坦克世界td904(906工程战车)

大家好，关于坦克世界td904很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于906工程战车的知识，希望对各位有所帮助！

一、《坦克世界》中TD是什么意思

Tank destroyer一般翻译为坦克歼击车或者自行式反坦克炮。

在坦克世界中TD作为坦克树的专门类别有其独到的优缺点。

在现实中看，自行反坦克炮穿甲威力强大，战斗全重较轻，机动性较好，装甲防护力一般，采购价格较低。

在游戏中的自行反坦克炮的特点是：一般无炮塔，主炮比同级别的其他LT、MT、HT的威力更大穿深更高;除少数TD外，机动性一般不高(为平衡游戏)，射速比较慢(9，10级TD)，瞄准时间比较长。

作为TD其最大的优点就是威力和穿透率远大于其他同级车，缺点是对距离的要求很高，因为无炮塔，换弹时间比较慢，所以对战场的适应性比较弱，

并且移动扩圈比较大，所以对高速运动的目标比较头疼。

扩展资料：

一、TD的分类

为更好的掌握TD在各类地图上的应用，把TD分为3类：

1、高机动类(代表有AMX AC1948，猎豹2，263，50福熙，155福熙等)。

2、中等机动类(代表有110E4，E3， 268, 704， T30等)。

3、低机动高血量类( T95，白兔，猎虎，废铁南等)

二、《坦克世界》其它缩写介绍——

1、MT=Medium tank

中型坦克，攻击力、防御力、机动性相对平衡的坦克

2、HT=Heavy tank

重型坦克，重视防御力和火力

3、LT=Light tank

轻型坦克，重视机动力和侦察能力

4、SPG=Self-propelled gun

全称：自行火炮，有着最远距离的弹道攻击，输出极高，但是在装甲和机动上有明显的不足

二、坦克世界中TD是什么意思

TD又叫做自行反坦克炮，基本无炮塔，在坦克世界中靠履带左右转动。火炮的左右移动角度一般不会超过45度，神车（除外），炮弹杀伤力大，皮比自行火炮厚一点，血与中坦差不多（可能还不如後期中坦血多）。但是美国的T95绝对是个意外。皮甚至可以和老鼠媲美，炮也很给力，唯一的缺点就是速度，老鼠都能绕著T95打。神级TD为德国的黄鼠狼。

三、坦克世界里各系TD有什么优势,哪系的好一些

德国TD精度高，前中期的TD隐蔽性好，后期的TD加厚了装甲，拥有了一定的正面进攻能力。

缺点是后期的TD隐蔽性机动性比较差，体积也大，装甲虽然加厚了但依旧存在弱点。

苏联TD火力强，隐蔽性也都不错。速度也比较快。

缺点是火炮精度不高，装甲防护普遍不好，即便是防护最好的704也存在明显的弱点，而其他的更是纸糊装甲。

美国TD火力也很强，中期TD带有炮塔可协同主力进攻，后期TD正面装甲厚。

缺点是后期的TD速度慢如蜗牛，T28和T95这两家伙打破了老鼠的最低速度记录，成为坦克世界新一代最慢的车。

四、坦克世界新手哪个系的TD好,大神高玩来帮小弟啊···

从五级TD开始简单说一下吧。至于怎么选，还看你个人喜好。

5级TD分别是SU-85、SU-85I、三号突击炮、M10狼獾、T49、S-35CA和AT-2。苏系TD显现高伤害高隐蔽高跳弹的特点。苏系TD的主炮口径比其它系大，伤害更高，SU-85装备85和122炮。苏系TD的车身低矮，前部装甲倾角较大，隐蔽性和跳弹几率也高。德系TD显现高精度高穿深的特点。德系TD主炮的倍径较长，射击精度和穿深更高。三号突击炮的经典主炮是75/L70。这也是德系当黑枪王的基础。美系TD显现带炮塔优良火控性能的特点，M10和T49也是典型代表，他们都有能360度旋转但转速较慢的炮塔，车身较高，可以利用掩体遮蔽车身来射击。美系TD的瞄准时间也较短，移动射击精度较高。此外，美系二线TD（以T49为代表）还具有高速的特点，他们装甲较薄，但极速加速都较高。法系TD显现高穿深的特点。S-35CA拥有17磅和施耐德105两门高穿主炮，成为5级TD中穿深最高的车，而且105炮的伤害也很可观。S-35CA的施耐德105也是5级TD的榴弹炮中唯一能发射穿甲弹的大口径主炮。英系TD显现高防护的特点。从AT-2开始，英系TD正面装甲厚度203，侧后方也达100多。这使得英系TD成为最能抗的TD。

6级TD基本延续了5级的特点。6级TD分别是SU-100、四歼、大麦克斯、M36杰克逊、M18地狱猫、ARLV39和AT-8。SU-100凭借100炮和122炮，保持高伤害的特点。四号坦克歼击车凭借75/L70炮和88/L56炮，保持高精度的特点。大麦克斯对于德系来说有点另类，顶部敞开式车体和大口径高伤害主炮有点类似于苏系低级TD的特点，视野比美系TD还远。M36和M18都有炮塔、优良火控和较大的主炮俯角，具有瞄准快、转动炮塔不降低伪装性、可利用掩体反斜面等特点。此外，M18更是游戏里极速最快的TD。ARLV39凭借DAC45AC主炮，保持高穿深的特点。AT-8凭借203的前甲和102的侧后甲，保持高防护的特点，也是6级车中装甲最厚的车。

7级TD既有延续5、6级的特点，又出现一些变化。7级TD分别是SU-152、SU-100M1、SU-122-44、猎豹、T25AT、T25/2、AMXAC1946和AT7。苏系TD变成两条路线，两种风格。SU-152突出高伤害的特点，但射速机动性防护性都较差。SU-100M1和SU-122-44注重机动性、防护性、射速，但火力略显不足。德系猎豹依然延续高精度高穿深的特点，但是机动性和隐蔽性就变差了。美系TD两条路线风格差异比5、6级更大。T25AT回归无炮塔设计，机动性、防护性、火力都有较大提升。而T25/2延续炮塔TD设计，机动性、防护性也有所提升，但火力不及T25AT。法系AMXAC1946延续高穿深的特点，同时正面防护明显加强，机动性也略有提高。英系AT7延续高防护的特点，同时穿深也有大幅度的提升，仅次于法系。

8级TD又开始新的变化，防护和火力得到明显提升，但机动灵敏性却大幅度下降。8级TD分别是ISU-152、SU-101、斐迪南、猎豹2、猎虎88/L71、T28、T28原型、AMXAC1948、AT15和AT-15A。苏系TD继续延续7级双路线风格，只是火力防护更强而已。ISU-152突出高伤害且穿深也有很大的提升，SU101突出高机动高防护高射速。德系TD发生变革，猎豹2继承了猎豹的特点，而斐迪南和猎虎88则是完全抛弃机动性，以强大火力和厚重装甲作为自身的看家本领。美系TD也发生变革，尽管T28和T28原型依然是一个没炮塔一个有炮塔，但两者也是完全抛弃机动性（比德系还差），换取强大火力和厚重装甲。法系AMXAC1948延续AMXAC1946的特点，只是火力防护更强，从8级开始，法系TD在机动性方面反超苏德美。穿深依然很高，但被SIU-152、AT15赶上而屈居第三。英系TD在防护性方面被美德反超，机动性没变化，但AT15的穿深一下跃到第一。

9级TD有704工程、SU-122-54、猎虎、T95、T30、AMX50福熙和土龟。苏系TD防护性依然没有多大的提升，继续延续8级的特点。德系猎虎完全抛弃机动性，向着移动慢但火力猛防护超强的路线发展。美系TD又发生改变，T95也是完全抛弃机动性，而火力防护超强的移动碉堡。而T30则是具有铁头功和重炮的炮塔TD，机动性提升较高。法系AMX50福熙继续延续其本系TD的特点，并进一步加强。英系土龟也是延续其本系TD的特点，并进一步加强。

10级TD是游戏里的顶级TD，分别是268工程、263工程、E-100坦克歼击车、T110E3、T110E4、AMX50福熙（155）和FV215b（183）。顶级TD可谓是超级战车，攻防性能、视野都堪称一绝，尤其是主炮。苏系：268工程是一线顶级TD，152加农炮穿深伤害都高，车的防护性机动性也比704工程强，车体设计延续苏系主流TD的战抖室前置方案。263工程是二线顶级TD，车体设计采用战斗室后置方案。车体正面防护强，机动性也较高，但车体侧后装甲相对较薄，130炮威力也略显不足。德系E-100坦克歼击车战斗室后置，装甲分布相对均匀，侧后装甲也比较厚。170炮尽管穿深不是最高，但伤害相当惊人。机动性较差。美系：T110E3是一线顶级TD，155炮威力中规中矩。E3的机动性较差，侧后防护过于薄弱，但正面305的装甲几乎坚不可摧，成为游戏里装甲最厚的战车之一。T110E4是二线顶级TD，主炮与T110E4相同，装甲比E3弱，射速比E3慢，但带有炮塔，且机动性比E3高。法系AMX50福熙（155）延续AMX50福熙的设计风格，防护性是所有顶级TD中最差的。但其车身低矮，机动性良好，而且其155炮带有三连发自动装弹机，成为射速最快的TD，人称“福三炮”。英系FV215b（183）是第二种带有炮塔的顶级TD，同时也是火力最强的顶级TD，其183炮在穿深伤害方面堪称TD主炮之最。车体正面防护也较强，但侧后防护薄弱，机动性也是一般般。

专门说一下8.9版本的德系TD

防护性：基本没有；火力：7级就可以装128的火炮，此后越来越凶残，10级可以6连发，一轮带走任意坦克；隐蔽性：9级之前都不错，低矮的车身，十级白云是例外，但是视野不错，能看到你的，你也基本能看到；机动性：在TD里面算是及格线，不要期望值太高。