大家好，关于su100歼击车坦克世界很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于苏联t100轻坦的知识，希望对各位有所帮助！
一、坦克世界su100怎么样地狱猫强还是su100好点
各有优点和缺点。
su100：装甲虽算不上厚，但与地狱猫比起来是个大家伙。机动性没有地狱猫好，打头阵肯定是不行的，躲在草丛里打黑枪是首选。
m18：机动性好，炮也不错。可在开局时打头阵侦查。有炮塔，对付其他坦克歼击车很省力，开局时上前偷几个敌方的打黑枪的菊花，然后去吧火炮偷来。行动一定要迅速，推荐装一个炮控系统，全速时增加精准度。如果被敌方的重坦围观的话就惨了。
二、坦克世界闪击战SU-100Y怎么样
在坦克世界闪击战中SU-100Y是游戏中的S系坦克，很多小伙伴都很想知道这辆坦克怎么样，不要着急，接下来小编就给大家带来这方面的详细内容，感兴趣的小伙伴们可千万不要错过了哦。
《坦克世界闪击战》SU-100Y介绍
SU-100Y
历史参考
在T-100重型坦克的基础上开发的。这辆车打算中和炮台和敌方坦克，并装备改进后的B-13-S2型海军炮。唯一的原型是在1940年3月制造的。车辆从未进入大规模生产。
特点
车辆详情
那么本次关于手游的内容就到这里了，想要了解更多关于游戏方面的资讯攻略，就到深空游戏来吧！
三、坦克世界SU100
您好
我觉得这两款车都有必要留下
您可以以SU100为主游戏当您的SU100被击毁不能继续战斗时您可以直接退出战场使用SU-85继续战斗游戏获取银币和经验这样保证利益最大化
SU-100照比D系的同级别IV号反坦克歼击车的优点是速度快杀伤力大不足是射速慢
M系的同级别地狱猫优点是杀伤力大缺点是速度慢射速慢
F系的同级别ARL 40优点是装甲厚速度快杀伤力大不足是射速慢
总结一下这款车的优点就是火力毁伤能力强不足是射速慢
那么就火炮来说防护力差无疑是最大问题就要先学习伪装技能在学习修理技能然后是灭火
为了解决射速慢的问题可以选择安装自动供弹机要是有能力最好安装改进火炮系统
给养的话建议使用大修理箱
希望帮到您望采纳满意回答谢谢。
四、苏联SU-100P坦克歼击车
苏联SU-100P坦克歼击车
二战时德国研制了一系列的“武器运载车”，这种原本被德国当成临时救急的设计思路，却在战后影响了苏联的装甲武器设计，SU-100P就是苏联的设计成果之一。
其实“武器运载车”并非毫无优点，这种理念允许使用很多现成的装甲底盘，设计制造更简单，能最大限度地利用手头的资源，而运载车以更轻的车体扛起了更大威力的武器，火炮的射界更广。
1947年，苏联计划寻找新的武器装备替代手中的SU-76M自行反坦克炮，于是SU-100P被提出，它被称为105工程。
作为一种二战德国思路的产物，SU-100P在苏联的装甲体系中显得格格不入。首先就是它的底盘设计，该车底盘不同于其他常规的苏联坦克，它罕见的采用动力前置的方案，由400马力的V-105（V-54-105）12缸四冲程柴油发动机提供动力，发动机和变速箱布置在车体右前方，左前方则是驾驶员位置。行走装置采用主动轮前置、导引轮后置设计，拥有6对负重轮以及3对托带轮，最大行驶速度65千米每小时，最大行程300千米；并且SU-100P的履带还使用了挂胶履带板，在苏式坦克中还是首例。
车辆的装甲很薄，车体只有25毫米厚钢装甲，开放式的炮塔只有正面和两侧有适当的装甲保护，厚15毫米，这一点倒是很有德式风格；车体后方为弹药舱，可容纳50发定装弹药，弹药斜靠在弹药舱，同样也有薄薄的装甲保护，作战时打开顶部的盖板方便弹药取用。车上配置帆布，以便于恶劣天气时给士兵提供基本的保护。
主炮为经典的D-10S坦克炮，炮口处安装了带有德式风格的炮口制退器，射速4~6发每分钟。虽然战斗室缺少防护，但是由此带来了非常宽阔的射界，火炮俯仰射角为-4°~37°，方向射界总共达到了143°。相比于之前的苏式自行反坦克炮，SU-100P的射界可谓是空前的宽阔。
SU-100P配备了用于外部通讯的10 RT-26无线电，而内部车组通话则依靠TPU-47-3对讲机，以及车内各自阵位上的信号灯进行指示。
首辆样车在1949年完成，随后交给第四近卫坦克师测试，测试中发现它的一些技术问题，例如火炮高度调节结构的缺陷，还有射击时车体不稳等。随后经过几年的修改，SU-100P在1954年通过测试，开启了它正式服役的道路。
然而在那个年代，SU-100P就像是个“怪胎”一样不受待见，它与苏军重视装甲防护的理念完全不一样，而自身携带的火炮也没有绝对的优势。从另一个角度来看，50年代后期战争方式已经发生变化，装甲武器开始向三防方向发展，SU-100P这种开放式的常规地面装甲武器没有优势，设计师原本想重点打造它的机动性和重火力属性，然而随着T-54/55等第一代主战坦克崛起，SU-100P已经没有存在的必要，又何必浪费资源生产装备它呢？1955年苏联取消了SU-100P项目，已生产的24辆仍然在部队服役，但在1958年被除役。
“武器运载车”理念本身和苏式装甲武器设计理念不同，苏联大胆的尝试体现出在科技方面的包容性，但是这种理念已经无法适应新的时代，SU-100P注定会失败。
五、猎豹和SU-100究竟谁强谁弱
既然是PK，先来介绍双方运动员
背景介绍
（1）猎豹坦克歼击车
1942年由克虏伯公司设计，1943年12月17日定型，1944年2月正式投入生产，战争期间累计生产了417辆，作为重型反坦克歼击车先后参加了诺曼底战役、阿登反击战、维也纳防卫战，成为东西线盟军的恐怖杀手。但总体由于生产过晚，数量不足，不足以编成足够的战术部队，再加上燃油不足，战术运用错误与后勤脱节，导致猎豹发挥的作用很局限。
▲猎豹坦克歼击车
（2）SU-100坦克歼击车
1943年中期，苏军的发坦克武器已经无力对付德军新式坦克，于是苏联在原有的SU-85坦克歼击车的基础上装备了100mm口径的坦克炮，于1944年3月底定型投入生产，被称为苏联机动反坦克力量的中坚，也是唯一能在远距离威胁德国新式坦克的战车，从1944年12月起到1945年战争结束，累计生产3037辆。
▲SU-100坦克歼击车
接下来是硬核数据对比
（1）火力方面
SU-100装备100mm炮，使用穿甲弹时，可以在2000m距离上垂直击穿125mm装甲，1000m距离几乎可以将德军所有坦克和装甲车辆摧毁，威力强大的同时，他的射速也很快，可达到每分钟5-6发。
猎豹装备88mm炮，使用穿甲弹时，可以在2000m距离上垂直击穿153mm装甲，1000m距离可以击穿193mm装甲，也就是说1000米距离上苏军最硬的IS-2也能被猎豹轻易击穿。
在火力上猎豹和su-100都可以在1000米距离击穿对方任何坦克，但在2000距离上猎豹微占优势
（2）装甲方面
猎豹坦克正面45度斜角最大厚度80mm，相当于140mm垂直装甲，SU-100正面装甲斜角近似猎豹坦克，厚度最大为65mm，猎豹在装甲方面略胜一筹
▲猎豹在火炮穿甲和装甲防护方面优于SU-100
（3）机动性方面
猎豹重45.5吨，采用一台700马力汽油发动机，推重比为15.2，
SU-100重32.5吨，采用1台520马力的柴油发动机，推重比16.8马力
从推重比来看，SU-100的动力明显强过猎豹，加上柴油机的油耗远低于汽油机，机动性相比SU-100胜
▲SU-100重量轻、推重比高，越野能力占优
此外在爬坡度方面相当，在越壕宽和涉水深方面，双方各有长短，根据不同的战场环境，比较优劣更有说服力，不做纸面比较
（4）战场生存能力
▲SU-100有一项指标非常有优势，那就是SU-100的车高
他的车高比较低仅2.25米，他的对手猎豹则有2.75米，不要小看这50公分的差距，他使得实战中的SU-100的正面目标小很多，更难被瞄准和击中，因此战场生存能力更强。
（5）故障率方面
由于猎豹遗传了德国汽油发动机构造复杂，故障率高的老毛病，在修理和维护保养上对后勤部队考验很大，而SU-100使用的柴油发动机，皮实，耐用，油耗更低，可靠性更高，降低了后勤部队的压力。
▲为突出猎豹性能，设计更为复杂，故障率更高
此外猎豹使用的是双扭力杆式悬挂系统加重叠交错式负重轮，可以有效增加行驶中的稳定性，但是由于其结构复杂，导致猎豹坦克故障率非常高，反而SU-100就是简单的全轮独立式系统，结构简单，可靠性高。
综上所述，猎豹坦克在火力方面、装甲防护方面要优于SU-100，在机动性方面略逊于SU-100，在故障率和零部件通用性方面源逊于SU-100，同时SU-100由于车体较矮、正面面积较小，弥补了一定的装甲方面的劣势。
总体来说猎豹单车综合性能方面比SU-100要优越，可以说德国早出了二战性能最好的猎豹坦克歼击车，但在最重要的产能方面，415辆猎豹坦克对阵3037辆SU-100，数量方面的劣势是任何性能优势都无法弥补的，所以苏联人造出了赢得战争胜利的SU-100。
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