各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享坦克世界老鼠是什么系，以及战舰世界鼠是什么巡洋舰的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、坦克世界老鼠是什么
鼠式坦克
鼠”式坦克（MAUS）幻想的产物
尽管希特勒狂热地要求，但是“鼠”式和其他计划中的坦克还是没能在二战结束以前投入战场使用。其开发史可追溯至德国陆军在战前对俄国T-35A、B和C型重型坦克的调查报告，另外还有传闻说俄国人正在发展一种重达100吨的坦克，这种看似威力无比的“陆地战列舰”深深地吸引住了希特勒。为了满足希特勒的这个兴趣，克虏伯公司早在1941年就接到了陆军武器局的命令，发展一种类似俄国人的100吨坦克那样的战车。于是克虏伯公司的设计师们做了大量的110、130、150及170吨级坦克的发展研究，但是始终没有一种走出图纸阶段而变为实车。因为它们的笨重的大块头，所以这些超重型战车的第一个代号就称为“猛犸”，后来为了迷惑敌人的情报，又改称为“鼠”式。好象对已经超负荷运转的德国军工产业熟视无睹似的，希特勒在1942年3月21日亦同样命令保时捷公司设计一种100吨的战车，这种大坦克被称为“保时捷鼠式”。1942年5月，希特勒再次要求用最高速度进行特大型坦克的开发，同时他认为将重量减至70吨是错误的，而增至120吨最佳。在他的观点中，坦克上后中的装甲和一门高性能的火炮比机动性更为重要。1942年12月，保时捷教授和克虏伯公司的穆勒博士呈交给希特勒一份关于“鼠”式坦克生产的预备工作状况报告。产量力争达到每个月5辆（听着就知道这东西多么难造了），在克虏伯公司生产。1943年1月，希特勒把参与与竞争的克虏伯公司和保时捷公司的设计进行了比较之后，决定采用“保时捷鼠式”法案，并赞成使用128毫米KWK主炮。1943年5月1日，“鼠”式的木制全尺寸模型向希特勒作了展示，最后他同意将其投入生产，并下达了150辆的定单。但到了1943年10月，希特勒原来的150辆定货又被取消了。第一辆原型车制造出来后，全车重量达到了150吨，由于要满足希特勒对更厚重装甲的一再要求，最后装甲的厚度达到了惊人的240MM，而“虎王”坦克的正面装甲也只有150MM。而且全重一步一步增加到了188吨。
鼠”式坦克
原型车的制造与实验
“鼠”式的电器设备由西门子公司制造，戴勒姆-奔驰公司制造发动机。履带由AltmarkischeKettenfabrik提供，车体、炮塔和武器的制造由克虏伯公司负责，最后是阿尔卡特公司负责整车组装。与一般的坦克比较起来，它更像是个移动的碉堡，要使这个怪物动起来需要解决许多困难的技术问题，但是天才的保时捷教授和他的工作组合理地解决了这些难题。1943年12月24日，阿尔卡特公司完成了第一辆原型车的装配，但是这辆车没有装上炮塔，它被用于广泛的测试项目。在测试中，“鼠”式由于其巨大的重量和推重比问题显得行动非常地迟缓（13公里/小时），但相对于它的尺寸来说已经是非常地灵活。这第一辆“鼠”式的原型车代号为V1，装有一台由戴勒姆-奔驰DB603型航空发动机发展改进而成的DB509型汽油发动机，它没能达到计划中的20公里/小时的时速，测试中证明在良好的环境条件下也只能达到13公里/小时。还有为了能够更好地支撑“鼠”式的重量，悬挂系统也必须改进。另外的就是“鼠”式本身的重量问题了，几乎没有桥梁能够承受它的重量，为了解决这个问题，“鼠”式装上了一套潜渡通气筒，这样就使它能够用潜渡方式涉过最深为8米的河流。后来，V1号原型车安装了一个重量和真炮塔一样的假炮塔继续测试。测试中的V1号车喷上了迷彩伪装，并画上了红色五角星和共产党的镰刀锤子党徽来伪装成一辆被缴获的苏联坦克（似乎为了区别，该车上的镰刀锤子标志上的镰刀是反过来的，即镰刀的刀尖是朝下的）。
1944年3月，与V1号车在细节上有着许多不同之处的V2号“鼠”式也基本完工。刚开始没有发电机，到44年中才装上去。1944年9月克虏伯开始制造V2号车的炮塔，但直到1944年6月才完工交货装上V2号车进行测试。克虏伯为V2号车制造的炮塔上安装了一门128毫米KwK44L/55主炮和一门同轴75毫米KwK44L/36.5副炮（副炮已经是一般坦克的主炮了。。。。。。。），还有一挺7.92毫米MG34机枪，为“鼠”式提供了非常凶猛的火力。“鼠”式的主炮能够在3500米的距离击穿盟军谢尔曼、克伦威尔、丘吉尔、T-34/85和JS-2坦克的前、侧和后部所有装甲。炮塔上还安装了先进的火炮测距仪，但是由于主要不见的短缺最后也没能全部安装完成。
V1号车本来是大要装上克虏伯制造的第二个炮塔，但是这个炮塔直到战争结束都没能完工，所以它从始至终都保留了那个假炮塔，1944年7月25日，克虏伯报告称有两台车体即将完工，两外还有两台稍后也可完成。但是到了7月27日，克虏伯被命令将这四台车体拆毁。8月19日，保时捷公司通知克虏伯公司，说他们已经接到命令停止在“鼠”式项目上再作更进一步的工作。虽然如此，“鼠”式V2号原型车还是在1944年9月开始了它的测试。V2号车上安装的是与V1号车不同的梅巴赫MB517型柴油发动机，驾驶系统也使用了一套更先进的电传动系统。行走装置由斯柯达公司设计，宽达1100毫米的履带由12个托带轮支撑。当所有的舱门都关闭起来时，有一套空调系统为成员供氧。
鼠”式坦克
“鼠”式在运输时，是装在一种特别制造的28轮铁路运输车上，这种运输车是由位于奥地利维也纳的Graz-simmering-Pauker工厂制造。从1944年的1月中旬至10月初，“鼠”式原型车的测试先是在库默斯多夫的装甲车辆实验场进行，后来又转到伯布林根的保时捷实验场。由于发动机故障和盟军对德国工厂的空袭造成的生产延误，似的测试断断续续地持续了很久。在测试过程中，一旦某辆“鼠”式发生了故障的话，就要由另外那辆“鼠”式来拖拽才能使其移动（如果两辆一起坏的话。。。。。。。。。。）。另外，德国人还曾计划利用“鼠”式的底盘装上一个装有两门88毫米Flak43高射炮的炮塔，但这个计划也没能变为现实。
驱动系统
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力直列12缸的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。而V2号“鼠”式是采用了柴油-电动方式。
武器
“鼠”式主炮是一门由128MM高射炮发展而成的加农炮（128MM的高射炮打轰炸机也太。。。。。），还有一门与主炮同轴的75MML/44KWK副炮。近距离防御武器是一挺MG34机枪，另外在炮塔两侧和后部还各有一个射击孔，车组成员可以用一支手枪通过此孔向外射击（最好是用成员自带的MP44冲锋枪更合适）。
无奈的结局
到战争结束之时，大约有9辆“鼠”式的原型车处于不同的完成状态，除了V1和V2号车以外，其他都没有进入组装阶段。根据保时捷公司的一些资料显示，希特勒本来打算把“鼠”式用语西线的大西洋防线上担任封堵防线缺口的任务，在那里担任这样的任务对于它有限的行程（越野行驶每百公里消耗燃料3100公升，公里行驶消耗燃料每百公里1400升，真是一只吃油量惊人的怪兽）和机动性来说不会造成太大的麻烦。虽然有些资料说V2号原型车在库默斯多夫曾作为防御武器进行过战斗，但最通常的说法是V2号原型车被人引爆在了库默斯多夫的试车场上，也有相应的照片为证。战争结束的时候，在埃森的克虏伯工厂里找到了接近完成的V1号原型车的炮塔和V3号原型车的车体。
PzKpfwVIII“Maus“主要性能数据列表
战斗全重188000kg
车长10.09m
车宽3.67m
车高3.66m
引擎MB509/MB517Diesel
最大速度公路/越野：22/n.a.km/h
最大行程公路/越野：192-300/87-135km
乘员6人
火力装备128mmKwK44L/55;75mmKwK44L/36.5
弹药128mm:32发;75mm:200发
装甲50-200mm
爬坡度30度
通过垂直墙高n.a.m
越壕宽3.00m
涉水深1.63m
总而言之，“鼠”式是一种有趣的设计产物，但由于它可怜的机动能力和巨大的重量，使得它注定缺乏实战价值，把它作为一座移动碉堡来使用更胜于作为一种超级坦克的用途。一辆全部装配完成的“鼠”式被苏军运回了国内，1951/52年在库宾卡进行测试，它是由V2号车的炮塔和V1号车的车体组合而成。至今仍陈列在俄罗斯首都莫斯科附近的库宾卡装甲兵博物馆内。
二、坦克世界有几个系别
轻型坦克：作用是全场游走侦查点灯找准机会偷火炮对技术要求和全场意识要求高推荐车辆：法系7级轻坦1390六连发 1000血 60机动均伤在240左右目前是坦克世界中最强轻坦中型坦克：作用是寻找对方防线的薄弱点进而实行突破打乱对方防线并在关键时刻回防己方防线必要时担任侦查角色还可以贴对方TD绕敌方重坦拦截对方侦查车和中坦对技术要求和全场意识要求较高推荐车辆：查狄伦目前是坦克世界中最强中坦不过弱点也很大谁打谁穿的车身装弹时间长基本没有俯仰角不过那高爆发力弥补了这些重型坦克：作用肉盾负责强行突破对方防线推荐车辆：S系的-7 M系的110 D系的 E100老鼠都行至于F系重坦那就是一有着重坦伤害的重坦那装甲是谁打谁穿TD：作用防守己方基地卡位卡点火力支援必要时配合重坦进行平推敌方防线 TD有着除火炮外最高的火力正面最强的装甲缺点就是除了T30外其他TD没有炮塔侧身跟菊花很脆推荐车辆：四系有各自的优点目前来说D系的猎虎最好了不到10秒的装填鬼畜的精准最快的转速是最中庸的TD不过那谁打谁穿的裤裆成了硬伤穿了百分百的坏发动机还有高大的车身基本没隐蔽成为火炮的优先打击目标而且伤害也较其他TD要小如果要玩的话不妨入手M系T30这是带炮塔的TD不怕被绕伤害跟704差不了多少自行火炮：如果你想玩精准把炮弹扔到对方的头上请选择D系火炮GWE如果你想玩速度请选择S系261 25秒的装填灵活的车身绝对是对方的噩梦如果你想体验秒人的快感请选择M系T92高达2800的伤害打谁谁知道而且那高抛物线可以让喜欢蹲房子跟山脚处的敌人无处可藏不过这炮属于人品炮精准那就别说了你也别认真瞄运气好能打中运气不好炮弹飞哪都不知道不过只要把炮弹扔到对方10米之内嘿嘿残血的被溅射死满血的各种死成员坏零件并成为残废而且对于喜欢扎堆的人 T92最喜欢了把炮弹往他们中间一扔绝对是一炮双响至于F系火炮他们继承了F系的灵活与速度还有那高爆发力本人没练F系火炮不过亲身体验虽然说伤害不高但是爆高伤的几率很高而且最令人蛋疼的是 F系顶级火炮那是有炮塔的还是4连发不怕被绕不怕小车来偷关键时刻可以当TD用了建议楼主走M系或者D系 M系车开着舒服火力跟射速很猛精准也很高仅次于D系 D系玩的是精准黑枪的最好选择 400米开外照样百发百中不过要会摆姿势藏住那谁打谁穿的裤裆至于F系如果楼主不怕被群殴那就上吧 F系车的仇恨度那是稳坐第一的。。。而且F系车对全场意识要求较高侦查突破防线火力支援所以说现在坦克世界真正能玩的好F系车的很少 S系车带有亲爹光环这个你懂的不过那精准就不多说了如果想要入手S系车建议走-7那条线
三、坦克世界老鼠是最强大的么和其他车有什么差别
x现在老鼠只有2200血了，7.5会加到2400老鼠不是10里最强的，但是一个好的老鼠比其他任何10车都有用。坦克世界不管什么车，就那一句话，玩好了什么车都是神，玩不好什么车都是坑。
四、坦克世界D系大老鼠装什么配件呢请加以解释,谢谢!
第一个就是防崩落内衬。老鼠作为最经典的肉盾，加上极慢的速度和庞大的身躯，每局被对方火炮重点照顾是必定的事，所以内衬减少血量和人员损伤是必须的。
第二个最好是修理箱。老鼠肯定也会被对方直射火力密集打击，断履带、损坏部件是常有的事，早点修理就能持续战斗，虽然速度慢但是动起来的老鼠明显比瘫在原地更有机会躲避火炮。
第三个，可以是装弹机、风扇、垂直稳定器等等，我个人推荐还是装弹机。老鼠毕竟是10级车，火力在同级别虽然不算强大但也是一个重要的输出力量，加快装弹还是必要的。不过风扇这个万金油的东西，也可以考虑，提高全员技能值（包括车长的二次提升也能加成）也是很好的。
五、坦克世界各系坦克的特点是什么
1、C系
特点就是防护上，但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了，打比自己等级高的车也不成问题了，但狗斗能力不见了。
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。
中坦：机动能力较好，c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的，主炮单发伤害为所有中坦中最高的，防卸能力较好。但是没有俯角，而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。
就是因为符合C系特点，59特意加了穿深加了伤害，带来射速降低。
2、Y系
Y系是根据英国设定的，是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。
在第二次世界大战中，按照英军坦克的分类，坦克被分为步兵坦克和巡洋（骑兵）坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战，它的特点是速度慢，装甲厚，机动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样，利用敌人防线的薄弱环节进行攻击，因此它们的速度快，但装甲较薄。
在《坦克世界》中，坦克被分为轻型、中型和重型三种，Y系也不例外，但结果却比较奇怪。全副武装，装甲厚重的轻型坦克（如“瓦伦丁”），装甲较薄，速度快的中型坦克（如“克伦威尔”）。
后来英军转而研制一种通用坦克，同时拥有良好的装甲，有较好的机动性，威力可观的主炮，以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”，从这个成功先例之后，英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。
3、S系
机动好，装甲一般，但跳弹率高，精度一般，威力猛。生存能力强，适应性不错。
重坦:机动非常好，炮猛，最主要是跳弹够高，10级小霸王，适合突袭战，攻坚战。重型坦克火炮口径相比其他国家是大了不少，所以其单发威力和穿深都很不错，但是落后的瞄准系统和火炮控制导致其瞄准时间和精度都非常差。
中坦:超强机动，较快的射速，较强的跳弹，适合突袭战，骚扰战，号称综合实力最强中坦。
轻坦：机动性很强，速度快，适合侦查。
4、M系
M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说，具有良好的操纵性，火力和射击精度也相对均衡，这使得M系坦克在操作方面上比较简单，战斗时很灵活。
M系坦克射速很快，在三个系列中，他们的每分钟伤害是最高的，但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的，而且坦克车体普遍缺少装甲。
轻坦：M系轻型坦克的火力较其他系要高一点，但机动性和速度都相对差一些。
中坦：M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人，他们有很高的射速，同时具有很好的加速性，需要注意的是，玩家需要配置灭火器或抑燃油箱，以防油箱着火。
重坦：M系重型坦克与其他系相比，车体装甲非常弱，但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。
自行反坦克炮：M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔，并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲，但速度极其缓慢，建议玩家谨慎行事。
自行火炮：M系自行火炮具有良好的速度，但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力，整体实力堪称各系列中最强者。
5、D系
正面最厚，侧面超薄，炮威力一般，穿透较好，精度较好，机动性能最差。
轻坦：D系轻型坦克机动性最好，在渗透敌方阵地侦察时，能够更容易进行曲折前进，避免敌方火力袭击。
中坦：D系中型坦克的体积比其他系列要更大，但如果你牢记这一点，停留在远处，精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。
重坦：如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体，它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲，使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切，向着敌人基地碾压过去。
自行反坦克炮：D系自行反坦克炮体积相当大，因此难以隐藏，但在游戏中它们有着最厚的装甲，再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度，这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。
自行火炮：D系自行火炮射击精度高，行驶速度非常快，让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点，躲避敌方的压制炮火。
6、F系
F系是根据法国设定的，是0.7.1版加入《坦克世界》的新系。
轻坦：F系轻型往往有比较厚实的装甲，然而随着级别的升高，装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱，但配有自动装弹机，可以短时间发射多发炮弹，造成对方严重伤害。
中坦：F系中型坦克装甲和火力都稍弱，但速度和灵活性则超过其他系。
重坦：较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲，但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度，能够迅速转移阵地，发起迅猛的攻击。高射速的自动火炮，让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱，且乘员较少，如果乘员受伤，坦克性能将受到很大的影响。
与其他系坦克的最大区别是，F系有些型号的坦克采用自动装弹机，能够在短时间内发射4或6发炮弹，能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时，需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲，需要经常移动位置，防止对方自行火炮造成的溅射伤害。
7、R系
R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别。
R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势，是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。
R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点：优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等。
实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场，待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强，玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。
8、J系
J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定，是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。
历史上，捷克是当时资本主义世界第七强国，军工产业较为发达。
初级的J系坦克，是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。
中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。
在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控，高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。
9、V系
V系坦克伴随着9.17版本“欧陆新霸主”来袭。目前拥有包括轻、中重型坦克在内的混合线以及TD线两条分支。
久负盛名的传奇战车Strv 103B作为TD线的十级战车，拥有革命性的双模式设定和对HEAT免疫的格栅装甲使得这辆TD将风靡一时。
TD线中在Strv 103B之前的八辆TD同样是各有千秋。其中七到九级的TD都是Strv 103B的前型，除了外形的传承外，操作手感的连续性也使得玩家在升级TD线时会有一个良好的过渡而不会感到突兀。
混合线中，融合T57和AMX 50B特性的新型十级弹夹炮重坦KRV，操纵手感非常顺滑。同时V系特有的优异俯仰角、迅捷机动性贯穿始终，加上高级重坦的弹夹炮保证火力，刁钻的装甲倾角强化防护。
OK，关于坦克世界老鼠是什么系和战舰世界鼠是什么巡洋舰的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
渝公网安备50010802005713号