都市天际线cbd 建设(天际线城市规划)

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珠海都市天际线是什么

珠海都市天际线是横琴国际金融中心。

横琴国际金融中心是珠澳已结构封顶的第一高楼，与约330米的珠海中心大厦构成珠澳CBD“双子塔”。其选址于十字门中央商务区金融岛，紧邻海岸线，与澳门隔水相望。

珠海横琴国际金融中心大厦高度333米，总建筑面积21.8万平方米，地下4层，地上68层。羊城派记者在现场看到，项目外围幕墙已施工到32层，爬架拆除、结构机房层施工、钢结构屋面架施工各项建设正在有序推进。

设计

横琴国际金融中心由Aedas设计。建筑体量设计的灵感来自中国古典绘画经典南宋陈容《九龙图》中的造型，九龙图中形态各异的神龙在滔天骇浪、变幻风云中纵横穿梭、气势逼人。Aedas建筑师纪达夫（Keith Griffiths）和温子先（Andy Wen）将设计概念融汇成“蛟龙出海”。

在中国古典文化中，蛟龙能够呼风唤雨，也象征着新生的力量冲破困难，寓意着未来这片规划中的金融新区能够蓬勃发展。建筑外立面采用了玻璃和金属面板。首层大楼的入口上盖雨棚，如同脱落下来的巨大帷幕，在风的作用下扭动起来。

中国尊的建设历程

2011年9月15日至19日，北京中信大厦在商务节期间奠基动工。

2012年9月起，北京中信大厦开始打入地下桩。

2013年7月29日，北京中信大厦开工建设。

2014年12月10日，北京中信大厦地下结构全面封顶。

2015年9月，北京中信大厦结构高度突破100米。

2016年3月，北京中信大厦结构高度突破200米。

2016年8月，北京中信大厦结构高度突破300米。

2016年8月18日，北京中信大厦施工至第70层，结构高度达到333米，超过北京国贸三期，成为北京第一高楼。

2016年11月9日，北京中信大厦第68节钢骨柱安装完成，项目高度突破400米大关，达到401.6米。

2017年4月28日，北京中信大厦施工至104层，建筑高度达到503米。

2017年8月18日，北京中信大厦塔冠钢结构吊装完成，外框106层混凝土浇筑浇筑完成，结构完成封顶。

2018年10月，北京中信大厦全面竣工。

2018年12月28日，北京中信大厦开始逐步交付使用。

扩展资料：

中国尊建筑元素：

一、“尊”

Z15的建筑构思源于中国传统礼器之重宝——“尊”的意象。建筑高耸直入云端，表现出顶天立地之势。其外形自下而上自然缩小，形成稳重大气的金融形象，同时顶部逐渐放大，享受独在云端的无限风光，最终形成中部略有收分的双曲线建筑造型，使这一建筑林立在CBD核心区的摩天楼群中也能明显体现出庄重的东方神韵。

二、竹编

细看建筑外观，自下而上的菱形机理给人印象极为深刻，这种机理的选择源于中国传统器皿之一——竹器。一层层菱形的机理自下而上，既透出竹编的灵秀，又蕴含着莲花盛开的清丽。

三、孔明灯

建筑顶部的空间设计取自“孔明灯”的形态意象，建筑群体空间错落有致，在夜晚亮灯后的视觉感官中，其通透轻灵的顶部空间成冉冉上升之态，从而形成独特的都市天际线轮廓，成为CBD腾飞的新起点。

四、城门

从区域空间设计上看，该设计引入了“城门”的构思。从规划的南侧向北望，多栋超高层建筑在中央绿轴两侧延展，整体规划具有强烈的秩序感和导向性，凸显出绿轴终端的“中国尊”，从而形成CBD核心区标志性门户的城市形态，也寓意着北京城市站在一个全新的起点对话世界。

参考资料来源：国搜百科-中国尊

都市天际线公交地铁线路信息

北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟的成员，其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，使北京成为中国第一个开通地铁的城市截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座其中换乘站72座。北京地铁在建线路11条到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络 2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高1327.46万人次截至2021年12月，北京地铁单日最高客运量为1375.38万人次

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