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不同城市在发展建设上的五个共性
如果你去过很多城市会发现各个城市之间是有很多共同点的,这些共同点体现在饮食上,也体现在城市建设上。
最近我利用休年假的时间去了几个主要的城市,就发现这些城市在建设上有很大的相似。这篇文章就想总结一下中国不同城市之间在城市建设方面的共性。
1、商业街
每个城市都有一个著名的商业街,这条商业街不仅是城市的购物中心,品牌云集最多的地方,肯定也是人们购物的最主要去处。
除了这些作用外,这条街也是著名的旅游景点,不过要扮演这个作用的前提是你所在的城市也很出名,比如北京的王府井,上海的南京路,重庆的解放碑,成都的春熙路等。
我曾经把这些城市的商业街都走过一遍,发现这些商业街有两个主要特征:一是品牌很多,包括大品牌和小品牌,街道两边可能一边是奢侈大牌,一边是中低端品牌。这样把高中低群体都覆盖到了;第二是商业街旁边都有一条小吃街,也是游客们特别喜欢逛的地方。各个地方小吃街的美食也都很类似,铁板鱿鱼、炸鸡排和奶茶已经是标配了。
2、古色街道
很多人来北京旅游,有一个景点是必须去的,那就是南锣鼓巷。南锣鼓巷是一条胡同商业街,能体验到老北京胡同的风情。
在全国很多城市都有这样一条具有当地特色的古街,如济南的芙蓉街、成都的宽窄巷子,重庆的磁器口。如果你去过这几个地方,会发现其实他们现在最主要的作用都是一样的,主要都是卖小吃和当地的纪念品、特产为主,也是外地游客购物的主要阵地,商业气息特别浓厚。
不过即使这样从旅游的角度讲我觉得还是值得一去的,主要是去看其建筑特色。
之所以很多城市都有这样的景点,也是为发展旅游产业。很多城市都会依赖历史遗留下的古建筑,在此基础上进行开发。
3、高新区
“高新区”的全名是高新技术产业开发区,我特意在网上查了一下,依据14年的统计数据,全国有114个城市都有高新区,现在肯定只多不少了。这就意味着只要是你能够想到的城市都有一个高新区。
不同城市的高新区发展程度相差非常大,比较出名的有北京的中关村、上海的张江、天津的滨海还有成都的高新区,其它的很多地方发展的都不尽人意。相信你也看得出来,这几个发展比较好的高新区也都是在比较发达的城市。
我去过一线和几个二线城市的高新区,发现二线城市的高新区,主要有三个特点:一是很多地方的高新区离市里都有比较远的距离,而且中间有很大区域的土地是为开发的;二是你从市里到高新区能够明显的感受到一个“新”字,楼新,路宽,人少,高新区聚集的年轻人比较多;三是高新区都是一副大刀阔斧大力建设的景象,各种盖楼,所以你也会感受到高新区的尘土比较严重。当然这也是比较好的城市,一些经济差的城市高新区的楼就非常零散,可能都不会有城市的感觉。
4、大学城
我想很多人对“大学城”这三个字都不陌生,在很多城市中这也是一个地区的名称,公交或地铁也都有这一站。很多城市都会设立一个大学城,把市内的很多大学都聚集在此。
相比较高新区而言,拥有大学城的城市数量要少一些,毕竟不是每个城市都有很多大学的,有的城市甚至一所大学都没有。
我没猜错的话,我们国家建大学城的做法也是借鉴的欧美国家。不同的是,人家的大学城有的是自然生成的,而我们的都是主动构建的。
一个大学的面积通常都不小,一般在2000-3000亩之间,出于土地成本的考虑各个城市的大学城也都在离市里很远的地方(很多是由市里迁到郊区的)。如果是比较发达的城市还好,大学城通有地铁交通还方便一些。对那些没有地铁的城市来说,同学们只能乘坐公交车去市里了,路途远,时间长。我曾经看过一个英国教育专家发表对中国这个现象的看法,他认为这种做法对于教育来说是不利的,因为很多学生虽然度过了四年大学生活,但却并不能完全感受到所在城市给他带来的益处。
5、创意园区
城市发展中的很多经验都是互相借鉴的,比如说将工业区改造为办公区。很多城市中都有一些废弃的工厂,厂子退出历史舞台后,原有的土地不能浪费,为了让这些旧厂址得到充分的利用,一些城市在原有厂房的基础上进行改造,所以就出现了很多创意园区。
不同创意园区的定位不同,有的改造成了艺术园区,吸引了很多艺术家入住,创办工作室,平时也会举办很多展览;有的则是以办公为主,主要是租给一些公司当作办公场地。不过也有一些规模比较大的,将两者结合到一起,例如北京的798。
现在这些创意园区也成了年轻人特别喜欢游玩的地方,像北京的798和广州的红专厂也都成了旅游景点。破旧的厂房显示出一种复古的感觉,加上一些艺术雕像和富有创意的装扮,成了拍照的好地方。
6、结语
除了上面说的这5点外,城市间其它的共性还有很多。每个城市都会盖一个地标性建筑,广州有小蛮腰,上海有东方明珠,青岛有五月的风,这些标志建筑代表着自己的城市。
每个城市也都在兴建自己的天际线,发挥出地理位置的优势。海滨城市利用自己靠海的优势,在海边打造一个天际线,如厦门和青岛。沿江的城市会在江边盖一圈摩天大楼,如上海、重庆、广州,这三个城市的天际线都非常漂亮。
希望在以后的文章中可以从更多的角度跟大家分享城市发展间的共性。
都市天际线可以吧数据放在u盘里吗
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香港有哪些城市综合体
香港有哪些城市综合体
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香港城市综合体,请看百度文库资料。
红安有哪些城市综合体?红安首席城市综合体是哪?红安有,不多。如果你想要红安已建成的综合体,恐怕就要看看出自盛地广场以问鼎生活最高领域的杰作了,他的设计理念“财富盛地,生活制高点”。好像全国很多综合体也是出自盛地房地产开发商之手吧!一句话:红安首席城市综合体就是盛地广场。
城市综合体有哪些特征?特征一:多种商业空间***
“城市综合体”就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。
特征二:各种商业空间均具备相当体量
综合体除了要具备多种商业空间,还需在各部分之间建立相互依存与相互助益的关系。但如果其中某一种商业空间的体量过小,那此类商业空间则只能作为整个商业体的服用而存在,无法实现相互助益和依存。
特征三:各种商业空间有机联合
是否具备多种商业空间,同时各个类空间又有相当体量的商业地产项目,就算是城市综合体了呢?其实不然。
城市综合体是各组成部分之间的优化组合,各类商业空间共生共存于一个有机系统之中。如果仅仅是多功能建筑在数量与种类上的积累综合,而不构成新系统的产生,同时局部增减无关整体大局,那么项目本身只能算做一个综合商业项目,而非城市综合体。
超大空间尺度城市综合体是与城市规模相匹配,与现代化城市主干道相联系的,因此室外空间尺度巨大,一般均具有容纳超大建筑群体和众多的生活空间。由于建筑规模和尺度的扩张,建筑的室内空间也相对较大,一方面与室外的巨形空间和尺度协调,另一方面则与功能的多样相匹配,成为多功能的聚集焦点。
通道树型体系
通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来,同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系,组成一套完善的“通道树型”(Aess Tree)体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念,形成丰富多变的立体街道交通空间。
现代城市设计
应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念,通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。使建筑群体成为景观的主体,同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。
高科技设施
城市综合体既有大众化的一面,同时又是高科技、高智能的***。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主;通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成;安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。
地标式建筑
城市综合体一个显著特点就是均在所在城市矗立了地标式建筑。
南通有哪些城市综合体南通知道的有中南城圆融广场文峰城市广场星光耀鸿鸣摩尔方特绿地广场还有一些小型的综合体不说了
2014昆明有哪些城市综合体今年,在城市建设方面,昆明又有大动作。云南省住建厅提供的最新数据显示,昆明已建成、正在建设和规划当中的城市综合体数量就达到了40余个。
在2014年***工作报告中也这样写道:“今年将积极发展以服务业为主的城市经济,打造一批城市综合体,推进以东风广场片区为中心的中央商务区、老螺蛳湾片区等次级商务区建设,新增总部企业20户、楼宇面积160万平方米。”
随着以东风广场片区为中心的中央商务区、老螺蛳湾片区等次级商务区建设,以及一批批城市综合体的投用、成长,昆明逐渐进入“城市综合体”的热时代,大步向世界知名旅游城市迈进。
西安的城市综合体有哪些“城市综合体”就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。
城市综合体的概念
城市综合体
城市综合体基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市,在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重,一般来说,酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。
城市综合体与多功能建筑的差别
多功能建筑是数量与种类上的积累综合,这种综合不构成新系统的产生,局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合,并共同存在于一个有机系统之中。
编辑本段城市综合体的四大典型特征
超大空间尺度
城市综合体是与城市规模相匹配,与现代化城市主干道相联系的,因此室外空间尺度巨大,一般均具有容纳超大建筑群体和众多的生活空间。由于建筑规模和尺度的扩张,建筑的室内空间也相对较大,一方面与室外的巨形空间和尺度协调,另一方面则与功能的多样相匹配,成为多功能的聚集焦点。
通道树型交通体系
通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来,同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系,组成一套完善的“通道树型”(Aess Tree)体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念,形成丰富多变的立体街道交通空间。
现代城市景观设计
应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念,通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。使建筑群体成为景观的主体,同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。
高科技集成设施
城市综合体既有大众化的一面,同时又是高科技、高智能的***。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主;通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成;安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。
地标式的城市建筑
城市综合体一个显著特点就是均在所在城市矗立了地标式建筑。如超高层酒店:济南万达广场180米高超白金五星级酒店等。
型城市综合体是经济发展的必然要求,我们根据特点可以划分为:
城市CBD中心的城市综合体,如济南世茂国际广场。
交通枢纽型城市综合体,如北京国瑞城。
请问什么是城市综合体?成都城市综合体楼盘有哪些?是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体;成都城市综合体有阳光新业中心,仁恒置地广场,天紫界,中航城市广场,东方希望中心,新世纪环球中心等等。
青岛市城市综合体有哪些?青岛综合体目前有万达CBD,华润中心,中铁青岛中心,鲁商中心,宝龙,利群崂山……中铁青岛中心住宅部分外,目前已经确定的业态有五星酒店公寓、国际甲级写字楼、名流商业及威斯汀酒店等。
城市综合体有哪些设计特点?1、多功能的城市开发城市综合体给城市带来多功能的城市开发。一般的城市开发商主要集中在某些单一功能的开发上,其它只作为附属配套,如纯住宅开发、纯商业开发、或者纯酒店或写字楼开发等。不同功能、时间段的城市功能组织在一起,各种功能互为补充组成城市24小时不夜城-大型商业中心与商业街区是城市活力之源,充满***与商气,写字楼使城市充满青春与魅力,酒店的进驻提升了消费档次,公寓及住宅区从白天到黑夜充满生气与活力,城市广场又极大的聚集了城市的能量与人气等。总之,城市综合体的多功能特性使商业综合体的影响力及项目所在区域的城市商业中心地位得到显着加强。 2、街坊式的街区布局在当代城市化进程中,许多城市的历史风貌正被一点点地蚕食,城市的文脉与记忆正被一点点地割裂。为此,城市开发商需对保护城市的文脉,保护历史形成的街区,城市记忆,城市尺度,路网格局,商圈等予以足够的关注,对拟改造项目及城市的历史及现状进行分析,把握城市规律,解读土地价值。街坊式街区布局很好的保留了城市历史脉络和城市骨架-道路是一个城市的骨骼,街区承载着城市的记忆,街坊式街区布局将城市历史文脉很好的延续。我们在城市综合体设计中采用了街坊式街区布局的规划手段:保留了城市主要的道路格局和行为习惯,保留了基地具有历史价值的文化建筑,结合保留建筑或原有活动广场设置供市民活动的城市广场等。 3、开放式的城市空间我们在城市综合体规划设计中的另一大特点是创造开放式的城市空间。城市综合体设计是以较高密度和高容积率的设计手法将多种功能的建筑空间集中布置,这种集中布置规划手法使项目规划或布置大型市民活动广场等公共开放式活动或绿化城市空间成为可能。在寸土寸金的综合商业项目开发中,做出这样的决策和规划是需要最高决策者具有过人的魄力和前瞻眼光的。开放式空间包括市民广场,居住区休闲活动广场,大空间尺度的建筑间距及超大绿化园林的高尚社区等。它们为城市增添了市民公共活动场所,为城市增添积聚人气与活力的城市空间,为城市地标式建筑天际线提供最佳视觉空间,为城市透出蓝天、白云、森林、小溪、诗意
都市天际线数据库迁移失败
数据迁移时间评估错误。数据迁移时间评估错误,导致停机时间延长至9小时,所以导致都市天际线数据库迁移失败。《都市:天际线》是一款由ColossalOrder开发、ParadoxInteractive发行的模拟经营游戏,于2015年3月10日发行。
人口密度最大的城市
二十大城市人口密度排名:深圳是广州的三倍,上海是杭州的六倍
在全国20大城市中,深圳人口密度最大。深圳只有1997平方公里,但常住人口却高达1344万。人口密度每平方公里高达6700人。远远高于第二名的上海。是邻近的广州市的三倍。
上海是四大直辖市中面积最小的,只有6340平方公里,比北京少了1万平方公。常住人口却高达2428万人。人口密度达到每平方公里3800人,是邻近的杭州市的六倍。
这20个大城市中,有11个大城市的人口密度每平方公里超过了1000人。人口密度最小的是重庆市,虽然重庆常住人口是3134万人,是全国人口最多的城市,但它的面积却相当于13个上海大,所以人口密度每平方公里还不到400人。
众所周知,在我国各城市中人口密度最大的莫过于那些一线大城市,而在国外也是一样的。
可持续发展一直是人类一直以来在努力的,地球上有太多资源是不可再生的,需要我们从现在开始重视并保护起来,我们都知道是人口第一大国,其次,分别是印度、美国、印度尼西亚、巴西等国家,但人口在全球前列,并不意味着人口密度也高,就像有些地区没人住,有些地区人口就很密集,你知道全球密度最高的城市有哪一些吗?全球人口密度最高的5座城市,印度2座城市上榜,中国有城市上榜吗?
孟买,位于印度西部,是印度最富裕的城市,在孟买有非常广阔的商业机会,根据2016年的人口统计数据显示孟买生活着大概2130万人,可以说孟买当地较高的生活水准吸引了印度各个城市的人,因为如此在孟买当地的富豪数量远远超过印度其他的城市,人口密度更不用说了!
加尔各答,位于印度东部恒河三角洲地区,是印度西孟加拉邦首府,这里是印度最大的麻纺中心,当地有着1572.6万人,在印度是仅次于新德里和孟买的第三大城市!
卡拉奇,位于巴基斯坦南部海岸,生活着2000万人,卡拉奇也是巴基斯坦的第一大城市,但在在1954年,卡拉奇,当地只生活着30万人,城区面积1821平方公里,在这六十多年里,人口数量增长接近67倍,对于卡拉奇而言,是一个不小的影响!
拉各斯,是一座主要由岛屿组成的港口城市,以主岛拉各斯岛为城市中心,通过桥梁与维多利亚岛、伊科伊岛、大陆相连,面积仅有907平方公里,自从1960年尼日利亚独立之后,拉各斯成为首都,而在1991年之后,尼日利亚将首都迁往阿布贾,如今,拉各斯各项发展都在不断地提升,但由于当地人口过多(1606万人),城市的拥挤现象依然十分的严重!
人口密度最高的5座城市,印度2座城市上榜,中国有城市上榜吗?答案自然是有的,深圳有着极高的人口密度,我们都知道,深圳作为我国最年轻的一线城市,真正繁荣的时间并不是很长,但在927.96平方千米的建成区面积里面,深圳创造了令人吃惊的“深圳速度”,成为我国我流量最大的口岸城市!而深圳自身的人口密度以及城市拥挤不必多说,相信大家都能了解一些!
以上这5座城市,除了深圳,相信多数人都没有去过,其实除了深圳,国内很多城市都是很繁荣的,在发达的地区,人群拥挤是必然的,不知道你所在的城市是否拥挤呢?在你去过的城市中,提起城市拥挤,让你印象深刻的是哪个呢?
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