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  • 2024-10-11 12:27:59
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都市天际线纽约规划(都市天际线高架桥怎么弄)

大家好,今天小编来为大家解答都市天际线纽约规划这个问题,都市天际线高架桥怎么弄很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

天际线是什么意思

天际线是西方城市规划的定型理念。

天际线又称城市轮廓或全景,港译天空线,是由城市中的高楼大厦构成的整体结构,或由许多摩天大厦构成的局部景观。天际线亦被作为城市整体结构的人为天际。

天际线扮演着每个城市给人的独特印象,现今世上还没有两条天际线是一模一样的。在城市中,天际线展开一个广阔的天际景观(多数为全景),因此大城市都被叫作“城市风光影画片”。在许多大都会,摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要角色。而其中包括海港的天际线可说是最完美的。

世界著名的天际线

1、香港天际线

中国香港超过200米高的大楼有43栋,其中30栋是2000年后建成的。以及有15栋世界最高的建筑在香港。

2、芝加哥天际线

芝加哥是现代摩天大楼的摇篮。1885年它建造了第一栋革命性的钢结构高层建筑。芝加哥超过200米高的建筑有19栋,其中有3栋位列于世界最高的20栋建筑。除此之外,芝加哥的一些摩天大楼是现代建筑学的经典教材。

3、上海天际线

上海是中国最大、最先进的城市之一。早在上世纪初上海就被誉为远东第一大城市,如今它是世界最大的经济体之一,有现代建筑学陈列室之称。上海有超过200米的超高层建筑45栋,超过400米的就有4栋,其中有468米高的东方明珠电视塔。

4、纽约天际线

纽约有着世界上最密集最非凡的都市天际线。它有47栋超过200米的大楼,其中四栋最高的建筑都建造于上世纪30年代,包括曾经的双塔、帝国大厦和自由女神像。

以上内容参考百度百科-天际线

纽约市如何重新发现其海洋精神

跳进去!游艇舱里传来一声喊叫。“你不会长出第三只眼的。”这不是我想听到的,因为我正站在卡特琳娜的船头,鼓起勇气在午夜潜水。那是一个完美的夏夜:暗黑的海水像镜子一样平坦,潮湿的空气把甲板裹得天鹅绒般柔软。但这不是法国里维埃拉、土耳其海岸或亚得里亚海的田园风光。200码外,自由女神像若隐若现,她的金色火炬在哈德逊河中投射出闪烁的倒影。

来自这个故事

纽约水域:边缘的侧面

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“我们在纽约港最干净的地方游泳,”艾夫拉姆·路德维格继续说,这艘游艇的船长镇定自若,自称是“城市探险家”,他在自由岛和埃利斯群岛之间固定了锚,曼哈顿的天际线在我们身后闪闪发光。“没有河上交通,没有驳船,没有工业。”他兴致勃勃地说,更妙的是,海水涨潮了。尽管如此,其他六名乘客,百老汇演员路德维希的朋友(他白天的工作是电影制片人、导演和小说家),仍然小心翼翼地注视着河流,并开玩笑说死尸漂浮过去。自20世纪20年代以来,由于工业关闭了河口的许多牡蛎床、浮动游泳池和澡堂,纽约水道的恶劣性质一直是美国城市传说中不可或缺的一部分。伍迪·艾伦开玩笑说,二战期间德国潜艇会潜入科尼岛海滩的浴场,结果被污染摧毁。整个《宋飞正传》的情节都围绕着克莱默在东河游泳的疯狂计划,以及他开始散发出的刺鼻气味。

“当然,我记得当我还是个孩子的时候,看见第72街的排水管里漂浮着卫生纸和避孕套,”每年夏天在切尔西停泊游艇的路德维格承认。“但现在有14个污水处理厂,而且非常安全。”他很有帮助地补充说,纽约的主要问题是暴雨过后,雨水泛滥,细菌数量激增,但天空已经晴朗了一周。

没有什么可说的了。我深深地吸了一口气,头先从船头垂下,然后开始向新泽西方向蛙泳。

幸好我没有出现任何令人不安的皮疹。事实上,这是一个不太可能的解放时刻:我感觉自己就像是1609年探险家亨利·哈德森(Henry Hudson)报道的列纳佩印第安人中的一个出来迎接半月号的人,“有的坐独木舟,有的游泳。”当自由女神像罗德巨像一样在我头顶若隐若现时,我正在欣赏一幅水位图,这是自卡尔文·柯立芝(Calvin Coolidge)任总统之前,在蒙普拉斯(monplace)从码头和游船上游泳时很少见到的。

和现在许多纽约人重新发现水一样,我与城市环境的关系将再也不会一样。

这个占地550英亩的哈德逊河公园曼哈顿最大的公共娱乐区,仅次于中央公园。它创建于1998年,部分是为了“提高纽约人欣赏河流的能力。”(吉娜·莱维)纽约人在布鲁克林大桥公园6号码头参加排球比赛,布鲁克林大桥公园是一个沿东河85英亩的公共娱乐区。曼哈顿西区哈德逊河公园(Hudson River Park)25号码头(Gina LeVay)是享受海滨漫步或打迷你高尔夫的绝佳场所。当我1990年第一次搬到曼哈顿时,很容易忘记纽约市是一个岛屿的***(在五个行政区中,只有布朗克斯在大陆),或者它有超过520英里的海岸线,比旧金山或西雅图都多。更难记住的是,纽约港曾经是世界上最繁忙的港口。赫尔曼·梅尔维尔和沃尔特·惠特曼的描绘,当海岸是一片桅杆森林,每天都有数百艘渡轮和各种大小的船只在城市中横扫时,似乎在那里充满了儒勒·凡尔纳的幻想。哈德逊河和东河的仓库被废弃了,码头坍塌了曾经繁荣的海军基地被遗弃了。我会从我位于第十大街东或西的公寓里散步,发现要真正到达水里是一件很困难的事。梅尔维尔在《白鲸》一书中称之为“曼哈托群岛的偏僻城市”,这座传说中的“曼哈托群岛的偏僻城市”并没有在滨水区的尽头崩溃成一片混乱的外围公路,到处都是***和被扣押的汽车。唯一能让人回忆起辉煌的海上往事,南街海港,是一个俗气的购物中心。

今天,那凄凉的景象似乎是古老的历史。不仅投入了数十亿***资金清理河道,而且从上世纪90年代末开始,几十个大大小小的项目开始让奄奄一息的滨水区重新焕发生机。哈得逊河公园在1998年引领了这一潮流,将曼哈顿西岸改造成了一片绿色地带,有自行车和慢跑道、操场、花园和一个微型高尔夫球场。它的成功激发了该市一系列雄心勃勃的翻修项目,包括东河曼哈顿和布鲁克林两侧的景观公园、复兴渡轮服务以及未来一个价值1.7亿美元的人工岛来取代格林威治村一个破损的码头等异国情调的计划。2010年,市长迈克尔布隆伯格(Michael Bloomberg)***起草了一份获得国家级奖项的海滨十年规划,使纽约成为城市更新的典范。

如今,很难追踪到所有富有创意的新发展,这些发展在纽约无***主义精神下,往往是州和市***不协调的努力部门、私营企业和古怪的个人。这就是为什么,沉浸在哈德逊河中,我自己的暑期项目开始形成。我只在水上旅行,我会重建这个传奇海岸的传奇,解开它目前复兴的元素。在这个过程中,我希望能对纽约本身有一个不同的看法,这个城市直到最近才愿意毫不犹豫或遗憾地毁掉它的历史。我很快就会发现,这片水域吸引了一批戏剧演员,他们痴迷于过去的业余考古学家、热情的水手、捕捉消失的海洋遗址的艺术家,以及梦想着伊甸园景观的自然主义者,菲茨杰拉德在《了不起的盖茨比》中称之为“新鲜事物”,新世界的绿色胸脯。“只要稍加窥探,我就会进入一个被遗忘的海洋世界,即使是终身纽约人也不知道这个世界的存在。”

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“这些天我们喜欢把海滨称为‘纽约第六区’,但实际上它是第一个区,”纽约市的乔舒亚·莱尔德说纽约港国家公园大使。(大约有20个景点。)“它比城市更早,让它繁荣昌盛。”为了了解这片前亚太地区的土地,他建议我去布鲁克林的Gateway国家娱乐区——“美国唯一可以通过地铁到达的野生动物保护区,莱尔德补充道,

挤进了布鲁克林人口更密集的角落里的一列火车里,我很难想象408年前哈德逊在“群山之岛”上抛锚时,混凝土丛林的样子是什么样子的,美洲土著人已经在这里居住了约10000年。正如埃里克桑德森(Eric W.Sanderson)在《Mannahatta:纽约市的自然历史》(Mannahatta:anturalhistoryofnewyorkcity)一书中指出的那样,这位探险家无意中发现了一个比今天的亚马逊(Amazon)或刚果盆地(刚果盆地)更为多样的生态系统。海岸上森林茂密,狐狸、海狸、野猫、青蛙和小鸟比比皆是,新人们很难在嘈杂声中入睡。1624年创建新阿姆斯特丹的第一批荷兰毛皮贸易商对“空气的甜美”感到惊叹,这里是牡蛎丛生的温柔海滩,鱼水盈盈。

现在,当我从地铁前往牙买加湾时,这是一个独特的城市国家公园的一部分,毗邻罗克威半岛,有自己的露营地,几个世纪过去了。事实上,我可能是在缅因州的边远森林里,凝视着一片被沼泽环绕、星罗棋布的水域,除了e穿过玻璃设置在人行道上。

到19世纪中叶,纽约正与美世一起爆炸,并很快成为世界上最繁忙的港口。码头向曼哈顿两侧延伸,横跨布鲁克林,河流中有很多渡轮和其他船只。为了了解这个时代的原始氛围,我联系了纽约十九世纪协会。成员们建议我们在死兔子杂货店和格罗格见面,格罗格是水街上的一家酒馆,顾名思义,这家酒馆标志着最初的海岸线,来自世界各地的快船曾经在那里抛跳板。这家酒吧由两名贝尔法斯特男孩创办,让人想起爱尔兰移民的水坑,地板上有锯末,茶杯里有威士忌冲头。

这个协会什么都不做,半斤八两:六名成员穿着正式礼服出现,男子穿着羊毛背心,戴着单肩章和礼帽,女子穿着紧身裙和帽子。“受人尊敬的人永远不会到这些码头区去,”秘书雷切尔·克林伯格一边说,一边把她那宽大的裙子放在酒保们困惑的目光中。“很危险,很肮脏,到处都是帮派和河盗。事实上,来这里喝酒和嫖娼其实只有两个原因。”就在她说话的时候,另一个戴圆顶礼帽的成员丹尼尔丹尼尔斯(Denny Daniels)从他的旅游古董展览“有趣事物博物馆”(Museum of interest Things)——袖珍望远镜(“19世纪的全球定位系统”)中拿出了一批海上文物,一台手摇留声机,可以播放海上圣歌的噼啪作响的录音,还有一个船上的雾号,它的震耳欲聋的爆炸声使酒吧的顾客每隔一段时间就会跳起来。在一个阶段,这个小组暂停下来,在一个叫做“猴子的拳头”的水手结里嵌入一个铅锤,这个水手结曾被街头帮派用作棍棒。“在纽约还是违法的!“克林伯格欣喜若狂。”当我们在玻璃塔发出的诡异荧光中走出来时,

的成员们哀悼“1835年的大火”,就好像它是昨天发生的一样。我们最后来到了布里奇咖啡馆,这是纽约最古老的海滨酒馆之一,自从2012年飓风桑迪淹没了大部分海岸后,这里就被用木板封起来了;在高速公路的不远处,南街海港因为一个更为仁慈的原因关闭了,这是一个由霍华德休斯公司资助的价值数百万美元的整容手术,计划建造高档酒店吉恩·乔治·冯盖里克滕等人的精品店和餐厅。这对社区来说是一个相当大的转变。在19世纪50年代,附近五点地区的流氓在天黑后四处游荡,酒馆里住着一些被遗弃的人,如地狱猫玛吉,据说她把牙齿锉成尖尖的牙齿,还有一些叫“吃掉他们”的保镖杰克·麦克马努斯(Jack McManus)半神话般的人物,这些人在赫伯特·阿斯伯里喧嚣的历史、纽约黑帮甚至更多的致幻剂马丁·斯科塞斯电影。结果,克林伯格说,这是一个矛盾的海滨景象。克林伯格总结道:“纽约人永远不会完全改变他们对码头作为犯罪和犯罪场所的态度。”。“在19世纪,这座城市靠贸易繁荣起来。但第五大道之所以成为纽约最迷人的地址,是因为它是离河流最远的地方。

为了窥探纽约滨水历史的隐藏深度,会员们建议我去参观一个真正被冻结的地点:埃利斯岛废弃的医院,一个幽灵般的22号建筑群隐藏在著名的移民大厅之外,从1892年到1954年,有超过1200万的移民来到美国。任何一个小学生或者至少任何看过教父第二部的人都知道,美国医生团队会检查每位乘客的传染病,并在一个特殊的诊所隔离病人。(年轻的维托·安多利尼,错误注册为“维托·科利昂”,因天花而被拘留。)今天,这座建筑群在哥特式宏伟建筑中日渐衰败。在把自己和渡轮上的人群分开后,我找到了约翰·麦克因内斯,一个留着银色山羊胡子的退休人员,他刚从为演员罗伯特·D的私人旅行中走出来涅罗。麦克因斯递给我一顶安全帽,领我走过标志牌,尖叫着停下来!不要进入。“一旦你通过这一点,你就是非法侵入,”他警告说。即使是公园护林员也不能未经允许就去医院。

这家医院正处于“被捕腐烂”的状态,但几乎没有被捕。走廊里堆满了碎玻璃、掉下来的灰泥和枯叶,许多超限房都布满了黑色的霉菌。我们走路的时候,鸟儿从我们身边飞过;有好几处,树木从破碎的窗户里长出来,其中一处是毒常春藤。一片诡异的寂静笼罩着我们。(“你在纽约的其他地方没有这么多孤独。也许在整个美国东北部都没有。”阴影中的艺术品加深了鬼魂的氛围。被称为“JR”的法国艺术家把最初病人、护士和医生的放大照片放在关键位置。这些百年前的人物的目光令人不安地直视和悲伤,揭示了那些与家人分离、害怕被送回家的病人的痛苦。“JR说他感觉到整个神经丛都在流泪,”McInnes说,

对于最严重的病例,我们最终被隔离在病房里,私人房间可以看到自由女神像的壮观景色,也可以看到肺结核患者的“吐痰池”。他说:“你对雕像的看法越好,就越不可能允许你进入美国。”。“否则你会活下来的。”但尽管有着悲惨的气氛,今天医院最引人注目的是它是多么的人道。这座最先进的设施是根据南丁格尔的设计建造的,为每一个三等移民提供免费医疗服务,其中许多是农民,他们一生中从未看过医生,也从未吃过这样有营养的食物。在留下来的大约一百万病人中,只有3500人死亡;绝大多数人获准入境。

“他们对美国的第一感觉是陌生人的仁慈。”

都市天际线纽约规划(都市天际线高架桥怎么弄)

在镀金时代社会光谱的另一端,纽约的水路开始被用于休闲。强盗大亨们会将他们的豪华帆船停泊在住宅区,以便乘船前往长岛海峡的海滨。甚至连那些不那么特别的浮式浴池也建了起来,牡蛎驳船聚集在码头旁,高架火车驶向布鲁克林的海滩,游艇在河流中穿梭。如今,州长岛(Governors Island)就是这种热爱水上娱乐精神回归的例证。总督岛是一处具有战略意义的房地产,数百年来一直是美国军方和海岸警卫队的保护区。与维多利亚时期的兵营和内战时期的军官官邸连成一排,其中绝大多数是2003年由联邦***以1美元的价格卖给纽约人民的。从那时起,它就成了艺术表演、音乐会、文学节和“复古新潮”舞蹈活动的场所。

毫无疑问,进入过去最戏剧化的一步是一年一度的爵士时代草坪派对。8月的酷暑渐渐袭来,我前往华丽的炮台海事大厦(Battery Maritime Building)的一个渡轮码头,这是一个由铸铁、彩色瓷砖和彩色玻璃制成的美丽艺术甜点,在那里,上世纪20年代,数百名纽约人正从附近的地铁站聚集在一起,他们给男人们穿上复古的燕尾服和蝴蝶结,给女人们穿上修身的裙装,有及膝长的珠子和破礼帽。距离曼哈顿市中心仅几分钟车程,州长岛拥有超凡脱俗的空气,是一个没有汽车的绿洲,小径上唯一的声音是拍打的海浪和自行车***的叮当声。在柳树的树荫下,一支十人乐队,迈克尔·阿雷内拉和他的梦幻乐团,吹奏出爵士乐的标准,而亮片的表演女郎则以齐格菲尔德的愚蠢风格表演。数以百计的人跳起舞来跳林迪舞,而名字像“击鼓乐队”和“拍打者”的血腥鸡尾酒则洋溢着喜悦之情。杰伊·盖茨比会有宾至如归的感觉。

距离曼哈顿下城只有很短的渡轮路程,州长岛每年夏天都会吸引成千上万的纽约人到它的海岸参加爵士时代的草坪派对。(吉娜·莱维)1948年,杜鲁门·卡波特(Truman Capote)将曼哈顿岛描述为“钻石冰山”的原因。

纽约海运业的高水位标志是第二次世界大战。但到了1954年,当马龙白兰度出现在海滨时,一个伟大的传统已经严重偏离了正轨。航空旅行取代了客运班轮,集装箱运输被转移到新泽西州,滨水产业也在崩溃。这部电影是根据1948年普利策奖获得者、记者马尔科姆·约翰逊的一项调查改编的,他写了一篇耸人听闻的文章,揭露了码头的有组织犯罪和暴力行为,称之为“丛林,非法边境”。很快,码头和仓库被废弃,通用电气公司正在用多氯联苯污染哈德逊河,东河已经淤塞,成为一个事实上的垃圾场,生锈的汽车聚集在布鲁克林大桥的底部。

今天,当水流把我们的皮艇向南推进时,滨水地区最近的复兴就像电影蒙太奇一样展开。哈德逊河公园的成功开辟了该市继中央公园之后最大的开放空间,2003年,一座前卫的理查德·迈尔公寓楼掀起了一股土地热潮,很快就被房地产经纪公司昵称为“黄金海岸”。如今,起重机在越来越闪亮的豪华公寓上空盘旋,以及哈德逊庭院(Hudson Yards)的巨大建筑工地,这是美国历史上最大的私人房地产项目,占地28英亩,位于一个铁路停车场之上。创造力似乎没有尽头。亿万富翁娱乐大亨巴里·迪勒(Barry Diller)正在为一座价值1.7亿美元的海上平台公园提供资金,以取代1912年泰坦尼克号幸存者登陆码头旁的55号码头(他们被安置在附近的Jane酒店),计划将废弃的Cunard线码头改造成商业综合体,包括由安东尼·鲍登监管的美国最大的食品法庭。在曼哈顿的另一边,去年批准了一项耗资3.35亿美元的计划,用倾斜的土墙或护堤、抗盐植被和弹出式海堤来美化东河公园。这座被称为“干线”的翻新公园将保护下东区免受飓风桑迪带来的风暴洪水的侵袭,并在天气好的情况下作为一个优雅的滨河娱乐空间发挥作用。在一个更为温和的规模上,从北大西洋的大班克斯捕鱼船队中获救的历史船只,如谢尔曼·兹威克纵帆船(Sherman Zwicker schooner),已经变成了广受欢迎的餐厅酒吧。还有一些项目是科幻小说。2020年,世界上第一个自过滤游泳池+游泳池将在东河开放。在Kickstarter公司的资助下,开发了一种三层过滤系统来去除所有的细菌痕迹。这一前景引起了位于被忽视水体上的许多其他世界城市的注意,包括伦敦、罗马和曼谷。“纽约市是最终的试验场,”游泳池负责人阿奇•李•科茨说。听起来像一首弗兰克·辛纳特拉的歌,他补充道,“如果我们能在这里做到,我们可以在任何地方做到。”

自2007年以来,一个名为海滨联盟(Waterfront Alliance)的非盈利组织一直在努力协调不同的理念和管理努力,因此我加入了该组织官员一年一度的水城日庆祝活动。在克利伯城航行,一艘仿造自19世纪50年代史密森学会(Smithsonian Institution)计划建造的双桅帆船,国家公园管理局(National Park Service)、海岸警卫队(Coast Guard)的代表发表了乐观的演讲,一名市议会成员参加了一年一度的哈德逊(Hudson)三项全能比赛和陆军工程兵团(Army Corps of Engineers),联盟主席兼首席执行官罗兰·刘易斯说:

“21世纪的海滨需要***。”。“世世代代,指导力量都是美世联盟、托运人,甚至暴民都与高效管理港口有利害关系。但现在它由我们,人民拥有和经营!因此,它被“巴尔干化”成了活动的一部分。“我们需要一个整体计划,”刘易斯补充道。“是的。他们都只是和精品鞋匠和年轻的IT企业家,滑板组合在一起。这是纽约。

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暂时,我们很难知道,在纽约520英里的城市海岸线中,不乏被遗忘的角落,尽管这有助于与像Avram Ludwig这样的执着的城市探险家一起航行,寻找它们。其中一个最受欢迎的是格雷夫斯恩德附近的康尼岛溪,现在是船上的墓地。在泥泞的岸边抛锚后,我们乘坐一艘舷外小艇驶过腐烂的驳船和木船的残骸,然后发现了一个超现实的景象:一艘漆成亮黄色的生锈潜艇。尽管传说中它是内战的遗迹,但我号探索者号实际上是由一位热心的纽约造船厂工人杰里·比安科(Jerry Bianco)在20世纪60年代用打捞出来的金属建造的。这艘潜艇在1970年下水后在科尼岛上巡航,但在一场风暴中从系泊处被撕裂,不久就被卡在了这里的河岸上。比安科告诉记者,黄色方案并不是对披头士乐队的致敬,而是因为他得到了一笔关于黄色涂料的交易。

一艘货船离开布鲁克林红钩集装箱码头。纽约是美国第三繁忙的集装箱港口(仅次于洛杉矶和长滩)。(吉娜·莱维)

我的最后一次夏季旅行是去布鲁克林的戈瓦努斯运河,尽管进行了英勇的清理工作,带回了鱼和螃蟹,但运河仍然是绿色的,散发着臭味,岸边布满了被遗忘的工厂的残骸。(甚至在2015年被发现有淋病菌株)在沿着这条有毒的动脉行驶之后,路德维希建议我们降落在威廉斯堡一片废弃的工业区。到达旱地需要爬过铁丝网,走在一个狭窄的生锈的塔架上,就像一根钢丝绳在满是碎片的水面上一样,接着,我紧紧抓住破碎的管道,在碎混凝土的刀口周围撬动。

这场疯狂的麦克斯冒险走错了路,当时我冒险登上了海岸线边覆盖着藻类的岩石,帮助系好了小艇。抓住缆绳,我失去了平衡,岩石像冰一样滑。接下来我知道的是,我在东河上倒立着。

至少对我来说,这是一种与城市环境的新关系。不知什么原因,我的思绪又回到了我和纽约重建项目主任黛博拉·马顿的谈话中。她向我保证说:“海滨对纽约人有健康和精神价值。”。“它也有精神价值。它告诉我们我们在地球上。我们是一个更大系统的一部分。

在我爬出来时只有轻微的擦伤,路德维希赞许地上下打量着我。“那是你的东河洗礼,”他说。“但可能去洗个澡。”

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这篇文章选自《史密森杂志》

5月刊

论高层建筑设计与城市空间的整合

高层建筑反映了现代新的技术成就,给城市带来了新的活力及形象,但是由于目前许多高层建筑设计与城市空间格格不入,使人们产生了对它的冷漠感、距离感。分析了高层建筑设计和城市空间在融合中存在的缺陷,并论述了城市空间对高层建筑设计的影响。

十八世纪末的产业革命带来了生产力发展与经济的繁荣,大工业兴起使人口集中到城市中来,造成用地紧张,地价上涨,城市范围逐步扩大仍感局促,为了在较小的土地范围内建造更多的建筑面积,建筑物不得不向高层发展——这是高层发展的最根本原因。所以说,高层建筑是城市发展的必然产物。高层只有在城市的滋润下才能较快地蓬勃发展,而城市的发展也依赖高层的支持。

城市空间是人类生活和生产所需要的重要因素,它为我们提供各种活动的可能,它是城市内的建筑物、道路、绿地、广场、公共服务设施等实体以及由这些实体所构成的立体空间,也是人处在其中能真实、直观感受到的空间。

高层建筑是否与所处的城市空间融洽,其评价标准相当一部分取决于人处在所创造空间中的感受。我国高层建筑的建设已经进入了一个热潮,随之也引发了一系列的问题。最显见的是城市整体空间形态遭破坏,城市空间失去识别感与归属感,高层建筑自身也缺乏美感。在进行高层建筑设计时,由于建筑设计者受条件限制(用地问题、造价问题等)往往不会考虑建筑与城市的关系。因此,探讨在高层建筑设计中做到与城市空间的整合是有必要的。这里从高层建筑形态设计为出发点,来谈谈其与城市空间的整合。

1高层建筑后退广场与城市空间

高层建筑其体量巨大,往往给街道空间一种突然的压迫感,使人感觉好像从一个大空间突然进入一个小空间。处在街道两旁的高层建筑在设计时应该对其进行后退处理,并在其退出的用地上设计一个广场空间,这个广场空间就建筑本体来说起到了缓冲作用,并且是对建筑的场所标识;就城市空间而言,后退广场在城市空间中起到了重要作用,它往往能成为城市的共享空间,使城市空间变化丰富。有的建筑师甚至直接设计成下沉式的广场,不仅为公众提供了一个舒适的安静的休闲场所,而且使建筑塔楼的形象特征更加突出。这种下沉式的广场往往更容易给人留下印象,就空间形式而言它是一种非常富有情趣的空间。在进行高层建筑设计时广场和建筑应该作为一体来考虑。

2高层建筑主体设计

高层建筑承担着城市的高级偶像的作用。高层建筑有提供天际线视觉趣味的独特的城市设计机会,能够创造壮丽的天际线,而在街道层上却以人的尺度行事。建筑物的顶部一般服务于天际线,衬在天空上的形状是高层建筑“联系于无限”之点,是塔楼的一个特色。没有天际线的摩天楼大概就像空间里一大堆不引人注目的体快。像高度发达的纽约和弹丸之地的香港都是由高楼大厦堆砌起来的,且看这两大城市的天际线,错落有致的城市建筑,间中穿插的塔楼,为城市的天空勾画了优美的轮廓,线条生动活泼、色彩缤纷多变。城市的天际线只是一维的立面边线为主的轮廓线,可正如一幅艺术摄影,照片是单向面的,可它反映的是三维的城市空间,以及整个城市风貌的特点。也就是说,三维城市空间的布局,不仅仅是功能性的问题,也有个审美意向在内——对建筑风貌的选择与城市风貌的构建。城市天际轮廓线,是城市规划宏观把握中必不可少的参照,也是一座城市的文化与美学的体现。

3高层建筑的整体尺度

整体尺度是指高层建筑各构成部分,如:裙房、主体和顶部等主要体块之间的相互关系以及给人的感觉。一个十分均衡匀称的建筑体,就是要通过理解和运用有数学关系的比例系统并征对实际被感受到的各种条件要求加以调节,营造出一种自然而然的愉悦、和谐的比例感受的效果。如果一座建筑的各部分比例合理且相协调,同时能够满足正常人的心里要求,那么它就很容易被人们接受,也可称之为成功的建筑。因此,建筑物的整体尺度的掌握是十分重要的,在设计时要注意下面的两点:

(1)各部分尺度比例的协调

不难看出一个美的高层建筑是裙房、主体和顶部三者相结合的产物。当其三者合理的处理比例尺度的问题,同时这种尺度比例关系应是统一的,这样建筑物才会给人舒服的感觉。然后在加入适当的装饰手法,使建筑造型生动化。总之这三部分的比例关系是高层建筑形象设计的重点。

(2)高层建筑中立面细部尺度应有层次性

立面设计的结构构成必须明确划分为水平因素和垂直因素。一般都要使各要素的比例与整体的关系相配,以达成令人愉悦的观感效果。因此很自然的,较低矮而横向舒展的建筑物,其窗户开间之类,其比例必定使宽阔状为主导,而高层建筑则以修长的因素更有利于综合微型和巨型因素,使大中有小,小中有大。这一原则使高层建筑产生强烈的统一性和协调性。

除了需注意以上两点外,还应考虑细部尺度。在进行高层建筑设计时,应从城市设计的整体角度对其进行分析,高层建筑不是单个存在,而是整体存在。城市设计及城市规划应将高层建筑群集中设计,以形成城市的主节奏,使都市天际线统一且富于变化。然后根据不同街区的需要设计具有该区特色的高层建筑,最后使高层建筑与外部街道生活及周围环境相适应,最终达到城市设计的目的。

4高层建筑生态设计与城市空间

随着近几年来资源短缺问题的出现,全球提出了可持续性发展,而高层建筑就环保节能方面来说是很浪费的,随之就出现了生态型建筑的概念,这是在当今建筑设计思想中的一种新思潮。高层建筑生态设计具有一些共同特点,它们都注重把绿化引入建筑楼层,考虑日照、防晒、通风,以及与城市环境的有机结合等因素。此外,屋顶绿化也是近些年来比较流行的做法,可以看出建筑的第五立面显得尤为重要,最重要的是使城市空间更加丰富。伴随着建筑物的增加,大块的绿地面积锐减,相应的环境条件愈加恶化,致使人们对环境的关注和重视达到前所未有的程度。因此,可看到在城市的发展建设过程中,都充分利用各块绿地,增加绿地面积,即便这样,还是达不到人们预期的目的,而现代建筑物大多为平屋顶,屋顶多采用钢筋混凝土预制板结构,现代的建筑方法是在预制板上面做隔热防水层,从空中鸟瞰,一栋栋楼群好似戴着黑帽子,住在屋顶的居民也备受沥青之害,过着冬冷夏热的生活。近两年许多人开始建造屋顶花园,让死气沉沉的屋顶生机盎然。

5高层建筑顶部造型处理

造型独特的顶部设计对高层建筑的整体形象起着画龙点睛的作用,并成为林立在建筑群中区别于其他建筑的一个重要标志,即是城市的标志。在十分重视城市空间设计的今天,高层建筑顶部造型在保护传统街道空间特色和维护城市空间形态方面发挥着重要的作用。但是一段时间以来,存在着一种错误的认识,肤浅甚至盲目地把它仅仅当作权利、财富和技术的象征,极力追求所谓的个性,而产生了一批极尽奢华甚至怪异的高层建筑顶部,或者为了眼前的利益而制造了大量平庸的复制品。这个结果导致了整个城市空间的破坏,城市整体性的支解和“千城一面”的局面。

高层建筑是城市空间的元素,优秀的高层建筑并不是排斥城市空间的明星建筑而是一个创造人性的场所,又融入文脉的关系,不去破坏城市空间的和谐。优秀的高层建筑要考虑使用者的需要,以城市的公众利益为追求的目标。我们必须在高层和城市的发展中取得平衡,才能创造出更好的城市景观和适合人们生活的环境,才能沿着可持续发展的道路健康地发展下去。

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都市天际线公交地铁线路信息

北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟的成员,其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营,使北京成为中国第一个开通地铁的城市截至2021年12月,北京地铁运营线路共有27条,运营里程783千米,车站459座其中换乘站72座。北京地铁在建线路11条到2025年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177千米的轨道交通网络 2017年,北京地铁年乘客量达到45.3亿人次,日均客流为1241.1万人次,单日客运量最高1327.46万人次截至2021年12月,北京地铁单日最高客运量为1375.38万人次

纽约市的城市规划的特点有

高密度和垂直建筑、基础设施完善。

1、高密度和垂直建筑:纽约市以其高密度的城市环境而闻名。由于土地有限,建筑物采用垂直布局,高楼大厦拔地而起,形成了著名的曼哈顿天际线。

2、基础设施完善:作为一个全球城市,纽约市的基础设施非常完善,包括交通、供水、排水、能源等。地铁系统是纽约市主要的交通工具之一,为居民和游客提供了便捷的出行方式。

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