大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于都市天际线大桥怎么过，都市天际线 立交桥这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
天际线怎么加宽跨海大桥
采用的主要方法是打桩。根据海底地层的特点，工程师们设计不同类型的设备，并在工厂里预先制造出来。然后专业的打桩船会把完成的设备运到海里预定的位置，不断地锤击打桩，它们会深深地打在海底土壤上。之后会把村里的水抽出来，往里面灌钢筋混凝土。但这种方法一般用在深海区，而围堰法一般用在浅海区建造桥墩，比海中自然平整施工更方便。因此，工程师会采用钢板桩、土石坝等止水结构。
中国宜居城市排名
第一位：上海
一项关于“宜居城市”的调查显示，在公众看来，“交通的方便性”、“城市是否干净整洁无污染”和“空气质量”是衡量一个城市是否适合生活的最重要指标。
酷爱旅游的研究生李晋拍摄的各地图片曾被中国《国家地理杂志》购买刊用，在接受记者采访时，一提到上海，他立刻滔滔不绝：“我心中有两个上海。第一个上海从新天地开始，一直到外滩3号。第二个上海是巨鹿路上的阿毛，火车站旁的锅贴，以及随处可见的便利店。当我第一次在午夜从便利店买到粽子时，我就承认，上海是个适合生活的城市。
上海的经济总量位居大中华区第一位，2009年上海市GDP达到2183亿美元超越香港(2107亿美元)。上海的人均GDP(1.1万美元)和单位GDP人均可支配收入比(即GDP含金量)均位居中国大陆第浦西天际线一位。上海是全球第二大股票市场中心，2009年上海证券交易所全年股票成交额34.65万亿元，在全球证券交易所中排名第3，仅次于同处纽约的纽交所和纳斯达克，超越伦敦和东京。上海是全球第二大期货市场中心，2009年，上海期货交易所各交易品种累计成交合约4.35亿张，居全球商品期货和期权交易所第二位，仅次于芝加哥，铜、锌、天然橡胶、燃料油、螺纹钢和线材等期货品种交易量均为全球第一，同时上海跨入全球十大衍生品市场中心行列。上海还是全球最大的黄金现货交易中心。上海是世界第一大港，2009年，上海港货物吞吐量完成5.92亿吨，居世界第一，2010年第二季度上海集装箱吞吐量也已超越新加坡，居世界第一。上海是亚洲第一大航空港，2010年上半年上海两大机场航空客运量达3282万人次，居亚洲第一。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第二位：大连
在评价一个城市是否适合居住时，分别有47.9%、46.1%和43.9%的受访者认为“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件，明显高于“经济发展水平”、“社会治安状况”、“社会保障水平”等其他因素。通过进一步分析发现，居民的文化层次越高，对于环境因素越为看重。
大连已成为我国最具开放色彩的城市之一。到2003年底，全市累计批准成立外商投资企业 8000多家，其中世界500强企业有22家进驻大连。近年来，大连对外贸易稳步增长，进出口业务兴旺，2004年实现外贸自营出口101.5亿美元。大连经济技术开发区是中国政府批准兴建的第一个国家级经济技术开发区，也是目前中国开发面积最大的经济技术开发区。1984年10月兴建以来，已开发50平方公里，该区已有外商投资企业1500余家。大连保税区是中国政府 1992年5月批准建立的中国东北地区惟一的保税区，已开发面积1.98平方公里，到2004年底，该区内有各类企业3000多家。2000年4月，经国务院批准建立了辽宁大连出口加工区，该区是中国政府批准试点的15个出口加工区之一。大连高新技术产业园区是中国政府1991年3月批准兴建的，已开发面积8.2平方公里。高新技术产业已成为大连经济的支柱产业。大连作为中国第一个“创建软件产业国际化示范城市”，被确定为国家软件出口基地和半导体照明产业化基地，正在向中国东北地区最大的软件开发基地和中国最优秀的软件产业基地之一的目标迈进。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第三位：北京
调查显示，“经济发达，经济发展迅速，经济实力强”是上海“宜居”的主要原因。而北京的入选，很大程度上是由于“北京是中国的首都，在各方面都具有优势”。
北京是综合性产业城市。综合经济实力保持在全国前列。第三产业规模居中国大陆第一。2009年，北京市地区生产总值11865.9亿元人民币，同比增长10.1%。人均GDP达到67,612元人民币，在中国大陆仅次于上海市。北京第一、第二、第三产业增加值分别达到118.3亿，2743.1亿和9004.5亿元，第三产业规模居中国大陆第一，占地区生产总值的比重达到75.8%。当年城乡居民可支配收入26738元，比2008年增长8.1%，农村居民可支配收入11986元，增长11.5%。北京居民具有较高的消费能力，2009年全年累计实现社会消费品零售额为5309.9亿元，比上年增长15.7%。2009年，全市地方财政收入完成2026.8亿元，比上年增长10.3%，完成全年财政收入增长10%的任务目标。城镇、农村居民恩格尔系数分别为33.2%和32.4%，比上年下降0.6个和1.9个百分点。城乡居民居住水平继续提高。按照联合国粮食及农业组织的标准，北京已达到“富裕型”社会，但贫富差距拉大问题在北京同样存在。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第四位：广州
“机会较多，经济水平高”也是广州入选“宜居榜”最关键的因素。
广州是一座最难说清的的城市，没有北京城的豪情霸气、没有大上海的金堆玉砌、没有老成都的悠闲从容、没有昆明的花团锦簇……只有那么一点实在、一点安稳、一点通透;还有那么一点张扬、一点浮躁、一点暧昧，一切一切似乎都是那么矛盾，却都能包容其间，这就是广州。
广州又称“五羊城”、“穗城”。广州的别名有一个美丽的故事，传说周朝时广州连年灾荒，民不聊五羊石像生。一天南海上空飘来五朵彩色祥云，上有骑着仙羊的五位仙人，仙羊口中衔着五色稻穗。仙人把稻穗赐予百姓，并祝福此地永无饥荒。仙人离去后，五只仙羊因为依恋人间而留了下来，保佑当地风调雨顺。百姓为感谢五位仙人，在他们留守的地方修建了一座“五仙观”，观中有五仙的塑像，伴以五羊石像。越秀公园内既有“五羊雕塑”，此传说已经被2010年广州亚运会的吉祥物所应用。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第五位：成都
成都的悠闲，成为这个城市被公众青睐的主要原因。
成都市位于四川省中部，成都平原腹地，是中国副省级城市之一，四川省政治、经济、文化中心，西部地区中国大陆地区机构、央企、外企西部或西南区域总部驻地基本设立在成都市。1989年经过国务院批准，成都市实行计划单列，享有省一级经济管理权限，成为中国14个计划单列城市之一。2003年《中国城市发展报告》成都综合实力名列中国第九位。2004年由央视组织的“2004CCTV中国最具经济活力城市”评选终于尘埃落定，成都市作为中西部唯一入围城市，成功跻身“全国十大最具经济活力城市”之列。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第六位：青岛
青岛的优雅，成为这个城市被公众青睐的主要原因。
“绵长的海岸线、灿烂的阳光和蔚蓝的天空、娇媚的樱花和茂盛的法国梧桐、青岛啤酒和童话中的小房子、优雅的八大关和漫步的夜晚——这一切，构成了青岛的浪漫。那些弯弯曲曲起起伏伏的小街小巷，令你不由得把脚步放轻放慢。漫步在古老的街巷，即使是随着性子任意闲逛都是很写意美好的。”李晋在游记里这样描述这个城市带给他的感受。
青岛是中国沿海开放城市之一，是山东省最大的工业城市，也是中国著名的“品牌之都”。工业有纺织、机车车辆、机械、化学、石油化工、钢铁、橡胶、家用电器、啤酒、卷烟等。有驰名中外的青岛啤酒、海尔集团、海信集团等大企业集团。截至2007年度，青岛市共有2个产品获得了中国世界名牌产品称号，中国名牌产品总数达到69个，占山东省中国名牌总数的25.1%，是中国名牌产品拥有量最多的城市之一。同时，青岛涌现出一批企业与品牌创造和打破了中国世界纪录协会多项世界纪录、中国纪录，获得多项世界之最、中国之最。近几年除了传统的轻工业保持了良好的发展势头外，重化工产业也获得了长足发展的，高新技术产业更是突飞猛进，使得产业结构得到了进一步的优化。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第七位：杭州
杭州的缠绵，成为这个城市被公众青睐的主要原因。
杭州是浙江省省会，长江三角洲南翼中心城市，浙江省政治、经济、文化、科教中心。也是中国最著名的风景旅游城市之一，“上有天堂、下有苏杭”，表达了古往今来的人们对于这座美丽城市的由衷赞美。元朝时曾被意大利著名旅行家马可·波罗赞为“世界上最美丽华贵之城”。
有着2200年的悠久历史的杭州还是我国八大古都之一，江南忆，最忆是杭州!
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第八位：桂林
桂林的秀美，都成为这个城市被公众青睐的主要原因。
桂林市1991年以来先后荣获“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”、“全国双拥模范城”、“全国青年文明号模范城市”、“全国精神文明建设先进城市”“全国社会治安综合治理优秀地市”“中国城市名片”等称号。
提要：在评价一个城市是否适合居住时，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
第九位：珠海
珠海的浪漫，成为这个城市被公众青睐的主要原因。
珠海市是珠江三角洲南端的一个重要城市，2008年：国务院颁布实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年，并明确珠海为珠江口西岸的核心城市。珠海位于广东省珠江口的西南部。东与香港隔海相望，南与澳门相连，西邻新会、台山市，北与中山市接壤。珠海是中国的五个经济特区之一。珠海于1980年成为经济特区。为确保本身的高科技和旅游地位，珠海抑制重工业发展。按总工业输出额计，主要工业依次为：电子及通讯设备、电子仪器及机械、办公室仪器。珠海从昔日一个经济落后的边陲小县，一跃成为新型花园城市。
第十位：厦门
厦门的温馨、成为这些城市被公众青睐的主要原因。
一个城市的繁荣是环境、经济、政治文化等多个因素的协调和均衡发展，只有这样的城市，才是最具有生活价值的城市。就目前看来，每个城市都有需要进一步改善的方面，大城市努力改善生态环境，小城市在经济水平甚至城市规模上向大城市靠拢，是城市发展的大趋势。
厦门市是福建省的一个副省级城市，是全国5个计划单列市之一，同时也是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，享有省级经济管理权限并拥有地方立法权。位于福建东南部，西部与漳州毗邻，北接泉州，东南与金门岛隔海相望，曾是国共双方距离最短的前线阵地，在两岸敌对期间曾经炮火连绵。著名景点有鼓浪屿、集美归来堂、万石植物园、厦门大学、海沧大桥、同安影视城、集美园博苑、南普陀寺等。
为什么佛山和东莞的主城区并不大
为什么佛山和东莞的主城区并不大？先来看佛山，佛山的主城区确实较小，感觉找不到大城市和经济中心的范。这主要是佛山当年的乡镇经济和县级经济都比较发达，而佛山市是经（禅城及周围为主城区）整合顺德、南海、三水、高明等县市而成。
因此这些镇实质上相当于东莞行政区内的一个个中小城市和东莞主城区附近的卫星城，东莞很多镇人口和经济实力都与中西部的县相当。因此尽管东莞市辖区人口高达822万，但是主城区并不大。
佛山和东莞的主城区确实不大，例如佛山城区的面积还不如南海和顺德原来的县城。东莞就更不用说了，每个镇的规模和人口都超过内地的一个县级市！其商业及繁华内地的县级市也无得比。我可以说一件事，20年前，我衡阳最好的战友的小孩来广东打工，女儿在东莞长安认识了当地一男朋友，一年后他们开始确定了关系，但父母坚决反对！女儿没法，哭着给我打电话求助，为此事我专门去了一次东莞，和男方及其家人见面，男方年龄28岁身高和我差不多，约1.75米，长得很帅，男方在一家外资的大公司当主管，家庭环境也很好，其姐夫还是长安镇的一名领导。我觉得男方的父母和姐姐、姐夫对我战友的女儿都非常好，他们都赞我战友的女儿聪明、勤劳和贤淑。当晚我打电话跟战友说他女儿的婚事，战友已没意见，但他老婆仍坚决反对，说不准女儿嫁东莞长安人，因为长安只是农村。我当时发了很大的火将战友的老婆骂了一顿，(这战友一家跟我非常好！)我骂她，你整天说长安是农村，你衡阳都比不上长安繁华！现在我战友俩夫妻每年国庆后就去长安，一住就半年，搞到在衡阳的儿子经常打电话向我投诉，说他的孩子想见爷爷奶奶都见不到……。
现在佛山主城区不小了，佛山主城区包括禅城，南海桂城，罗村，顺德乐从，陈村被佛山地铁1号线，佛平路，桂丹路，魁奇路，禅西大道，佛山大道，南海大道串在一起，没有差别与断层，外面人也感觉不到有不一样！禅城与南海融合非常好，已经是无缝，与顺德北部融合也不错，禅桂加佛山新城也有300万人口吧，不少了！
分拆佛山，让珠江西岸快速掘起。
现在，广东发展极不均衡。珠三角发展快，粤东西北发展较慢，还发生虹吸现象。就算珠三角九市，也分了层阶。广深发展快，莞佛一档，惠州珠海中山一档，江门肇庆基本失落。整体东岸强，岸弱。造成这原因是西岸没有了广深这种巨无霸外溢带动。
现西岸较强的有佛山，但佛山内部也严重不均，短时间难以有较大发展，顺德与南海发展得较好，高明三水发展慢，且空间地理难容成一团。抱园协调发展难。发展较快的顺德，南海也因行政关系和土地空间被绑着手脚，有力发不出来。
基于前因，有什么办法破解这困局?近年，佛山，中山都在大量清退村级工业园区。清退大量小微企业，其实，大量的大中型企业都是小微企业慢慢发展壮大起来的。这说明，珠江西岸是有很强的企业群与企业发展空间。缺的是土地资源与支持政策。可以重点让有发展能力的地区先做大做强，比喻顺德，南海。
将佛山一分拆为二。以南海，禅城，三水，调入肇庆的高要，四会部分。为新的南海市定市区于云东海，和现在桂城禅城城区组成双核心城区，扩建三水港，发展为珠江上游原材料的接收港与货物转运港，大力发展民营企业，金融企业生物工程，等。发展轨道交通。做幅射粤西北肇庆，浮的准备。当区域变小，变成自家的自留地，那新的南海市全域必将腾飞，在短时间就会达到现在佛山的高度，必会向肇庆，云浮外溢。
同理，将顺德，高明，调入江门鹤山，组成新顺德市，设新城区于江顺大桥北岸。原顺德区大力发展现产业群，高明发展规模企业和重装备业依托新机会发展空港经济，鹤山发展高新产业，如芯片，医药，高端地产等
扩建顺德新港，现已能通五千吨，让其再发展为直通海外海运大港。
另支持两个新地级市发展，每市迁入一间211水平带医学院的高校。供两个新城市的人材建设。
这样，经过五至十年的发展，这两个新成立的地级市，必会强而壮，产业外溢周边。于是，珠江西岸将变成一条从中山小榄至三水云东海的无间断优质城市带。将会给江门，云浮，肇庆的发展提供助力。
佛山的主城区确实较小，感觉找不到大城市和经济中心的范。这主要是佛山当年的乡镇经济和县级经济都比较发达，而佛山市是经(禅城及周围为主城区)整合顺德、南海、三水、高明等县市而成。
在改区后由于佛山原先的主城区禅城区与周围的地区，除了南海区之外融合的并不是非常好，导致主城区有断层，给人主城区至今仍旧非常小的观感。
为什么佛山和东莞的主城区并不大？
再来看东莞，东莞的万江区、南城区、莞城区、东城区不是通常意义上的区，东莞这个地级市非常特殊，直接管辖着镇。由于东莞特殊的历史和镇级经济十分发达，这些镇、非传统的区在东莞体系内相当于县级。
因此这些镇实质上相当于东莞行政区内的一个个中小城市和东莞主城区附近的卫星城，东莞很多镇人口和经济实力都与中西部的县相当。因此尽管东莞市辖区人口高达822万，但是主城区并不大。
为什么佛山和东莞的主城区并不大？
为什么佛山和东莞的主城区并不大?我认为这是由两市特殊的发展模式所造成的，遍地开花，县和镇一级相当繁荣，传统意义上的主城区倒是相形见拙不少，到处都是主城区，到处都不是主城区，
佛山和东莞本来都是规模不大的普通地级市而已，所以去主城区小也很正常啊。它们不像是广州这样的省会城市，可以通过不断吞并周边城市而成为一个巨无霸的大城市。
广州老八区其实很小很小，但是过去十几年它吞并了增城从化花都番禺南沙等周边地级市，城市国土面积膨胀了无数倍，人口体量和经济实力也跟着膨胀了很多倍。
东莞和佛山作为地级市，不够资格吞并周边城市。所以虽然它们经济实力不俗，但是国土面积是没法无限扩张的，其对外来人口的吸引力也远不如深圳广州这样的大城市，所以其主城区也无法迅速膨胀，只能保持一个看起来并不大的主城区。
佛山和东莞，都是多组团、多中心发展。这两个城市，民营经济都很发达，镇街制造业比较强。一个镇街一个组团，建成区很分散，导致主城区规模并不大。
两个城市都是万亿GDP城市，按理说主城区应该是超级繁华的大都市，应该比很多中西部省会城市的天际线更震撼。事实上，并没有。很多人会感觉不可思议，这两个城市的城市界面很一般，出了中心城区，其他地方都是一种城乡结合部的即视感。
但是，这两个城市的民富程度，是很多省会城市所不能比的。一些镇街的经济，比有些地级市还要强。
所以，即使这两个中心城区并不大，看起来城市界面并不高大上。但也是很多年轻人就业、生活的好城市、好选择，因为多挣钱才是王道。
莞城对应禅城，南海顺德高明三水对应东莞各镇，就东莞来说，东莞各镇是各自为政的，体验出来各镇公交是独立运行，每个镇都有一个相对独立的产业，互不干扰，例如虎门专搞服装的，这样在虎门生活工作的人没必要去莞城，东莞各镇人口流动性很低，因为你有你做，我有我做，并不像广州深圳上班在市区，下班回郊区各散东西。看东莞地铁就知道怎么回事了。佛山的一个道理。
乡镇和民营经济的产物，自筹资金，自我发展！在改革前半段发挥重要作用，但在目前阶段，反而显得过于分散，各镇的自行其是，经济发展过于粗放，不利于城市做强做大。关键在于在经济发展过程中各立山头，土霸王过多，把城市割裂的过于碎片化！特别是经济下行期间，没有龙头企业庇佑，中小企业抗风险能力较差，造成经济增长乏力！
佛山与广州距离太近了
看佛山，佛山的主城区确实较小，感觉找不到大城市和经济中心的范。这主要是佛再来看东莞，东莞的万江区、南城区、莞城区、东城区不是通常意义上的区，东莞这个地级市非常特殊，直接管辖着镇。由于东莞特殊的历史和镇级经济十分发达，这些镇、非传统的区在东莞体系内相当于县级。山当年的乡镇经济和县级经济都比较发达，而佛山市是经(禅城及周围为主城区)整合顺德、南海、三水、高明等县市而成。
南京南站到天际线城市酒店怎么走
驾车路线：全程约12.7公里
起点：南京南站
1.从起点向东北方向出发，行驶150米，朝市区/绕城公路方向，左前方转弯
2.行驶10米，右前方转弯
3.行驶80米，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶400米，直行上匝道
5.沿匝道行驶1.4公里，直行进入卡子门大街高架
6.沿卡子门大街高架行驶1.6公里，朝双桥门立交/新庄立交/赛虹桥立交方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶650米，直行进入机场连接线
8.沿机场连接线行驶270米，朝内环南线/大明路/赛虹桥立交/长江隧道方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.3公里，直行进入应天大街高架
10.沿应天大街高架行驶2.0公里，在集庆门大街/水西门大街/古平岗立交出口，稍向右转进入赛虹桥立交桥
11.沿赛虹桥立交桥行驶650米，直行进入凤台路
12.沿凤台路行驶290米，朝定淮门大街/长江大桥/汉中门大街/古平岗立交方向，稍向左转
13.行驶50米，直行进入内环西线
14.沿内环西线行驶700米，左前方转弯进入凤台路
15.沿凤台路行驶870米，左转进入水西门大街
16.沿水西门大街行驶1.7公里，右转进入北圩路
17.沿北圩路行驶460米，右转进入汉中门大街
18.沿汉中门大街行驶220米，到达终点
终点：天际线城市酒店
纽约旅行路线4天线路推荐
纽约是一座很大的城市，但是走在这里的街道你也不会迷路，这里的建筑建造紧凑，结构有着自己的规律，偶尔林立着具有年代感的咖啡店，和设计感十足的建筑，还有着十分具有艺术氛围的店铺。
这里很大，很现代，却也有着自己的悠然舒适，那么，接下来，想去纽约旅行的就来看看小编整理的这个纽约四天旅游的线路吧!
Day1上西区和中央公园→中城区
将早上的时间用于游览中央公园，观赏被绿色环绕的堡垒一般的摩天大楼群。从哥伦布圆环开始，向东北方向前进，经过东边的贝塞斯达喷泉、保护水域和草莓园。
如果带孩子来的话，在美国自然历史博物馆看看恐龙骨架，然后去LoebBoathouse租划艇游湖。
中央公园
CentralPark
6:00~次日1:30
公园占地面积超过800英亩，有如诗如画的草地、池塘和森林，被称作“纽约之肺”。在19世纪中期时这里还只是一片沼泽地，之后随着历史的发展，被精心营造成田园诗般的自然景观。
这里是纽约人的聚集地，他们喜欢在公园内散步、野餐、晒日光浴、打球，也在这里免费观看音乐会和欣赏莎士比亚戏剧的演出。
贝塞斯达喷泉
BethesdaFountain
这座新古典主义式的喷泉是纽约市最大的喷泉之一。喷泉中间立着《水中天使》，其底端由4座小天使雕像支撑着。此喷泉由波希米亚女权主义雕塑师爱玛·斯特宾斯(EmmaStebbins于1868年建造。
保护水域
ConservatoryWater
保护水域位于动物园的北面，此池塘在暖季备受欢迎，孩子们会将自己的模型船放在水面上航行。那里还有一个长着蘑菇的爱丽斯漫游仙境雕像，孩子们喜欢爬到那上面。
水域西面有汉斯·克里斯蒂安·安徒生雕像，那里在周日会举办故事会(6月至9月11:00开始。
草莓园
StrawberryFields
这个眼泪形状的花园为纪念披头士前任成员约翰·列侬(JohnLennon而建，他在街道对面的达科塔大厦外遇刺。
这里有一片庄严的榆树林，还有一个马赛克瓦片，上面只有简单的“Imagine”(《想象》，列侬的一首著名的歌曲。
美国自然历史博物馆
AmericanMuseumofNaturalHistory
成人/儿童$22/12.50
10:00~17:45
如果带孩子来的话，还可以选择去美国自然历史博物馆参观一下，该馆建于1869年，有约3000万件艺术品。该馆最出名的当属化石大厅，这里有接近600件化石样品，包括巨大的猛犸象骨架和令人生畏的霸王龙骨架。
在一上午的绿意探索之后，是时候去挖掘城市的建筑之美了，比如中央火车站、克莱斯勒大厦、纽约公共图书馆和洛克菲勒中心。下午时光就用来参观讨人喜爱的现代艺术博物馆。
中央火车站
GrandCentralTerminal
5:30~次日2:00
纽约中央火车站被誉为纽约最令人惊叹的美术学派艺术建筑。它并不仅仅是一个车站，还是一个被施了魔法的时间机器。它的枝形吊灯、富有年代气息的大理石酒吧和餐馆会将你带回那个火车旅行与浪漫融为一体的时代。
中央火车站的王牌是其大厅：大理石地板是田纳西粉色的，而老式的票务柜台则是由意大利的米黄色大理石制作的。拱形天花板很神圣，其上的绿松石和金箔的壁画描绘了8个星宿。
法国设计师保罗·凯撒·埃勒故意将其弄反，是希望从上帝的角度(即从外向内来描画星系。
克莱斯勒大厦
ChryslerBuilding
大厅周一至周五8:00~18:00
77层的克莱斯勒大厦令其他很多摩天大楼都看起来过于呆板保守了。1930年，威廉·凡·阿伦(WilliamVanAlen设计了这座大厦，戏剧性地融合了装饰艺术和哥特美学，并用锐利的钢制雄鹰为其做装饰。
纽约公共图书馆
NewYorkPublicLibrary
周一和周四至周六10:00~18:00，周二和周三至20:00，
周日13:00~17:00
俯瞰第五大道的著名石狮子“耐心”和“毅力”忠实地守卫着这里，这个美术学派艺术风格的华丽建筑是纽约市最具吸引力的免费旅游胜地之一。
1911年，这个纽约的旗舰图书馆被评为在美国建造的最大的大理石建筑。
直到今天，这里的玫瑰主阅读室仍能用它奢华的格子天花板让你叹为观止。图书馆的展览厅里有几乎所有英语系作家珍贵的笔记手稿，还有一本原版的《独立宣言》和一本《古腾堡圣经》。
要想彻底探索由书籍、艺术、吊灯和廊柱组成的这小小世界，可以加入从亚斯特大厅的服务台出发的免费导览游。
洛克菲勒中心
RockefellerCenter
全天，具体商户的时间各不相同
这个“城中之城”在大萧条最严重的时期首次亮相，它用了9年的时间才建成，是美国第一个集零售、娱乐和办公于一体的多用途的空间。这里风格现代，包含有19座建筑、一些户外广场和许多大牌租户。
你可以在这里的峭石之巅上看到连帝国大厦的楼顶都看不到的壮丽景观。可惜的是，克莱斯勒大厦的一些部分被挡住了。最好在日落之前过去，欣赏这座城市由白天变为闪烁的黑夜。
现代艺术博物馆
MuseumofModernArt
成人/儿童$25/免费，周五16:00~20:00免费
周六至周四10:30~17:30;周五至20:00
7月至8月周四至20:00
现代艺术博物馆(MOMA是现代艺术界的巨星，这里的顶级明星比奥斯卡颁奖礼上的还多：凡·高、马蒂斯、毕加索、沃霍尔、利希滕斯坦、罗斯科、波洛克和布儒瓦等。
自1929年建馆以来，这里搜集了超过15万件艺术品，记录了从19世纪晚期出现的直至当今仍具有影响力的各种创作理念和运动。
对于艺术爱好者来说，它是瓦尔哈拉圣殿(北欧神话中死亡之神奥丁款待阵亡将士英灵的殿堂—;对于外行人来说，它是令人兴奋的短期速成班，所有的一切都与艺术有关，美丽又令人沉醉。
在百老汇的熠熠灯光下度过夜晚，这里每天都上演着大型音乐剧以及新式和经典戏剧，你可以选择在剧作家地平线剧院或签名剧院观看红极一时的演出。
你还可以在TKTS售票亭感受时代广场拉斯维加斯般的氛围，在RumHouse畅饮鸡尾酒，然后爬上帝国大厦的楼顶，向整个城市道晚安。
时代广场
TimesSquare
位于百老汇大街和SeventhAve的交叉路口，时代广场是纽约市极度活跃的心脏。这是一股躁动不安、迷惑人心的洪流，由闪烁的灯光、夸张的广告牌和原始的都市能量交织而成。
从黄色出租车和金色拱门到眼花缭乱的百老汇舞台，过于繁忙的这里凝结成标志性的、大众的纽约市。
帝国大厦
EmpireStateBuilding
第86层观景台成人/儿童$27/21，含第102层观景台$44/38
8:00至次日2:00;最后一班电梯到次日1:15
帝国大厦是纽约最高的明星，从《金刚》到《独立日》，你能在超过100部的电影里看见它的身影。没有什么建筑可以像它一样代表纽约。
这里有两个观景台：露天的第86层平台提供了一种户外体验，投币式望远镜能近距离看到这个大都市的风貌;而封闭的第102层平台则是纽约第二高的观景台，从这里能俯瞰城市5个区的景色，相当精致美丽。
两处观景台的日落景致都蔚为壮观，此时城市在黄昏的余晖中渐渐笼上夜色。
Day2上东区→苏豪区和唐人街→上西区和中央花园
从令人惊诧的大都会艺术博物馆开始，漫步于埃及和罗马藏品之间，领略欧洲大家之作，最后来到房顶俯瞰中央公园。
大都会艺术博物馆
MetropolitanMuseumOfArt
成人/儿童$25/免费
周日至周四10:00~17:30，周五和周六至21:00
这个庞大的百科全书式博物馆(MET建于1870年，有世界上规模最大的艺术收藏。其永久藏品多达200万件，且涉猎广泛，从埃及寺庙到美国绘画，一应俱全。
这里还坐落着占地17英亩的美术馆，每年吸引着600多万名游客，成为纽约最受欢迎的独立景点。
下午，前往苏豪区购物，在拥挤的游客人潮中寻找世界最好的品牌。逛逛唐人街，去那里感受非主流消费主义，事实上，也只有几个街区而已。在附近的佛教寺庙散步，停下来尝尝诸如奶油蛋挞和杏仁冰激凌之类的零食。
苏豪区
SoHo
全世界的购物狂们都对苏豪区垂涎欲滴，这里有高档、尖端、时髦的旗舰店，有令人梦寐以求的大牌和高冷的时尚达人。
但是，别只盯着那些享誉全球的大牌，你还可以在这里发现很多全新形态的店铺，由才华横溢的艺术家和独立设计师打造的独一无二的、充满想象力的本地品牌。
唐人街
Chinatown
在这个纽约最丰富多彩、最拥挤的社区里，熟悉的气息扑面而来。无论多少次经过这里，都能得到不一样的体验。
嗅着新鲜的鱼和熟透的柿子味儿，听着简陋的桌子上清脆的搓麻将声，对着挂在商店橱窗里的烤鸭流口水，只有想不到，没有买不到。
如果你有演唱会的门票，那就跳过晚餐的环节，直奔BarciboEnotec，在演出前享用一杯精制的意大利葡萄酒。然后再去林肯中心在大都会歌剧院看歌剧或是在艾弗利费雪厅听交响乐。
之后在BurkeWills用餐，这里有现代的澳大利亚美食，接着再去楼上ManhattanCricketClub喝上一杯。
林肯中心
LincolnCenter
这是一个空旷的、隐隐闪光的现代派殿堂，里面有曼哈顿最重要的表演场所：艾弗利费雪厅(纽约爱乐乐团所在地、DavidHKoch剧院(纽约市芭蕾舞团所在地。
还有标志性的大都会歌剧院，歌剧院的内墙上有马克·夏加尔(MarcChagall创作的色彩明亮、高饱和度的壁画。
Day3布鲁克林
赶上前往当泊区的东河轮渡，从全新的布鲁克林大桥公园欣赏曼哈顿的绝美景色。然后在当泊区由鹅卵石铺成的街道上漫步，逛逛书店、古董店和咖啡馆。
不要错过古色古香的Jane’s旋转木马，也不要错过帝国富尔顿轮渡上的美丽景色。
布鲁克林大桥公园
BrooklynBridgePark
6:00~次日1:00
这个占地面积85英亩的公园是布鲁克林区最为人津津乐道的新景点之一，它被东河湾环绕着，从当泊区的JaySt至科布尔山大西洋大道的西端，绵延1.3英里。
它使一个曾经贫瘠的海岸线重获生机，把一系列废弃的码头变成了公共绿地。
布鲁克林大桥
BrooklynBridge
布鲁克林大桥才是公园真正的明星，它是世界上第一座钢悬索桥，也是一个建筑杰作。
1883年大桥开放时，它的两个支撑塔之间1596英尺的跨度打破了当时的历史纪录，成为了城市设计的卓越典范，给诗人、作家和画家们提供着创作灵感。
到达布鲁克林博物馆，看看来自非洲、美国和古埃及的奇妙作品，还有不错的临时展览。然后去展望公园散散步，在湖边如画的景致中恢复活力。
布鲁克林艺术博物馆
BrooklynMuseumofArt
门票$12
周三和周五至周日11:00~18:00，周四至22:00
PhotobyAlisonDayviaFlickr
这个百科全书式的博物馆是由McKim，MeadWhite设计，是一座建筑面积56万平方英尺的学院派艺术建筑。
施工建设始于19世纪90年代早期，如今有超过150万件的藏品，包括古老的手工艺品、19世纪的房间，以及跨越了几个世纪的雕塑和绘画作品。
展望公园
ProspectPark
5:00~次日1:00
占地585英亩的展望公园建于1866年，被其创建者认为是中央公园的升级版。它们之间有许多相同点：华丽的草坪、风景秀丽的湖泊、森林覆盖的小径和交错着绿阴人行道的漫漫山丘。
搭乘绿色出租车前往该区北部的威廉斯堡，寻觅MaisonPremiere的牡蛎和定制鸡尾酒。来到屋顶酒吧，Ides为你带来整座城市难以言喻的风景。
晚上结束时，可以跨过街道来到BrooklynBowl打会儿保龄球，再欣赏一下绝妙的音乐表演。
威廉斯堡
Williamsburg
威廉斯堡是布鲁克林餐饮和购物最热门的地区之一，你会注意到许多留着胡须、穿着露脚踝的紧身牛仔裤的潮人，但表面之下却涌动着充满创意的激流。
相形之下，这里的传统风景却是少之又少，最好的游览方式就是从下午游荡到晚上，逛逛店铺，吃点儿喝点儿什么，再听听现场音乐。
威廉斯堡大桥
WilliamsburgBridge
这个建于1903年的钢架悬索桥，目的是连接威廉斯堡和曼哈顿的下东区，从而使这一地区成为一个充满活力的工业中心。从人行道和自行车道上都能看到曼哈顿和东河的迷人风景。
大桥两端连接的两个街区都拥有众多的酒吧和餐馆，可以很方便地为人们“充充电”。
Day4下曼哈顿和金融区→东村和下东区→格林尼治村、切尔西和肉类加工区
一大早搭乘史丹顿岛轮渡，看太阳从下曼哈顿的摩天大楼上升起。然后去参观令人伤感的9·11国家纪念馆，在此之后去圣三一教堂墓地悼念纽约那些伟大人物。
史丹顿岛轮渡
WhitehallTerminal
24小时;免费
史丹顿岛的居民认为这些庞大笨重、脏兮兮的橘黄色轮渡只是一种交通工具，而曼哈顿人则将其想象成春日里逃离大都市的隐秘而浪漫的梦幻之舟。
你可以乘轮渡到史丹顿岛不上岸就直接再乘轮渡回来，在海上欣赏纽约的都市天际线、韦拉札诺海峡大桥以及自由女神像的美景;或者稍作停留，探索纽约不那么知名的街区，然后再赶晚班轮渡回去。
无论如何，你都不能错过这一趟难忘的体验。
9·11国家纪念碑和博物馆
NationalSeptember11MemorialMuseum
门票$24
以“反省缺失”为目的命名的两个巨大的倒影池象征着希望和重生，缅怀在恐怖袭击中失去的数千生命。
在水池旁是极具艺术性的纪念馆，这个宏伟庄严的地方记录了2001年那改变命运的一天所发生的重大事件和后续报道。
进入内部，一个平缓的斜坡指向博物馆的地下美术馆的展览。往下走，头顶上矗立着两根高70英尺的铁制三叉戟柱子，它们最初是嵌在北塔地基中的。
这两个烧焦的残骸看上去像是巨大的、生锈的叉子，默默见证着曾经的恐怖袭击。
博物馆里有一架所谓的“幸存者之梯”，当时数百名员工使用该楼梯逃离世贸中心。有从现场最后拆除的钢柱，上面装饰着发掘人员、救援人员和遇难者家属的留言和纪念物。
还有纽约消防局第21消防分队被烧毁的消防车，当时人间地狱的场景历历在目。
通过视频、图片、私人物品、物证和当时真实的录音，地下美术馆庄严地探究了惨剧发生时的情况、恐怖袭击之前的事件(包括1993年世贸中心炸弹爆炸以及事件发生之后人们的悲伤、振作和希望，发人深省。
圣三一教堂
TrinityChurch
教堂周一至周五7:00~18:00，
周六8:00~16:00，周日7:00~16:00
圣三一教堂于1846年竣工，是当时纽约最高的建筑。教堂内有一个高280英尺(约85米的钟楼，圣坛上方有精美的彩色玻璃窗，一个小博物馆展示着一些有年头的教堂手工艺品。
一些名人在此长眠，包括开国元勋亚历山大·汉密尔顿。在这里还能看到像ConcertsatOne(周四13:00这样的顶尖音乐演出，也可以欣赏到宏大的唱诗班演唱会，他们每年12月都会表演韩德尔的《弥赛亚》。
徘徊于下东区，看看商店橱窗，再去画廊里转转。之后参观下东城廉租公寓博物馆，领略这座城市令人着迷的移民历史。然后步行前往东村，去圣马可坊街和9thSt附近散散步。
下东区廉租公寓博物馆
LowerEastSideTenementMuseum
门票$22
10:00~18:00
在体现人性方面，纽约的其他博物馆都无法与之相比，这里反映了这个城市更鲜活的过去。
通过展示多种早期公寓，包括19世纪70年代德裔犹太人一家，以及曾经历过1929年经济大萧条的意大利天主教徒一家的公寓，可以领略该地区令人心碎又引人遐思的历史遗产，任何一个对纽约历史感兴趣的人都不应错过。
圣马可坊街
StMark’sPlace
圣马可坊街无疑是纽约最有名，却也是最小的街道之一，这条路上到处都蕴含着历史上的奇闻逸事。
从圣马可坊街往西是阿斯特广场，在拥挤的十字形街道旁，立着一个奇怪的方形雕塑，当地人亲切地称之为“魔方”。
这件艺术品实名为阿拉莫(Alamo，重达1800磅(约0.8吨，全部由耐腐蚀的钢材铸成，这周围也是居民们最喜爱的集会场所。
在格林尼治村可爱又曲折的街道上漫步。夜晚在BlueNote、Smalls或是VillageVanguard听听现场的爵士乐，深入地感受这里的灵魂之源。
此后，从不起眼的棕色大门偷偷溜到LittleBranch周边极具禁酒年代氛围的酒吧，畅饮几杯松子鸡尾酒，然后前往这座城市最好的小夜店之一—Cielo跳舞。
高线公园
TheHighLine
7:00~19:00
20世纪初期，肉类加工区和切尔西所在的西部一带是曼哈顿最大的工业区，这里有高架铁路，减轻了下面混乱街道的货运负担。随着纽约的发展，这些铁路最终被废弃。
之后政府制定了一项计划，把这里的一条条轨道变成了纽约的公共绿地。2009年6月9日，纽约最受欢迎的旧城改造项目高线公园一区开放，从那以后，这里就成了纽约的明星景点之一。
华盛顿广场公园
WashingtonSquarePark
这里曾经是公共墓地和公开处决犯人的地方，现在俨然变成了一个非官方的城市广场，吸引了休闲散步的纽约大学学生、表演吞火的街头艺人、品种稀有的狗和他们的主人，以及众多的快棋对弈爱好者。
华盛顿广场公园由切割精美的褐色砂石和华丽而造型多变的现代建筑包围，是纽约最惹人注目的花园之一。
如果你喜欢出国旅行，那么你一定要来一次纽约，否则怎么可以说过你是出国旅行，并且很爱旅行呢?
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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