其实都市天际线建造过程的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解都市天际线如何修建水坝,因此呢,今天小编就来为大家分享都市天际线建造过程的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
都市天际线建造速度
3小时每座。根据查询手游网显示,《都市天际线》中,建造是一个相当繁琐复杂的过程,耗费玩家不少的脑细胞,同时提高了游戏的真实性和可玩性,耗时三个小时,建造出一座美丽城堡。
如何模拟城市都市天际线《模拟城市》的程式逻辑
城市一直变迭不定,你我走在街上,总会时时看见不同的工地,改变我们老觉得恒之以久的地景。这些改变,都是人群欲望的体现、博奕以后的结果,满足一时一地的欲求,倘一过时就自动取缔。法国哲学家德希达也提到,城市必须永远保持开放,在设计以至规划上,也预计自己无法知道城市将来会如何变化,否则城市就只能盲从计划,达致饱和,又因无法回应欲望而窒息衰亡。
然而,当城市走入电子游戏,有限的硬件注定无法模拟成千上万的居民个别的想法,只能采用某种模型,化繁为简。这一种化约的过程,只能反映当下对城市的想像,不免衍生出一系列的价值观,并扼杀其他发展的可能性,以至每一款游戏的机制里也隐含了某种意识形态,指示玩家应当如何看待一个城市。
城市模拟原型
城市模拟游戏的始祖 SimCity可谓无人不识。在首作推出时,市面上大部分的游戏都有明确的胜利条件,要不征服敌人拯救世界、要不攻略迷宫维护和平,而 SimCity这种没有终局,它缺乏故事的游戏且前所未见,大多数的发行商也认为难以销售,甚至拒绝发行。最后只有一家小公司 Maxis抱持著姑且一试的心态接下了发行权,没想到游戏迅速热销,甚至衍生出其他 Sims模拟系列,成为游戏史上销量最高的游戏之一。
开初,游戏设计者 Will Wright发现自己在设计其他游戏的地图时,得到的乐趣比真正的游戏更甚;换言之,这是一种自己打造自己的地图的乐趣,而不仅仅是玩别人的成品,于是有了 SimCity的构想,让玩家也能自行设计专属自己的地图与家园。后来,Wright受 Urban Dynamics一书中以系统互动描述城市的模型启发,就首次着手设计系统,模拟一个城市不同结构之间的互动状况,各层环环相扣且互相影响,概括地描绘一座城市的生态。
SimCity背后的系统虽然复杂,表面的游戏系统则相对简单。玩家可以把游戏区域划分成不同用途(商业、工业、住宅),以及建筑特定的设施。假如配套齐备,水电充足,有娱乐空间且远离污染、噪音,区域中的居民就会自发为建筑升级,提高相应的效率(生产更多、消费更多、居民更多......)。游戏当时可谓将市政规划的区域划分概念带到玩家心中,然而整套机制运作下去,隐含的价值就显而易见,要促进产力,让城市容纳更多居民,就必须做好城市规划。城市规划和大兴土木需要钱,而迁来的人口会从而积累财富,一路发展下去。游戏虽无明确告知的成就目标,但玩家却暗自被推向单一的发展方向。
这一种对城市的想像与隐藏的趋力,认为所谓美好的都市就是要一路发展,事事但求增加产值,金钱挂帅,自然会使玩家倾向发展高密度的方格城市。电子游戏的数据只能以量运算,无可厚非,但这种模拟城市的方法明显有所局限。一方面,虽然划分成住宅、商业和工业三种区域的机制,奠定了往后城市模拟游游戏的基调,却又无意间透露,文化、艺术、休憩等等的空间被贬为次等,
这也凸显 80-90年代工业资本主义的向往,对于环境污染生态平衡议题尚不在乎的心态体现在游戏之中。同时亦过份著重市政规划由上而下强加的分类方式,难以反映在地居民的真切需要。另一方面,追求增值的城市观,也助长了资本主义式的想像,除了可以计量的数据以外,居民的一切欲求皆归入空无。随着后来游戏的发展,这一问题开始被重视,也证明了现实世界的关怀同时也影响到游戏内的发展。
交通物流供养城市
在 SimCity成功以后,也有不少厂商研发出其他的城市模拟游戏,分别以不同的模型去化约城市的运作。后继者的侧重点各有不同,有时改换年代,有时突出城市的不同面向。之如最新 2014年版的 SimCity就强调了不同城市之间互相依存的关系,不似其他作品一样,必须在同一个城市消化、处理所有欲望,虽然游戏实践时问题多多,概念却饶有深意。
2015年的 Cities: Skylines却摇身一变,成了城市模拟游戏中最受传颂的作品。Cities: Skylines由 Colossal Orders开发,该公司在此之前设计的游戏,多是模拟不同的交通系统,玩家需要精细地设计铁路系统里的每一个细节,是以 Colossal Orders转型设计城市模拟游戏时,也就尤为凸出“交通网络”的功用,一切显得自然而然。与同类游戏一样,Cities: Skylines也是以区域划分作为城市发展的躯干,不同的是,玩家必须先建设道路,游戏才会容许玩家决定路旁的区域用途,较之同类游戏任玩家自由建设,这一套设定已使玩家辨清主次,道路就此成为了城市的骨骼。
换言之,我们可以说 Cities: Skylines把整个城市发展的逻辑归因于“交通网路”之上,交通的顺畅与便利才是当代都市成功的关键。
平常,我们在城市里移动,交通系统之便利与普遍,几乎使人忽略了它的存在。而塞车的时候却异常难耐愤怒不已。在 Cities: Skylines里,交通系统则被推成问题的症结,是城市运作的核心之处。市民需要通勤,生病、娱乐也得倚仗交通抵达地点,火警需有消防车到场扑灭,垃圾得移送堆填区,甚至居民在家中死亡(这是多么奢侈的事),也得有灵车运走尸首,否则会引发疫症。
工业和商业方面,原材料需要运入,成品也必须出口。凡此种种,都共用一个交通网络,玩家若不细心处理,城市就会迅即瘫痪,无论市内的交通,抑或连接外界的高速公路,也会挤个水泄不通,城市的欲望就此滞于路面。城市一直发展,玩家最先发现的问题竟是源源不绝的交通挤塞。
Cities: Skylines中的交通系统极为细致,按照不同的连接方式和道路用途,不同路段的交叉路口也会影响车队的行进节奏,间接促成或避免堵塞。即使是火车轨道,转弯的角度也会影响列车车速,减低运货效率。而随着城市规模扩大,产出和需求增加,玩家也得管理城外的高速公路,令所有车辆能最快地抵达目的地。因此,玩家就需要研究不同的道路连接方式,尽量减少交通灯,甚至建立公共运输系统,减轻路面负担小如巴士站的置放位置也可控制(玩家甚至可以聚焦于其中一位居民,看他一整天的活动,在哪些地方会遇到交通瓶颈)。
由是,Cities: Skylines真正令玩家接触到城市设计以及基建的重要性,玩家也会因而在日常生活中更为留意这些事情,例如错综复杂的高架路如何架设,十字路口有何设计规则,回旋处与交汇处的不同设计如何疏通车群.......简而言之,玩家对城市欲望的传输网络就此更为敏感,而且更有活在这个城市内的感觉。
当然,Cities: Skylines模拟城市的方式也有潜藏的价值观。游戏隐含的目标仍是增加人口、积累财富、扩充城市等等王道目标。而其交通系统,家家户户派出的车辆总会选取“最佳”路线,务求以最快的速度抵达目标,正正有一种效率至上的盲目感。记得,有次在地铁听到一段母子对话:“你坐车可不是为了兜风的,你坐车是为了去一个地方,你的目的地是什么?”“就是沙滩嘛。”游戏中的母亲所展示的就是一种工具主义,而人在途上除了等待别无价值,因此必须压缩这个空档。
现代社会中,这一种极力追求线性,只在乎结果而忽视过程的思维,早已潜入生活每个角落。游戏化以后,则更见自然。不过,Cities: Skylines中交通容易挤塞的问题,至少也昭示了城市过度发展的弊病,引发玩家反思。
社区导向生态平衡
大多数的城市模拟游戏,玩家也是扮演市长的角色,由上而下地决定整个城市的导向。由是,玩家容易因规模而失却视野,当初发源的小地,发展后早已抛诸脑后,游戏一直推动玩家着重城市大围的发展,甚至可谓只彰显了市长个人的欲望,相对地,就忽视了每一个小社区个别的需求(这岂非香港现在的写照么)。
近来在 Steam平台的 Early Access中推出的游戏 Block’hood,则采取另一种方式去表现城市。严格来说 Block’hood不是一款城市模拟游戏,在其中你不会看见幅员广阔的领土,玩家并不是在相对现实的环境下建设城市,而是在极有限的土地里向高发展,一格格地推砌不同的部件,建成一座高楼。
虽是如此,Block’hood与城市模拟依旧相近。在游戏中,玩家可以组建不同的单位,例如发电机、家居、树木等等,每一个单位都各有需要和产出,家居需要电力和休憩空间,但会生产劳动力,树木则需要水份,但会产出氧气,不同的单位互相依存,有如一座城市一样。想来就有如法国建筑师柯比意(Le Corbusier)本来构思的公共屋邨了,一个自给自足的小型社区。
从游戏名字已可看到,游戏较着重于经营一个社区(block:街区、大楼;neighbourhood:近邻、社区)多于营运一整座城市。在有限的环境里,Block’hood并不似同类游戏,可以划分不同区域的用途,每一个单位也得独立建造,如此就更侧重于每个个体的功能。本款游戏有趣之处在于,设计者将一个社区视作完整生态,各个部件之间各取所需,重点在于平衡。系统不允许建造垃圾堆填区,每个住宅单位产生的废物物,必须由社区其他的设施消费处理,例如废水则可用以养殖水藻,如果某些部件一直缺乏输入,就会遭到废弃。由是,玩家必须好好管理整个生态的产入与产出。
相比其他的城市模拟游戏,Block’hood显然对于规模较小的单位更为关注,着重的是可持续性,而不是无止尽的扩充和发展。而且,游戏中的各种资源分类细致,项项各有名目,更是游戏操作的核心,较之同类游戏各种资源面目模糊,可谓大为不同。在这里,资源并不仅仅是一项附属数据,是赚钱以外必须处理的副产品,而是可供活用的物力,即使是废弃物也能循环再用。如此的设定,自然令玩家不会只着眼于滚存财富,将先前城市模拟游戏里的隐含价值完全打破。
Block’hood的玩法变化暂时仍是略嫌不足,不过游戏尚在 Early Access,大有发展空间。往后开发完成以后,能否得到玩家青睐,能否完善玩法、加深层次,仍是未知之数。不过,聚焦于社区并追求生态平衡,讲究城市的永续发展与可持续性,抵御金钱挂帅的概念,似乎则是城市模拟游戏值得借鉴、未来发展的方向之一。
当我们在萤幕前戮力建设专属自己的城市,或许也应在过程中留心游戏有否预设了某种观照世界的方法,比如机制内在的专横,将一切量化的倾向,以至不同用途的空间谁主谁次。由是,下次我们漫游于城市,大抵就能更明白这庞然巨兽的运作,想像出不一样的未来。
都市天际线里面的垂钓码头怎么才能连接上道路
在都市天际线游戏中,连接垂钓码头和道路的方法如下:
1.首先需要先修整地形,把垂钓岛周边的地形修平整圆滑。
2.在垂钓岛到陆地之间的区域中,修整一条长且直的地形。
3.玩家打开建造菜单,选择道路开始建造连接两地之间,尽量选择车道较多的道路这样可以缓解交通压力。
4.最后等待垂钓岛和陆地之间的桥梁道路修建成功后,就可以连接垂钓岛和陆地了。
需要注意的是,在修建道路的过程中,要考虑到地形、水域和城市规划等因素,选择合适的道路类型和长度,以满足城市交通和美观的需求。
都市天际线办公区怎么设计
都市天际线办公区怎么设计?办公区是工业需求与住宅需求都有的区域,很多玩家都不知道该怎么建造,下面小编就带来都市天际线办公区设计技巧,一起来看看吧。
都市天际线办公区设计技巧
办公区与其他任何工业区都不同。它们只会满足工作需求,但是不会提供任何产品也不会有任何进口,也就不会参与生产链。虽然它们的好处很多,比如没有污染、没有噪音等。
这意味着你可以把它们放在住宅区旁边使得居民可以步行就近上班,减少交通量,但是它们也有不好的一面。它们需要更高教育的员工,这对游戏初期来说有点难以满足;它们所提供的工作岗位也比工厂少,这意味着和同样工作岗位的工业区相比,你需要建造更大面积的办公区才能满足需求。
同时,就像上面提到的,办公区也不参与进你的生产链,因此它们可以用来建设自给自足的商务区,并且不像城市的其他部分那样会有大量交通产生,因而交通情况更好。它们也和商业区消费品无关,因此和一片能够高效提供产品的工业区相比它的效益显得略微低一点。
最后,如果你不想去纠结生产链过程中的各种组织安排,办公区会是一个很好的满足工业需求的工具,但是你会发现你的经济也会受到一点影响。怎么选择就看你自己了。
都市天际线为什么市民大规模生病
一般生病原因有污染,不在污染范围内也有可能生病的,就是靠近道路的的建筑。在污染边缘的需要搬家都其他地方,不然这里会频繁生病。对于道路噪音可以升级道路,带有隔音效果的,详细步骤:
1、市民生病了的时候最需要的就是医院了,有医院就可以治好。
2、在他们附近放置一个医院可以快速治疗他们,但有时候这个是治标不治本的。
3、需要找到市民生病的源头,一般生病原因有污染。
4、不在污染范围内也有可能生病的,这就是靠近道路的的建筑。
5、而需要做的就是处理这些问题,不然生病的人员就会病死。
6、在污染边缘的需要搬家都其他地方,不然这里会频繁生病。
7、对于道路噪音可以升级道路,带有隔音效果的。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的都市天际线建造过程和都市天际线如何修建水坝问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!