规划时也许会遇到问题。公交线路设置起点后，沿公路设置车站，点一下即为一个车站，在公交线路终点应设置折返路线(环形或可以掉头的公路)，以保证从起点回到终点。
《都市天际线》怎么限制车辆
都市天际线进入到发展后期，右下角有政策选项，里面有车辆限行的选项，勾选车辆限行，则可以限行区域内一定的车辆。
《都市：天际线》是Colossal Order Ltd.开发，Paradox Interactive发行的一款城市经营模拟游戏，于2015年3月10日发行并登陆PC平台，2017年4月21日发行XBOX版本，2017年12月19日发行PS4版本。
该游戏引入了全新的游戏玩法元素，让玩家切身体会到创造和维持一座真正城市的兴奋和艰辛，同时扩展了城市建设体验中的一些主题。
这款游戏由《都市运输》系列游戏的制作者们推出，拥有一个不折不扣的交通系统。它还赋予玩家根据自身游戏风格改造游戏的能力，出色地与多层级且极具挑战性的模拟功能相制衡。您只受您的想像力的限制，放手掌控一切，打造城市天际吧！
都市天际线建好房子为什么没有人和车
都市天际线建好房子没有人和车的原因可能有：
1.玩家下载了mod，mod与游戏自身冲突，使得车辆无法出来。关闭mod车辆就会出来。
2.地铁站处于关闭状态，关闭状态下地铁是不会运营的，也就没有车辆。
都市天际线怎么让车辆不停在路边
在设置里面找到，第二个选项卡里面车道选择拉满即可。
这游戏的车子会走最快到达的路线，所以利用这点来达成车流量的增减，例如：我们通常会把路盖成“田”字，然后车流量绝对是中央的“十”字最多，所以我就把中央的“十”字，用较低速的道路，周围的“口”用高速道路。
这样就不会许多车都集中在中间了，条件相同下，车辆会走比较快的道路，简单的说就是外围用较高速的道路这样就可以让部份车流往外围走，就正常而言A跟B车子是这样行走的，如果你把中央内的道路换成比较慢的道路，A跟B会直接走外围道路。
车道攻略：
这种规划我觉得是最简单的，让道路没有红绿灯的方法。中心思想就是单行道规划。
首先说说,单行道规划最打问题是什么。最大的问题，就是功能性建筑的覆盖问题。游戏里的警署、消防等等，翻盖面积都是以道路长度为标准。单行道大大加大了功能建筑到达目标的道路长度。所以覆盖面积会十分有限。
然后就要说到这种规划的精髓。每次单行道拐角使用高速公路，为了让匝道连接不会产生红绿灯。这种设计，可以说利用的游戏的一个不合理。功能建筑的覆盖，只是计划到达目标的路程，不会计算回程要多远。
你们可以看到，这种设计每一个拐角都可以进入建筑社区。只要你把功能建筑放在靠近高速立交的双向6车道上，一个小功能建筑就能覆盖以高速立交为中心的4个建筑区域。大大减少了预算成本。
这种规划也是全程无红绿灯，道路结构简单。整个建筑区域，不需要任何立交，道路全部在同一平面，而且地面利用率非常高。而且由于结构简单、可改造、可扩展能力强，能很好的适应地形，比那种一个方格模板，然后全部接起来的适应性强多了。
关于都市天际线车不进的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
渝公网安备50010802005713号