大家好，如果您还对坦克世界苏系430不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享坦克世界苏系430的知识，包括430是什么车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、坦克世界苏系中坦T34走哪条线啊大家帮帮忙啊!
新手的话还是先走3485到54那条。之后再玩后置炮塔，后置炮塔的话要先探出身子再露出炮塔，容易先被打。而且如果会玩的话打前导轮就可能一直被断到死还没能露出炮塔还手，后置炮塔最适合倒车伸缩，但是这条线侧面装甲和炮塔装甲都不怎么好。
推荐T34打法:
简单来说就是全速机动——找好位置——停车缩圈——啪啪啪——看地图准备跑位、换线——全速机动。
目标选择有两个原则，尤其是一对多的时候，这里附带着说下，说是两条有些矛盾，倒不如说两条结合起来才是正确的目标选择，没有永远正确的。
这里只是个人理解再逼真的游戏也是游戏，哪怕是一滴血的敌人打你，威力也不会有丝毫的减弱。终局越不希望面对哪个车，就要越早的把他解决掉。
所以，我的一般选择是：1.能打动你的小车2.侧后对着你的大车3.对面酱油车和火炮之类的。
二、这辆坦克是什么型号的
这辆坦克是430工程，坦克世界苏系10级中坦.430工程是实验型坦克，二战之后，T-54中型坦克变成了苏军的标配，但是随着时代的进步，T-54作为早期武器的可操作性、装甲配置落后于西方世界潮流，变得愈发明显，T-54在应对同时代的西方坦克的时候暴露出的麻烦也越来越多。
三、坦克世界430工程2怎么样
这车对地形操作要求比较高，毕竟是中后置炮塔来着？苏系里顶级中坦就140、62A二选一吧，430工程也还行，有钱可以氪金907工程，但430工程II对操作要求就比前三辆要高了，玩的话需谨慎。
四、坦克世界430工程怎么样 和140工程哪个好
430中置炮塔，炮控辣鸡，三兄弟里最捉急的一个，10级房珍稀动物。140是三兄弟里最万金油的，干啥都能混两手。倒不是说430这车坑，就是用起来难受，而且一定要拉近距离才能有输出空间，导致生存率不高。
对于新玩苏系mt线的新手，430的科技树要友好很多，全程坑就一个七级的A-44。那条线的七八九级都是属于后置炮塔加高火力，能当TD玩。而且出430二型能有效缩短T-54白板期。140这条线7级8级都是坑，而且白板还特别长。所以我建议走430线走到九级，然后再从416走到140。
五、坦克世界430工程值得买吗
相当不错的一辆车，值得买。平均胜率也不错。不过操控性（精度，瞄准时间，扩圈）不太好应该是比较明显的缺点。
炮其实差不到哪去，就跟玩过121的玩家都知道，只要成员配件都有那就都不是问题。其实我喜欢把苏系三兄弟和国产121放在一起讲，四台车很多地方很像，但各有特点，最明显的就是四台车的俯角差，尤其体现在121和430，这里重点讲430，430首先没有121那种恐怖的单发伤害也没有140那么机动灵活，
但是430却拥有四台车里最好的车体和装甲。众所周知62a是出了名的铁头功，但是相比之下车身却太胖了，140倒是瘦了一点，但是还没有430瘦的程度。430车体本身很小，是四个坦克中隐蔽系数应该是最好的，而且最让人屡试不爽的就是430的倒伸缩因为其车体瘦小，造成它的炮塔几乎和底盘一样宽，这就意味着倒车的时候可以隐藏住更多的车体。
斜着露出去只要不是183HE糊基本上不是断带就是跳蛋。其他的三辆车也点评一下。最大的特点就是中坦挂一个122炮，必要时可以灵活转移战场偶尔可以用鸡蛋脑袋客串重坦或是依靠隐蔽性和强大的火力蹲在后排；140一款中规中矩的中坦，四台车里机动能力最为机动灵活和62a一样拥有优秀的炮控和精度。
关于坦克世界苏系430的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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