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  • 2024-09-29 09:02:42
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都市天际线四年销量(都市天际线漂亮布局)

今天给各位分享都市天际线四年销量的知识,其中也会对都市天际线漂亮布局进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

都市天际线公交地铁线路信息

北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟的成员,其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营,使北京成为中国第一个开通地铁的城市截至2021年12月,北京地铁运营线路共有27条,运营里程783千米,车站459座其中换乘站72座。北京地铁在建线路11条到2025年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177千米的轨道交通网络 2017年,北京地铁年乘客量达到45.3亿人次,日均客流为1241.1万人次,单日客运量最高1327.46万人次截至2021年12月,北京地铁单日最高客运量为1375.38万人次

天际线城市怎么扩张 都市天际线如何买地扩张

1、都市天际线怎么买地扩张,首先在游戏界面,点击左下角的【区域】按钮。

2、在跳转出的界面,点击下图中红框的任意位置。

3、点击【购买】。

都市天际线四年销量(都市天际线漂亮布局)

4、这时候玩家就会发现,第二块地已经购买成功,达到买地扩张的效果。

《城市:天际线》优缺点介绍及心得分享攻略

《城市:天际线》发布已有一周都的时间,经过这些天的游戏体验,不少玩家也纷纷提出了对《城市:天际线》优缺点的一些看法。虽然与之前的同类作品相比,《天际线》有了非常大的进步,可以说是集同类作品之大成,但是毕竟众口难调,《天际线》在承载了广大玩家的期望的同时,不可避免地也带来了一些失望。下面为大家总结一下,玩家们提出的《城市:天际线》优缺点。

1,游戏的感觉和模拟城市5有许多想似的地方,建筑模型,道路的规划都很相似,但游戏在交通规划上有进步,公交车,火车站和现实生活中有很多相似的地方,最让人惊喜的是,道路选择更加多了,路口有方向的箭头,并且是带弧度的,这个是天际线的特色。

2,这款游戏可能比较注重交通的规划,毕竟是都市运输的后续作品,但该作品加上了模拟城市的元素,这个进步的可喜的,也是值得赞扬的,毕竟现在的游戏应该更加多元化。可是美中不足的是,该游戏的画面感太差,甚至比不上模拟城市5和超大城市,建筑模型粗糙,天空没有颜色,汽车和人不真实,像纸片一样,感觉像卡通游戏,但又没有卡通片的华丽感,就算是把分辨率打得最高,也没有宣传片中那么有质感,画面实在太粗糙。

3,天际线虽然加上了模拟城市的元素,但整个城市的美化太差,没有好看的公园,也不能像特大城市那样规划广场和绿化带,这是很大的败笔,所以开发者在开发游戏的时候并没有考虑到这个重要元素。

4,游戏优化得太差,笔者下的是免安装版,整个游戏也只有3点几G,但是就这么3点几G的“小游戏”,机子跑起来都没有让人感觉到华丽丽的流畅感,也许是小弟的机子差了点吧!但既然和模拟城市5的大小差不多,但也不至于会有小的卡顿情况发生。

5,抗锯齿不行,操作不方便,玩的时候还要一边操作键盘,一边操作鼠标,让人感叹,开发者到底怎么想的?

6,希望后续的建筑和修改MOD能尽快跟上吧!并且能够出高清材质包,否则,糟蹋了这么好的游戏。

更多相关资讯请关注:城市:天际线专题

城市:天际线STEAM正版安装及上手指南新手怎么玩

一、模拟城建--来自勇气与智慧的洗礼。

真正的市长敢于承担破产的风险,会破产但不会畏惧破产。破产之前有所预感,破产之后查证原因。

真正的市长勇于挑战规划的极限,会暴政但不会滥用暴政。暴政之前经过思考,暴政过后带来复兴。

真正的市长善于思考问题的原因,会思考但不会不懂变通。思考之前发现问题,尝试过后解决问题。

这就是simcity,这才是模拟城建类游戏。城建的美妙不在于结果,而在于过程。

从观察中发现问题,通过绵长而艰难的思索与尝试,一次又一次迷茫而痛苦的失败,最终凭借自己的努力解决了问题的巨大成就感与征服感。

那种源自灵魂迸发的喜悦与满足,不是盲目浏览攻略视频,无脑伸手拿张嘴问的伪玩家所能够理解的。

没有作弊,没有作弊,也没有修改器。没有攻略,没有视频,更没有高手教学。

只需要你自己就够了。

二、游戏的下载与须知。

【正版游戏】Steam上预定普通数字版30刀,数位豪华版40刀。

区别是豪华版多附送5个地标:

自由女神像埃菲尔铁塔勃兰登堡门凯旋门大中央车站。

以及游戏原声大碟,建筑概念手绘图,建筑背景故事等。

主要物品只有五地标,卤煮入的是豪华版。

【破解版】3DM均有下载,目前3DM2.5的汉化还可以。

破解版集成汉化补丁后大概1G左右

因老黄与农企大姨妈来了,好像未收录该游戏。

所以很多小伙伴进入游戏后,游戏默认调用集成显卡,如有游戏极度卡顿的现象,请手动设置调用独立显卡。

三、游戏对比浅谈。

较于特卡城市XXXXXXXL,模拟城市4,模拟小区2013等游戏。几款模拟游戏各有千秋。

【特卡城市】,没什么可形容的,我想不通这款游戏设计者在游戏立意之初想把他做成一个什么样的游戏,以及他什么今年马甲都不换,加个“X”又来坑钱。明年是不是要再来个特卡城市XXXL或者XXXXL什么的?

从游戏设计上,很多细节可圈可点,但从诚意上来看,提及这款游戏纯粹是凑数。

【模拟城市4】,地图较大,宏观整体更棒,mod很多,诚意之作。

即使以今天的眼光来看,仍然是一款值得一玩的模拟城建类游戏。

【模拟小区2013】(模拟城市5),褒贬不一,地图太小,但很精致,非常精致。

细节处理很好,因销量问题与线上尝试的失败,最终开发商Maxis也被节操大厂EA解散了。

缺乏后续的优化,BUG的修复,大型资料片与DLC。后因地图过小被玩家戏称为模拟小区。

但老实说,该游戏地图扩大到模上述游戏或“城市:天际线”这个级别,能流畅运行的电脑可真不多。

【城市:天际线】模拟城建类游戏的集大成者,你能从中看到前面提到的所有作品的影子。

但该游戏又有其独特的韵味在里面。

游戏整体并不偏向未来化,或者国际化的大都会。而是更偏向于真实的西方城市的风格。包括交通上也是如此。

游戏节奏偏慢,但地图非常大。地图和模型编辑器很强大,自带建筑模型较少,但细节很棒。

目前来看,缺少一些动态的灾难以及互动性的事件,偶尔海边涨潮被淹几个房子是远远不够的。

四、游戏的一点心得建议。

一切围绕:让城市有序的朝向健康的方向发展。

具体施政策略是:尽可能不要多花一分钱,该花的钱更不要心疼一分钱。

举个例子,前期水电污放下之后,根据你的耗电量和供水,污水处理压力,来调控对应的预算。(尽量别把预算压的太低,否则可能会有些其他问题)

如果供电与供水过剩,那么下调部分预算,节余出来的金钱投入到你该花的地方。

同样的思路在架设输电线,地下供水系统等等一样适用。

活用政令,选择你需要的政令,考虑一下你是否需要在这个时候采取这项政令,权衡利弊,考虑一下花钱在其他方法上,哪种会比较省钱。

人口是解锁新建筑,新政令的指标。但不要盲目提升人口,考虑一下就业与其他问题!

供水供电系统接下来要提升该怎么提升?多摆还是提升预算?摆的话思考下该摆什么?

人口与就业的关系一定要仔细调整与观察,高密度住宅替换掉低密度注意节奏,不要盲目全都拆掉,留意你的税收面板!

不要过于急切的买地,也不要过于急切的思考跨地域开新城或者联通。建立一个稳定的收入来源才是根本。

贷款就意味着你肯定是亏钱的!还贷款的利率在那里摆着,所以贷款要有目的的去贷款,这笔贷款能否加速你的城市发展速度,还是单纯的为了贷款而贷款?

有目的的贷款会让你事半功倍,无脑的贷款会让你看着赤字崩溃,进而破产。

永远记得摸索的过程与思考的过程才是有趣的,实在解决不了,达到你崩溃的边缘了再去咨询下他人吧。

这是享受游戏,收获乐趣。而不是重新走一遍别人的老路。这才是模拟城建游戏的玩法。

以上就是城市:天际线 STEAM正版安装及上手指南详解,希望大家喜欢!

如何模拟城市都市天际线《模拟城市》的程式逻辑

城市一直变迭不定,你我走在街上,总会时时看见不同的工地,改变我们老觉得恒之以久的地景。这些改变,都是人群欲望的体现、博奕以后的结果,满足一时一地的欲求,倘一过时就自动取缔。法国哲学家德希达也提到,城市必须永远保持开放,在设计以至规划上,也预计自己无法知道城市将来会如何变化,否则城市就只能盲从计划,达致饱和,又因无法回应欲望而窒息衰亡。

然而,当城市走入电子游戏,有限的硬件注定无法模拟成千上万的居民个别的想法,只能采用某种模型,化繁为简。这一种化约的过程,只能反映当下对城市的想像,不免衍生出一系列的价值观,并扼杀其他发展的可能性,以至每一款游戏的机制里也隐含了某种意识形态,指示玩家应当如何看待一个城市。

城市模拟原型

城市模拟游戏的始祖 SimCity可谓无人不识。在首作推出时,市面上大部分的游戏都有明确的胜利条件,要不征服敌人拯救世界、要不攻略迷宫维护和平,而 SimCity这种没有终局,它缺乏故事的游戏且前所未见,大多数的发行商也认为难以销售,甚至拒绝发行。最后只有一家小公司 Maxis抱持著姑且一试的心态接下了发行权,没想到游戏迅速热销,甚至衍生出其他 Sims模拟系列,成为游戏史上销量最高的游戏之一。

开初,游戏设计者 Will Wright发现自己在设计其他游戏的地图时,得到的乐趣比真正的游戏更甚;换言之,这是一种自己打造自己的地图的乐趣,而不仅仅是玩别人的成品,于是有了 SimCity的构想,让玩家也能自行设计专属自己的地图与家园。后来,Wright受 Urban Dynamics一书中以系统互动描述城市的模型启发,就首次着手设计系统,模拟一个城市不同结构之间的互动状况,各层环环相扣且互相影响,概括地描绘一座城市的生态。

SimCity背后的系统虽然复杂,表面的游戏系统则相对简单。玩家可以把游戏区域划分成不同用途(商业、工业、住宅),以及建筑特定的设施。假如配套齐备,水电充足,有娱乐空间且远离污染、噪音,区域中的居民就会自发为建筑升级,提高相应的效率(生产更多、消费更多、居民更多......)。游戏当时可谓将市政规划的区域划分概念带到玩家心中,然而整套机制运作下去,隐含的价值就显而易见,要促进产力,让城市容纳更多居民,就必须做好城市规划。城市规划和大兴土木需要钱,而迁来的人口会从而积累财富,一路发展下去。游戏虽无明确告知的成就目标,但玩家却暗自被推向单一的发展方向。

这一种对城市的想像与隐藏的趋力,认为所谓美好的都市就是要一路发展,事事但求增加产值,金钱挂帅,自然会使玩家倾向发展高密度的方格城市。电子游戏的数据只能以量运算,无可厚非,但这种模拟城市的方法明显有所局限。一方面,虽然划分成住宅、商业和工业三种区域的机制,奠定了往后城市模拟游游戏的基调,却又无意间透露,文化、艺术、休憩等等的空间被贬为次等,

这也凸显 80-90年代工业资本主义的向往,对于环境污染生态平衡议题尚不在乎的心态体现在游戏之中。同时亦过份著重市政规划由上而下强加的分类方式,难以反映在地居民的真切需要。另一方面,追求增值的城市观,也助长了资本主义式的想像,除了可以计量的数据以外,居民的一切欲求皆归入空无。随着后来游戏的发展,这一问题开始被重视,也证明了现实世界的关怀同时也影响到游戏内的发展。

交通物流供养城市

在 SimCity成功以后,也有不少厂商研发出其他的城市模拟游戏,分别以不同的模型去化约城市的运作。后继者的侧重点各有不同,有时改换年代,有时突出城市的不同面向。之如最新 2014年版的 SimCity就强调了不同城市之间互相依存的关系,不似其他作品一样,必须在同一个城市消化、处理所有欲望,虽然游戏实践时问题多多,概念却饶有深意。

2015年的 Cities: Skylines却摇身一变,成了城市模拟游戏中最受传颂的作品。Cities: Skylines由 Colossal Orders开发,该公司在此之前设计的游戏,多是模拟不同的交通系统,玩家需要精细地设计铁路系统里的每一个细节,是以 Colossal Orders转型设计城市模拟游戏时,也就尤为凸出“交通网络”的功用,一切显得自然而然。与同类游戏一样,Cities: Skylines也是以区域划分作为城市发展的躯干,不同的是,玩家必须先建设道路,游戏才会容许玩家决定路旁的区域用途,较之同类游戏任玩家自由建设,这一套设定已使玩家辨清主次,道路就此成为了城市的骨骼。

换言之,我们可以说 Cities: Skylines把整个城市发展的逻辑归因于“交通网路”之上,交通的顺畅与便利才是当代都市成功的关键。

平常,我们在城市里移动,交通系统之便利与普遍,几乎使人忽略了它的存在。而塞车的时候却异常难耐愤怒不已。在 Cities: Skylines里,交通系统则被推成问题的症结,是城市运作的核心之处。市民需要通勤,生病、娱乐也得倚仗交通抵达地点,火警需有消防车到场扑灭,垃圾得移送堆填区,甚至居民在家中死亡(这是多么奢侈的事),也得有灵车运走尸首,否则会引发疫症。

工业和商业方面,原材料需要运入,成品也必须出口。凡此种种,都共用一个交通网络,玩家若不细心处理,城市就会迅即瘫痪,无论市内的交通,抑或连接外界的高速公路,也会挤个水泄不通,城市的欲望就此滞于路面。城市一直发展,玩家最先发现的问题竟是源源不绝的交通挤塞。

Cities: Skylines中的交通系统极为细致,按照不同的连接方式和道路用途,不同路段的交叉路口也会影响车队的行进节奏,间接促成或避免堵塞。即使是火车轨道,转弯的角度也会影响列车车速,减低运货效率。而随着城市规模扩大,产出和需求增加,玩家也得管理城外的高速公路,令所有车辆能最快地抵达目的地。因此,玩家就需要研究不同的道路连接方式,尽量减少交通灯,甚至建立公共运输系统,减轻路面负担小如巴士站的置放位置也可控制(玩家甚至可以聚焦于其中一位居民,看他一整天的活动,在哪些地方会遇到交通瓶颈)。

由是,Cities: Skylines真正令玩家接触到城市设计以及基建的重要性,玩家也会因而在日常生活中更为留意这些事情,例如错综复杂的高架路如何架设,十字路口有何设计规则,回旋处与交汇处的不同设计如何疏通车群.......简而言之,玩家对城市欲望的传输网络就此更为敏感,而且更有活在这个城市内的感觉。

当然,Cities: Skylines模拟城市的方式也有潜藏的价值观。游戏隐含的目标仍是增加人口、积累财富、扩充城市等等王道目标。而其交通系统,家家户户派出的车辆总会选取“最佳”路线,务求以最快的速度抵达目标,正正有一种效率至上的盲目感。记得,有次在地铁听到一段母子对话:“你坐车可不是为了兜风的,你坐车是为了去一个地方,你的目的地是什么?”“就是沙滩嘛。”游戏中的母亲所展示的就是一种工具主义,而人在途上除了等待别无价值,因此必须压缩这个空档。

现代社会中,这一种极力追求线性,只在乎结果而忽视过程的思维,早已潜入生活每个角落。游戏化以后,则更见自然。不过,Cities: Skylines中交通容易挤塞的问题,至少也昭示了城市过度发展的弊病,引发玩家反思。

社区导向生态平衡

大多数的城市模拟游戏,玩家也是扮演市长的角色,由上而下地决定整个城市的导向。由是,玩家容易因规模而失却视野,当初发源的小地,发展后早已抛诸脑后,游戏一直推动玩家着重城市大围的发展,甚至可谓只彰显了市长个人的欲望,相对地,就忽视了每一个小社区个别的需求(这岂非香港现在的写照么)。

近来在 Steam平台的 Early Access中推出的游戏 Block’hood,则采取另一种方式去表现城市。严格来说 Block’hood不是一款城市模拟游戏,在其中你不会看见幅员广阔的领土,玩家并不是在相对现实的环境下建设城市,而是在极有限的土地里向高发展,一格格地推砌不同的部件,建成一座高楼。

虽是如此,Block’hood与城市模拟依旧相近。在游戏中,玩家可以组建不同的单位,例如发电机、家居、树木等等,每一个单位都各有需要和产出,家居需要电力和休憩空间,但会生产劳动力,树木则需要水份,但会产出氧气,不同的单位互相依存,有如一座城市一样。想来就有如法国建筑师柯比意(Le Corbusier)本来构思的公共屋邨了,一个自给自足的小型社区。

从游戏名字已可看到,游戏较着重于经营一个社区(block:街区、大楼;neighbourhood:近邻、社区)多于营运一整座城市。在有限的环境里,Block’hood并不似同类游戏,可以划分不同区域的用途,每一个单位也得独立建造,如此就更侧重于每个个体的功能。本款游戏有趣之处在于,设计者将一个社区视作完整生态,各个部件之间各取所需,重点在于平衡。系统不允许建造垃圾堆填区,每个住宅单位产生的废物物,必须由社区其他的设施消费处理,例如废水则可用以养殖水藻,如果某些部件一直缺乏输入,就会遭到废弃。由是,玩家必须好好管理整个生态的产入与产出。

相比其他的城市模拟游戏,Block’hood显然对于规模较小的单位更为关注,着重的是可持续性,而不是无止尽的扩充和发展。而且,游戏中的各种资源分类细致,项项各有名目,更是游戏操作的核心,较之同类游戏各种资源面目模糊,可谓大为不同。在这里,资源并不仅仅是一项附属数据,是赚钱以外必须处理的副产品,而是可供活用的物力,即使是废弃物也能循环再用。如此的设定,自然令玩家不会只着眼于滚存财富,将先前城市模拟游戏里的隐含价值完全打破。

Block’hood的玩法变化暂时仍是略嫌不足,不过游戏尚在 Early Access,大有发展空间。往后开发完成以后,能否得到玩家青睐,能否完善玩法、加深层次,仍是未知之数。不过,聚焦于社区并追求生态平衡,讲究城市的永续发展与可持续性,抵御金钱挂帅的概念,似乎则是城市模拟游戏值得借鉴、未来发展的方向之一。

当我们在萤幕前戮力建设专属自己的城市,或许也应在过程中留心游戏有否预设了某种观照世界的方法,比如机制内在的专横,将一切量化的倾向,以至不同用途的空间谁主谁次。由是,下次我们漫游于城市,大抵就能更明白这庞然巨兽的运作,想像出不一样的未来。

关于都市天际线四年销量,都市天际线漂亮布局的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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