这篇文章给大家聊聊关于全世界最先进十大战舰型号，以及全世界最小的国家对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、世界十大最先进军事武器:第五名
世界十大最先进军事武器：第五名
DDG－51“阿利·伯克”级导弹驱逐舰
阿里·伯克级驱逐舰计划（DDG-51）开始于20世纪70年代晚期，这个计划的目标是发展一种水面作战舰取代老旧的驱逐舰和巡洋舰。那些老旧的驱逐舰和巡洋舰将于20世纪90年代退役。当时人们认为，DDG-51对于海军的提康德罗加级（CG-47）巡洋舰来说，将是一种可供性强的补充，可以以低于当时的计划预算的价格进行采办，同时以每年建造五艘驱逐舰的速度进行建造。
DDG-51是一种多用途水面作战舰，强调防空作战能力（即海军所称的反空作战，或者AAW）和远洋作战能力。DDG-51装备了宙斯盾作战系统，这是一种以神话中保卫宙斯的盾牌命名的一体化舰船作战系统。DDG-51所以也常常被称为宙斯盾巡洋舰和宙斯盾驱逐舰，或者统称为宙斯盾战舰。
DDG－51“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，在世界海军中可谓是声名显赫。它是世界上第一艘装备“宙斯盾”系统并全面采用隐形设计的驱逐舰，武器装备、电子装备高度智能化，具有对陆、对海、对空和反潜的全面作战能力，代表了美国海军驱逐舰的最高水平，堪称尖端之舰，典范之作，是当代水面舰艇当之无愧的“代表作”。
该级首舰“阿利·伯克”号于1988年12月开工，1991年7月正式服役。这是一个兴旺的大家族，不仅建造数量大，而且型号也多，所以又分为几个子级（或称“批”）：DDG－51Ⅰ型（该批共建21艘，DDG－51－－71）、DDG－51Ⅱ型（该批共建7艘，DDG－72－－78，首舰“马汉”号1997年10月服役）和DDG－51ⅡA型（计划建造10艘，首舰DDG-79“奥斯汀”号已于2000年服役），未来可能还将会有新的型别。它们都具有相同的舰体和动力装置，不同之处主要表现在武器装备的改进和更多高新技术的应用。
全长153．8米，（ⅡA型为155．3米），宽20．4米，吃水6．3米，满载排水量8422吨（为9033吨、ⅡA型为9217吨）。主机为4台LM－2500燃汽轮机，总功率10．5万马力，最大航速32节，续航力4400海里/20节。舰员编制303人（ⅡA型380人），其中军官23人（ⅡA型32人）。
为了提高舰的生命力，在设计中充分考虑了减轻战损和在战损情况下保持战斗力的措施。它的作战和通信中心都在主舰体内，重要舱室都敷设了“凯芙拉”装甲；全舰装设了三防用的过滤通风系统，这在美国舰艇上是第一次。所有舱室都采取增压措施，重要系统均有抗冲击加固，能经受水下和空中爆炸的冲击效应。该级舰最引人注目之处当然是著名的“宙斯盾”系统。
该系统包括：SPY－1D相控阵雷达，SPG－62防空导弹火控雷达，MK－41导弹垂直发射系统，UYK－43计算机，MK－2显示系统，MK－34火炮武器系统，轻型机载多用途系统及全球定位系统。全系统核心是SPY－1D相控阵雷达。它的天线由四块八角形的固定式辐射阵面构成，工作时借助于计算机对各阵面上的发射单元进行360度的相位扫描，不仅速度快、精度高，而且仅一部雷达就可完成探测、跟踪、制导等多种功能，可以同时搜索和跟踪上百个空中和水面目标。该雷达的工作参数可以迅速变换，具有极强的抗干扰能力，还能消除海面杂波的影响，可以有效探测掠海飞行的超低空目标。
武器装备
对陆：由MK－41系统垂直发射的“战斧”巡航导弹，分为对地攻击型和反舰型。其中对地型又分为核装药型和常规弹头型。核装药型射程为2500公里，命中误差为80米；常规弹头型射程为1300公里，命中误差仅为10米。
反舰：主要为四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射装置2座。（ⅡA型将取消该系统）该弹0.9马赫时射程130公里，主动雷达寻的。另有127mm全自动炮1座，射程27公里。
防空：由MK－41系统垂直发射的“标准Ⅱ”防空导弹。MK－41系统首尾各有1座，载弹量分别为29枚和61枚（ⅡA型为32枚和64枚）。该系统视作战任务决定“战斧”和“标准Ⅱ”和“阿斯洛克”的装弹量，但无疑以“标准Ⅱ”为主。该弹为指令加惯性制导，半主动雷达寻的，2马赫时射程73千米。末端防御为2座6管“密集阵”系统，射程2千米。另外，ⅡA型将增加用MK－41发射的改进型“海麻雀”近防导弹，该弹长3.7米，重282千克，射程30千米，机动过载50g，速度比原型提高1倍,可拦截超音速反舰导弹，在1个MK－41垂直发射系统的标准贮运发射箱中可装载4枚，这将使该级舰近程反导能力大为提高。位于舰尾的MK41导弹垂直发射井，其两侧各有一座MK32鱼雷发射装置，而前面就是“捕鲸叉”反舰导弹发射装置。
反潜：在Ⅰ型和Ⅱ型中没有直升机机库，没有驻舰直升机，仅有降落平台和油、弹补给设施，这不能不损害其反潜能力。在ⅡA型舰上将设双直升机库，使其可以携载2架SH－60B/F直升机，反潜能力得到极大提高。利用MK－41系统，该级舰还可发射“阿斯洛克”反潜导弹。值得一提的是，垂直发射的“阿斯洛克”射程增加到20公里。在自身防御方面，它采用2座MK－32－3型324mm鱼雷发射装置，发射MK－46或MK－50型反潜鱼雷。三联装324mm MK-32鱼雷发射管。
电子装备
雷达：1部SPY－1D型相控阵雷达，ⅡA型为SPY－1D（V）型（带跟踪起始处理器），兼有对空搜索和火控任务。对海搜索为1部SPS－67（V）3型，火控为SPG－62型，用于“标准Ⅱ”防空导弹末制导。战术空中导航雷达为URN－25型。
电子设备：作战数据系统为NTDS－5带4A、11、14号数据链，Ⅱ型和ⅡA型为TADI×B和战术数据交换或16号数据链。电子战为SLQ－32（V）2型，Ⅱ型和ⅡA型为SLQ－32（V）3型。三批舰均备有2座超速散射箔条发射器和1座“水精”鱼雷诱饵装置。
声呐：SQS－53C型球首声呐和SQR－19型被动式拖曳声呐。ⅡA型取消了SQR－19声呐。
二、全球十大驱逐舰排名
全球十大驱逐舰排名第十名中国052C型驱逐舰，全球十大驱逐舰排名，中国上榜数量最多，但依然没能登顶榜首。
052C是中国第一国产区域防空神盾舰，装备了四面相控阵系统，使得中国海军跟上了美军的步伐，但由于中国第一次开发神盾舰有很多系统依然还不成熟，总设计师也曾表示过中华神盾与美军的宙斯盾舰存在差距，所以只能排在第十位。
第九名日本金刚级驱逐舰：日本的金刚级驱逐舰是美军阿利伯克驱逐舰的仿制型，不过吨位扩大到近一万吨，在当时号称亚洲第一舰，建造于90年代初期虽然已经过去了20多年但金刚级的各项性能却依然没有落伍，并且金刚级也不断升级改进具备了反导能力，足可以上榜排在第九位。
第八名澳大利亚霍巴特级驱逐舰：霍巴特是全世界最新的宙斯盾舰，专门为澳大利亚海军打造，其特点是均衡的性能和强大的宙斯盾处理系统。
第七名日本爱宕级驱逐舰：日本最新建造的大型宙斯盾导弹驱逐舰，吨位足足高达一万余吨，该舰各项性能都像美军的阿利伯克IIA型看齐，不过缺点就是日本不具备类似战斧导弹的进攻性巡航导弹。
第六名中国052D型驱逐舰：052D是中华神盾舰的成熟型号，也是目前中国建造数量最多的神盾舰，在各项设计上均是为了能对抗美军的阿利伯克而设计，虽然技术上做到了与美军旗鼓相当但缺点便是吨位太小仅有六千吨左右，所以排在第五位。
第五名英国45型驱逐舰：号称使用欧洲黑科技建造的45型驱逐舰，在技术上英国的桑普森系统还要领先美国宙斯盾半代，不过45型驱逐舰的吨位也只有7500吨，较少的体积和受限的火力导致最后整体性能不及美军的阿利伯克级驱逐舰。
第四名美国阿利伯克IIA型驱逐舰：目前美军装备数量最多的大型驱逐舰，各项参数上都均衡出色，无论从过去的20年到未来的20年都将成为美国海军的装备主力。
第三名韩国世宗大王级驱逐舰：韩国的驱逐舰能上榜这并不让人意外，因为这艘世宗大王级驱逐舰吨位高达12800吨级，是全世界最大的驱逐舰之一，世宗大王不但拥有了美军最新的宙斯盾系统，还整合了韩国国产陆攻巡航导弹、反潜反舰导弹等等，实际上世宗大王级驱逐舰可以看作美军阿利伯克级驱逐舰的放大加强型。
第二名中国055型驱逐舰：国产驱逐舰055是目前中国海军的最强战舰，同样拥有着一万余吨的排水量，舰上率先使用了一体化射频、双波段雷达等黑科技，全舰综合战斗力堪称世界第一。
第一名美国朱姆沃尔特级驱逐舰：朱姆沃尔特级驱逐舰能排在世界第一靠的并不是战斗力，因为这艘科幻战舰的建造成本比一艘中型航空母舰还要贵，所以到最后连美国人都造不起这艘海上奢侈品。
这艘战舰的战斗力虽然缩水甚至不及阿利伯克级，但黑科技强悍到全世界没有第二艘战舰敢相提并论，电磁炮、科幻外形、全电动力这些划时代技术统统具备，毫无疑问能这艘战舰理应在排行榜榜首。
三、世界10大战舰
近日，据媒体报道，最近美国评比出了世界10大战舰，中国有一款战舰成功上榜，但出乎意料的是这次竟然不是055，而是中国海军056轻型护卫舰，那么为何不是055呢？原来榜单曝光，这次美军评选出的是世界十大护卫舰排名，那么美国为何要评选世界十大护卫舰呢？有专家猜测，这可能与美国要发展的下一代护卫舰有关，因为美国发展下一代护卫舰，就自然需要参考其他国家优秀护卫舰的技术，看来美军这次差点就瞒过了所有人。
中国海军主力护卫舰054A
此前中国已经发展了054A型护卫舰，这型护卫舰无论是吨位还是火力，均远远超过056护卫舰，那么中国为何还需要单独再发展056轻型护卫舰呢？其实中国发展056很大程度是为了弥补054A数量上的不足，054A虽然性能先进，但这艘护卫舰建造难度更高，无法非常大量建造。同时054A还需要担任远海作战任务，这样近海作战力量也就更加紧缺了。
056护卫舰
虽然中国当时有037猎潜艇与053系列护卫舰担任近海作战任务，但这些军舰大都舰龄老旧，性能落后，根本无法很好的解决近海作战需要，而且中国现在还面临这些舰艇的退役潮，短时间内将出现战舰荒，如果没有新型近海作战舰艇填补，中国近海作战力量将出现空缺，所以中国发展056护卫舰也就在情理之中了。
对于中国而言，056护卫舰最重要的并非这款护卫舰的性能，而是这款护卫舰的经济性，最好能够在短时间内大批量建造，所以这款护卫舰的造价必定不能太高。也正是因为这个原因，中国在短短几年时间内能够服役四十几艘的056，甚至能够达到一个月下水一艘056护卫舰的水平，建造速度不可谓不快。同时，中国在这么低的造价情况与吨位下，依然让这艘军舰满足了非常全面的作战能力。
056护卫舰
外界非常喜欢将中国056护卫舰与越南的猎豹3.9级护卫舰进行对比，其实两者完全没有可比性，因为056在中国海军中不过是看家护院的角色，是给054A打下手的，而越南猎豹级护卫舰在越南海军却是旗舰一般的存在，拿中国最普通的军舰与越南主力舰对比，完全没有意义。即使猎豹护卫舰在火力上强于中国056，但056无论是规模还是价格，均远远超过了猎豹级。
虽然056护卫舰在中国海军中地位不高，但这艘军舰对中国近海防御的作用非常巨大，靠这艘军舰，中国海军其他主力舰才能够腾出手来走向远海。同时，中国能在这艘排水量仅1300多吨的护卫舰上实现现有海战所有需求，而且还保持如此低廉的造价，这也就难怪这艘护卫舰能够成功当选世界十佳护卫舰了。
四、世界上战列舰排名
战列舰
（Battleship，或又称为战斗舰、主力舰、战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。由于这种军舰自1860年代开始发展直至第二次世界大战中末期逐渐式微为止，一直是各主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去又曾经一度被称为主力舰，但由于近代以来战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代再也不是舰队中的主力，因此这样的称呼方式也相对失去了意义。战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的武器系统之一，在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
战列舰发展简史
战列舰是19世纪60年代至第二次世界大战期间海军的主力军舰舰种之一。第二次世界大战以后其战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代。
战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的武器系统之一，具有吨位大、火力强、装甲厚、航程远等特点。在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
风帆时代
“战列舰”一词的英文原文为Battleship，直译为“战斗舰”。这个名字起源于帆船时代的“战列线战斗舰”（Main Line of Battle Ships）。战列舰名称是随着1655~1667年英国——荷兰战争中海军战术的改变而出现的。当时海战方式为交战双方的舰队在海战中各自排成单列纵队的战列线，进行同向异舷或异向同舷的舷侧方向火炮对射。凡是其规模足够大，可以参加此种战斗的舰船均被称作战列舰（Ships of the Line）。1638年建成的英舰“海上君王”号便是这种战舰的第一艘，它有3层舷炮甲板，102门火炮。这时的战列舰都是木制的帆船。
17世纪70年代后，英国海军按照以下标准对舰船进行分类：
一级舰——三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500~3500吨。代表性舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰“胜利”号。
二级舰——三层炮甲板，火炮90~98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。
三级舰——二至三层炮甲板，火炮64~80门，定员490~720人左右，排水量1300~2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。
四级舰——两层炮甲板，火炮50~56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。
上述四级舰均被称为战列舰。规模在此之下的舰船被归类为护卫舰（Frigate）、巡航舰（Corvette）和单桅纵帆船（Sloop）。
此时的战列舰基本上全为木材建造，有时在水线以下包裹铜皮。动力为风帆，武器为前膛火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸、杀伤人员的霰弹以及破坏帆具的链弹。
铁甲舰
19世纪中叶之后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰，战列舰进入以蒸汽机为动力的钢铁军舰时代。1849年，法国建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑”号，成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。它装有蒸汽机为主动力，但仍挂有作为辅助动力的风帆。1853年至1856年的克里米亚战争，奠定了蒸汽装甲战列舰在近代海军舰队中举足轻重的统治地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号（Gloire）战列舰。1860年，英国建造了排水量9137吨的“勇士”号（HMS Warrior）战列舰。这两艘军舰外面包覆铁质装甲，被视作世界上最初的两艘蒸汽装甲舰。“勇士”号也挂有辅助的风帆，战舰上的风帆直到20年后才逐渐消失。在美国南北战争期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号（USS Monitor）首次采用了封闭的回旋式炮塔。它与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰（CSS Virginia）之间发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的汉普敦海战。
1862年，法国建造了第一艘装有旋转炮塔的战列舰“阿尔贝王子”号，由于炮塔式舰炮可向任何方向，排成一线纵队的战列战术似乎过时了，所以在一段时期里装甲舰的称谓取代了战列舰。
1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战列舰。到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲炮塔系统、装填弹药、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。这时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋膛线，攻击力进一步增强。此时的战列舰大多被称作“铁甲舰”（Ironclad），清朝北洋水师的定远号、镇远号铁甲舰可以称作是这一时期的战列舰代表。
前无畏型战列舰
1892年，英国人建造出了世界上第一艘采用全钢质舰体的战列舰——“皇家君主”号（HMS Royal Sovereign）(君权级战列舰)，该舰随后成为各国战列舰设计的样板。它采用4门双联装主炮，以前后各配置一个炮塔的方式安装在舰身纵轴线上，加强了副炮群的数量及射角分配，能将所有火力集中于侧舷，战列舰的称谓名称又恢复了。此后，战列舰普遍采用钢质舰体，满载排水量可达到12000吨，采用螺旋膛线的主炮口径达到300至350毫米，舰体防护装甲的厚度达到230至450毫米，航速为16至18节。此时，舰炮威力、装甲防护力、航速和排水量等，成为各国公认的建造战列舰的四大要素。英国、法国、德国、美国、日本、意大利、俄国、奥匈帝国、奥斯曼帝国等国的海军纷纷建造或进口大批战列舰。战列舰已经成为海军强国实力的象征。
此时的战列舰大多装备两种口径的主炮，一级主炮布置在舰体纵向中轴线上，用于对抗敌方主力舰，二级主炮布置在舰体两侧，用于对抗巡洋舰及轻型军舰。动力多采用往复式蒸汽机。
无畏舰
1906年，一种全新的战列舰出现了。无畏舰（Dreadnaught）的名字来源于英国海军的无畏号战列舰（HMS Dreadnaught）。它采用了统一型号的重型火炮，以及高功率的蒸汽轮机。其设计实现了意大利著名工程师库尼贝迪上校的构想，排水量17,900吨，航速21节，装备有安装在五座炮塔内的10门305毫米主炮，24门76毫米副炮，水下鱼雷发射器5座，这比当时其它最大的装甲舰的火力还要强1倍以上；两舷，炮塔和指挥塔的装甲厚达280毫米。无畏号的下水，加快了各国海军的竞争。德国的拿骚级战列舰、美国的南卡罗来纳级战列舰及其后续舰纷纷采用无畏号的标准。此类战列舰被统一命名为“无畏舰”。其特征可以概括为：统一口径的主炮（通常口径为11至13.5英寸），主炮塔布置于舰艏和舰艉，以及交错布置于舰身舯部。排水量大多为20,000吨以上，一般使用蒸汽轮机作为动力，航速超过19节。这一时期，英国和德国展开了大规模的海军军备竞赛。到1914年第一次世界大战爆发，英国共有战列舰和战列巡洋舰73艘，德国则有52艘。
超无畏级战列舰
随着战列舰的主炮口径增加到13.5~15英寸，火炮有效射程不断增大，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或取消舯部的主炮塔，排水量增加到25,000吨以上，这种无畏战列舰通常被称为“超级无畏舰”，日本称为“超弩级战舰”。英国的猎户座级战列舰、伊丽莎白女王级战列舰、德国的巴伐利亚级战列舰、美国的内华达级战列舰、日本的扶桑级战列舰，及其后续舰都可以视为典型的超级无畏舰（Post-Dreadnaught）。
第一次世界大战中的1916年，英德两国海军之间爆发了人类有史以来规模最大的海战——日德兰海战。成为战列舰主宰海洋的“大舰巨炮制胜主义”理论历史顶点。根据这次海战的教训，主要的海军国家改进了无畏舰的设计。主要改进措施包括：增大主炮口径，改进炮塔、火药库等部位的防护；采取重点防护措施，加厚重要部位的装甲，减少或取消非重要部位的装甲；重视水平防护、以及水线以下对鱼雷的防护。这种无畏型战列舰通常被称为“后日德兰型战列舰”（Post-Jutland Battleship）。例如英国建造的纳尔逊级战列舰。
条约时代
第一次世界大战以德国及同盟国的失败告终。根据1918年的停战协定，德国公海舰队向协约国投降，并集中在英国北部奥克尼群岛的斯卡帕湾，等待作为战争赔偿分配给战胜国。但是其中的大部分军舰在1919年6月21日被德国水兵凿沉。
在战争期间，各海军强国都设计了规模和火力更强大的战列舰，主炮口径上升到16至18英寸。由于战列舰的建造和维护费用极其高昂，这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后显然不再是必需的了。1922年华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》（华盛顿海军条约），限制战列舰和战列巡洋舰的吨位（35,000吨）和主炮口径（不得超过16英寸），并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋舰）吨位比例为10:10:6:3.5:3.5。
1930年签订的《限制和削减海军军备条约》（伦敦海军条约）对此进行了补充规定。从1922年到1936年的15年间被称为“海军假日”时代（Navy Holiday），各国的大型战列舰建造计划都被终止或取消，代之以对已有的战列舰的进行更新和改造。
超级战列舰
1936年12月31日，《华盛顿海军条约》期满作废，各海军强国重新开始战列舰的建造工作。英国建造了五艘乔治五世国王级战列舰。美国海军建造了两艘北卡罗来纳级战列舰、四艘南达科他级战列舰、四艘依阿华级战列舰。德国海军建造了两艘俾斯麦级战列舰，日本海军建造了两艘大和级战列舰，即“大和”和“武藏”号战列舰，是世界上最大的战列舰，满载排水量为72,800吨，最高航速27节，舰上装有三联装460毫米主炮9门，炮弹重达1460公斤，还有12门三联装155毫米副炮和12门双联装127毫米平高两用炮。“武藏”号在1944年10月24日，“大和”号在1945年4月7日，先后被美军飞机击沉。法国、意大利也建造了新型的战列舰。这一时期的战列舰大多采用15或16英寸甚至18英寸口径主炮，航速达27节以上，甚至30节以上。
由于航空母舰和潜艇成为海军作战的主要舰种，战列舰在第二次世界大战中逐渐沦为次等的海军主力舰。在大西洋战场，英国海军围绕德国的俾斯麦号战列舰和提尔皮茨号战列舰展开了大规模的围剿行动。其余的时间里，盟国的战列舰主要从事护航任务。诺曼底登陆战役中，英国和美国的旧战列舰曾经担任炮轰岸上目标的任务。
在太平洋战场，美国海军的8艘旧式战列舰大多在珍珠港事件中受到损失，其中打捞起来的6艘在本国修理后，担负起支援两栖作战轰击岸上目标的任务。而新建造的高速战列舰则担任航空母舰特混编队的舰队警戒（尤其是防空警戒和雷达哨舰）任务。美国的战列舰队在1944年莱特湾海战的苏里高海峡夜战中，与日本战列舰队展开了历史上最后一次战列舰炮战，击沉了日本海军山城号和扶桑号战列舰。
1945年8月15日，日本代表在美国密苏里号战列舰上签订了投降文件。战列舰在海军中的光荣生涯达到了顶峰，以及终点。
第二次世界大战后，各国的战列舰纷纷作为废钢铁出售给私人公司拆毁，或作为靶舰和武器试验平台遭到摧毁。美国海军曾将依阿华级战列舰投入朝鲜战争和越南战争，随后将其退役封存。
1980年代，美国对4艘已退役的“依阿华”级战列舰进行现代化改装，加装各种新型雷达，导弹，防空，电子对抗和指挥控制通信系统，重新编入现役，分别部署于太平洋和大西洋，独立进行海上作战，支援登陆和攻击岸上目标等任务。在1991年1月的海湾战争中，美军曾使用其中的“密苏里”和“威斯康星”号战列舰对伊拉克目标进行炮击和发射巡航导弹。但在此后的1993年，美国的4艘战列舰又再次退出现役，“战列舰”这一级别也正式从美国海军现役舰船分类中撤消。
目前，世界各国只有美国的四艘依阿华级战列舰、两艘南达科他级战列舰和北卡罗来纳号、得克萨斯号战列舰，以及日本的三笠号前无畏型战列舰作为浮动博物馆得到永久保存。
五、世界十大战舰排名
第一名；美国，衣阿华，速度；5星，装甲；4。5星，火力5星。德国式的造法，但拥有摧毁一切的强大力量；第二名；大和号；日本，火力5星，速度；3星，装甲5星。末日级的造法，但拥有强悍的装甲，以及能打沉一切强大火炮。第三名；提尔皮茨，火力4.5星，装甲4星，速度5.5星，机动性与火炮完美结合的优秀战舰，第四名；胡德号，火力3,5星，装甲3星，机动性4.5星，优秀的指引舰。
关于全世界最先进十大战舰型号，全世界最小的国家的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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