今天给各位分享世界上成员最多的坦克的知识，其中也会对世界最大的装甲车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、世界排名前十坦克名称
1美国M1A2SEP重量 69.54吨车全长 9.830米车宽 3.658米车底距地面 0.482米单位压力 94.2KPa燃气轮机 1500马力单位功率 21.6马力/吨最大速度 66公里/小时越野速度 48.3公里/小时10%坡度 26公里/小时60%坡度 6.3公里/小时主要武器 120毫米滑膛炮并列武器 7.62毫米机枪车长武器 12.7毫米机枪行程 434公里越垂直墙高 1.066米越壕宽 2.743米成员 4人使用了贫铀复合装甲，炮弹也是贫铀穿甲弹，战斗全重在65吨左右，是个带放射性的重量极杀手
2德国豹2A6乘员 4人战斗全重 55150千克单位功率 20千瓦/t单位压力 81.4kPa车长炮向前 9.668m炮向后 8.498m车宽带裙板 3.700米不带裙板 3.540米车高至炮塔顶 2.480米至指挥塔顶 2.807m火线高 2.010米车底距地高前部 0.540米后部 0.490米履带宽 635mm履带中心距 2.785m履带着地长左侧 4.940米右侧 4.920米公路最大速度 72千米/小时越野最大速度 55千米/小时 0—32千米/小时加速时间 7s燃料储备 1200L公路最大行程 550千米发动机功率/转速 1103千瓦/2600r/mi
3中国 99式是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度80千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ztz99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，它装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒，直射距离 2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/分。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]；炮弹基数40发；炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达80公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。最大行程为600公里。我国自行研制的主战坦克，整体性能堪比豹2A6，同时安装了自动装弹机，并可发射炮射导弹，这都是豹2A6所没有的，激光目眩压制干扰装置，领先世界。
4法国勒克莱尔有6大特点：大威力火炮、自动装弹机、先进火控系统、超高增压柴油机、模块化装甲和战场管理系统，被称为“陆战之王”。样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。优点：电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。缺点：本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低.
5英国挑战者2拥有著名的乔巴姆装甲，护能力极强，同时也是个“大块头”。非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮，他绝对没脸买德国人的。
6日本90式极其的昂贵单价高达12.1亿日元，相当于850万美元，整体性能是曾经的亚洲第一。没落贵族！一度排名世界第一，得益于他曾经非常先进的火控系统，可惜现在连中国人都追了上来，日本却原地不动，没有任何进步。而他固有的缺陷却日益明显和致命。很简单，日本没有军工基础，研发力量非常薄弱，远不如大多数国人想象的强大。机动性还是非常不错的，这方面比中国强。因为发动机方面倭寇还是很先进的.看上去很壮观？不怕，全日本的90差不多都在这里了。90坦克价格是美国的2倍，中国的4倍（出口价，自己买要便宜得多），日本自己也买不起，一年才能买6辆！
7俄罗斯T-90S乘员：3武器配备：125毫米炮／导弹发射器×1；7.62毫米并列机枪×1；12.7毫米高射机枪×1；烟幕弹发射器×12弹药基数：125毫米炮弹×43；7.62毫米机枪弹×2000；12.7毫米机枪弹×300车长（炮向前）：9.53米车体长：6.86米车宽：3.78米车高（至炮塔顶）：2.226米车底距地高：0.47米战斗全重：46.5吨净重：44.5吨单位功率：0.91千克／平方厘米发动机：V-84MS型12缸柴油机公路最大时速：72千米公路最大行程：550千米燃料容量：1200升涉水深：1.2米有准备涉水深：5米攀垂直墙高：0.85米越壕宽：2.8米爬坡度：30%侧倾坡度：40%装甲厚度：保密装甲类型：钢／复合/反应三防系统：有夜视装置：有（车长、炮长及驾驶员使用）
8乌克兰T-84克恩克恩”-2.120的动力系统是一个6TD-2两冲程、6缸柴油机，1 200马力，单位重量功率为18.4千瓦/吨，发动机能使用各种类型的燃料（柴油、煤油、汽油、火箭燃料）或它们以任何比例混合的混合燃料，当然也包括北约的标准燃料。其高效冷却系统可使坦克不受限制地在55°C高温下行驶，专用滤清器使坦克可以在“沙滩/沙漠”条件下或在污染地区连续工作（发动机运转35小时或1 000千米无需更换滤清器）。发动机可使车辆的行进速度在公路上高达70千米/小时，越野时高达45千米/小时，倒档的最高速度是34千米/小时。
9韩国XK2主要武器及弹药XK2的主要武器是莱茵金属公司生产的一门Rhl20/L55型55倍口径120毫米滑膛炮，配套有尾仓式自动装弹机。据估计，该型号自动装弹机是引进法国技术研制的。装弹机弹舱内的待发弹药约15发，可快速选择弹种进行装填，战斗射速至少能达到12发/分。一旦装弹机出现故障，炮长人工操作排除故障，或者选择进行人工装填。由于车体和炮塔内部空间的改变，弹药在坦克内部存放的布局也跟着发生变化。而且因为减少了一名装填手，空间得到释放，主炮弹药基数增加到了40发，部分主炮弹药实现了隔舱化。
10意大利公羊公路最大速度65km/h公路最大行程550km潜渡深4m爬坡度60%侧倾坡度30% C-1坦克主要武器是1门由奥托·梅拉拉公司研制的120mm L/44滑膛坦克炮，炮膛结构以及尺寸与莱因公司的Rh-120相同，但外形略有差异。该坦克采用莱因金属公司授权生产的两种弹药，分别是DM-23穿甲弹和DM-21破甲弹。车内备弹42发，15发置于炮塔尾舱中，27发置于驾驶员左侧弹箱内。
二、请问世界上载员量最多的坦克是哪种坦克
A7V坦克的战斗全重为30吨，车长7 350毫米，车宽3 060毫米，车高3 350毫米，履带宽度2 115毫米，车底距地高200毫米。A7V坦克的最大特点是，它是世界上乘员人数最多的坦克。国内的一般资料称，“A7V坦克的乘员人数为18人”，其来源为Foss主编的英文版《坦克装甲车辆百科全书》。
18人的布置是除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机械师。这18名乘员还是从不同的部队抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机械师来自工兵部队，炮手和装填手来自炮兵部队，12名机枪手来自步兵部队。这也为整车的指挥和协同带来了一定的困难。另一个版本给出的是23名乘员的布置图，增加了副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手等。
A7V坦克的乘员人数是不固定的，可在一定范围内浮动，而18人是典型的乘员配置。由于A7V的车内空间较大，多装几个乘员或少装几个乘员问题不大，有的乘员连座位也没有，作战的距离短，席地坐在车内还可以坚持一会。
三、世界上操作人员最多的坦克是什么
德国制造的第一种坦克是A7V坦克,1918年3月同英国IV型坦克正面交锋,这是坦克与坦克的首次对抗。A7V坦克车内有18名乘员,是当时世界上乘员人员最多的坦克。A7V坦克的最大特点是,它是世界上乘员人数最多的坦克。国内的一般资料称,“A7V坦克的乘员人数为18人”,
四、坦克世界各款坦克人员是多少
进入坦克世界点击研发线路右键想查看的坦克，其中的第二项就是你想要的人员参数了。
S系的重坦从IS-IS4都是4个成员，IS7增加了一个变成5个。M系重坦从T29开始到T30一直都是6个成员。
五、“巴铁”陆军装甲部队的十大主力坦克造
巴基斯坦陆军，现役50余万人，装甲部队当中，拥有1500~2000辆各型号坦克，当中的第二代坦克居多，第三代坦克仅有几百辆，而且巴基斯坦的坦克多数靠进口，或者使用淘汰的老坦克自行改进，但并不具备自主研发能力。
那么就来为大家介绍盘点一下，巴基斯坦陆军装甲部队当中的十大现役主力坦克。
1、59式中型坦克
59式中型坦克在上世纪50年代末期进行研制，仿制前苏联的T-54A中型坦克为原型。而且59式的产量很多，还向外出口，现在的巴基斯坦陆军当中，就有大量的59式中型坦克，以及59式中型坦克的改进版，作为装甲部队的主力。59式中型坦克的结构简单，性能可靠，方便维护保养，更重要的是寿命长，即使是上世纪50年代的老坦克，至今仍有很多地区在使用。
59式中型坦克的战斗全重为36吨，净重为34吨，车身总长度为9米，高度为2.75米，火线高度为1.738米。动力系统搭载了一台12缸水冷柴油发动机，最大功率为382千瓦，最快行进速度为每小时50公里，越野速度为每小时25公里，还配备前5后1变速箱和二级行星式转向装置。
59式中型坦克的主武器是1门100毫米线膛炮，炮管长度为5350毫米，并配有抽气装置和反后坐装置，可发射穿甲弹，高爆弹和常规炮弹，每分钟射速为7发。辅助武器，炮塔顶部安装了1挺12.7毫米高射机枪，在炮塔内部接近火炮的附近，安装1挺7.62毫米并列机枪，在驾驶员的位置上还有1挺7.62毫米同轴机枪。战斗舱内还配有红外线系统以及车长观测设备，炮塔还使用了电力旋转装置，这在战斗时可提升坦克的反应速度。
2、69式主战坦克
69式主战坦克诞生于上世纪60年代末期，是首款独立完成设计的主战坦克，它当中结合了59式中型坦克和62式轻型坦克的特点。69式主战坦克对比59式中型坦克，它要更先进，安装了车长夜视镜，激光测距仪，车长昼夜观察指挥系统，火炮双向稳定器，以及全新的火控系统，在夜间作战和射击精度上，要远强于59式中型坦克，之后在70年代末期，69式主战坦克也进行了出口，当中使用数量最多的就是巴基斯坦陆军装甲部队。
69式主战坦克的武器系统，安装了一门100毫米滑膛炮，炮管长度为5450毫米，并在炮管中间位置上还带有抽气装置，火炮还配有驻退机和复进机，以及反后坐力装置，火炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹等，炮口初速为1490米每秒，火炮最大射速每分钟7发。辅助武器在炮塔顶部安装了一挺12.7毫米高射机枪，在炮塔和驾驶员位上还各安装一挺7.62毫米并列机枪，这样的布局与59式中型坦克是相似的。
69式主战坦克的动力系统，搭载了一台12缸水冷柴油发动机，最大功率为580马力，最大行进速度为每小时50公里，最快越野速度为每小时27公里，燃油储备为935升，最大行程420~440公里。车身战斗全重为36.5吨，净重为34.5吨，车身总长度为9.12米，车身宽度为3.27米，车身高度为2.8米。现在69式中型坦克还有很多改进升级型，在中东地区作为主战装备。
3、85-2式主战坦克
85式主战坦克诞生于上世纪80年代中期，在80式主战坦克的基础上改进而来，但85式使用了更多新技术，包括焊接式炮塔、稳像式火控系统、大直径炮塔坐圈、炮塔附加尾舱、以及口径更大的125毫米滑膛炮，动力部分还安装了一台1000马力的高性能柴油发动机。
同时还根据它的原有基础，推出85-2型外贸版主战坦克，在外形上有明显差异，比如炮塔和车身周围加固了反应装甲，外形显得方正，还升级了火控系统，加强了机动性。这种外贸型的85-2式主战坦克，在巴基斯坦陆军装甲部队当中数量很多，也算是一种主力。
4、M-47中型坦克
M47中型坦克绰号为“巴顿”，由美国在上世纪40年代末期进行研制，50年代初期进行服役，产量共计9100辆左右，同时还出口到澳洲、欧洲、中东、亚洲等地区，现在的巴基斯坦陆军装甲部队中也有100多辆M47M型坦克作为装甲部队的主力。M47中型坦克的设计并没有太多创新，属于二战之后的传统坦克。
M47中型坦克的主武器是一门M36型90毫米坦克炮，炮口前部还装有T型或圆型消焰器，还配有炮管抽气装置，后期的M78型火炮，还配有液轴同心式反后坐力装置。火炮的有效射程为2000米，仰角范围-5度~+19度，还可发射穿甲弹、榴弹、烟幕弹、教练弹等。辅助武器在车顶安装1挺12.7毫米M2高射机枪，炮塔内和驾驶员的位置上各有1挺7.62毫米M1919A4型并列机枪。
动力系统安装了一台AV-1790-5A型12缸风冷汽油发动机，最大功率为569千瓦，还有CD-850-4A型传动系统，最快行进速度为每小时48公里，最大行程为130公里，车身长度为8.508米，车身高度为2.954米，车身宽度为3.51米，现在的M47中型坦克早已退役，但仍有少量在一些落后地区作为主战装备。
5、M-48中型坦克
M48中型坦克属于“巴顿”系列坦克的第三代产品，由美国在上世纪50年代初期进行研制，根据M47中型坦克的基础上改进而来，而且它也要比M47更优秀，性能更可靠，安装了更多先进设备，包括105毫米线膛炮，火控稳定系统、机电式弹道计算机、体视式光学测距系统、以及红外线系统和热成像系统，还使用了功率更大的风冷柴油发动机。后期的M48中型坦克也出口到西方多个地区，和亚洲局部地区，当中就包括巴基斯坦陆军装甲部队，目前在巴基斯坦陆军当中，大概有将近有200辆的M48中型坦克作为主要装备之一。
M48中型坦克的主武器是一门M41型90毫米坦克炮，俯仰范围为-9度~+19度，炮口前部装有T型或半圆形消焰器，火炮前端还有圆形抽气装置，并配有导流反射式压制装置、电击式击发装置。火炮可发射M82曳光被帽穿甲弹、M77曳光穿甲弹、M336榴霰弹、M353教练弹、M313黄磷发烟弹等。辅助武器，在车长指挥塔上安装1挺12.7毫米M2高射机枪，炮塔侧面还有1挺7.62毫米M73式并列机枪。
M48中型坦克战斗全重为49.6吨，车组乘员为4人，车身长度为6.9米，车身宽度为3.63米，车身高度为3.2米，动力系统搭载一台功率为560千瓦的风冷柴油发动机，最快行进速度为每小时48公里，最大行程为463公里，全车采用均质钢装甲。目前的M48A5改进型，仍有不少在东南亚、中亚以及中东地区在服役。
6、MBT-2000/哈利德主战坦克
MBT-2000主战坦克就是90-2式主战坦克的外贸型，而且巴基斯坦曾参与研制，经过10年的研发，最终在2000年定型为MBT-2000主战坦克，并服役于巴基斯坦陆军装甲部队当中，别名也叫做“哈利德”主战坦克。目前在巴基斯坦陆军当中，大概有600多辆的哈利德主战坦克在服役，也成为他们陆军当中的精锐。
MBT-2000主战坦克装备1门125毫米滑膛炮，并配有自动装弹机，每分钟最快射速6~8发炮弹，还可发射常规穿甲弹、高速穿甲弹、炮射导弹、高爆弹、榴霰弹等等。战斗舱内还配有先进的火控系统、热成像、夜视仪和车长指挥系统，具备夜间作战能力和猎歼能力。副武器部分，在炮塔顶部加装了1挺12.7毫米高射机枪，炮塔内置1挺7.62毫米并列机枪。
动力系统搭载了一台二冲程6TD-2型柴油发动机，最大功率1200马力，还配备ESM500自动变速箱，带有5个前进档和2个倒退档，最快行驶速度为每小时72公里。全车身采用了复合装甲，根据战斗需要，也可以披挂反应装甲，战斗舱还配有自动灭火压爆系统，提升了坦克车组的生存能力。
7、T-54/55中型坦克
该型坦克由前苏联在上世纪40年代末期进行研制，50年代初期投入使用，而且它的产量多，出口全球几十个地区。它最大的特点就是结构简单，便于维护，可大量投产，而且机动性强，火力猛，至今仍有很多地区在使用T-54/55系列的改装型在服役，尤其是巴基斯坦陆军装甲部队当中，也有近千辆的T-54/55中型坦克在服役。
它的主武器是1门D-10T型100毫米线膛炮，火炮总长度为5.608米，重量为1948千克，最大射程为16000米，主炮每分钟平均射速为4发炮弹，并配有炮口制动器、抽烟器，以及后坐力液压反冲装置。辅助武器为一挺12.7毫米重机枪，部署在炮塔顶部，可用于防空或者平射，炮塔内侧以及副驾驶的位置，还各有1挺7.62毫米并列机枪。
它的动力系统搭载了一台B2型四冲程12缸水冷柴油发动机，最大功率为520马力，并配有辅助启动装置，防止在寒冷天气中，发动机发生故障，无法点火的缺点。变速箱包括5个前进档和1个倒退档，最大行驶速度为每小时50公里，转向部分还配有二级行星转向机。
8、T-80UD主战坦克
T-80系列主战坦克，由前苏联在上世纪70年代研制，属于世界第三代主战坦克，它是根据T-64主战坦克的基础上发展而来，也是史上第一种采用燃气轮机引擎的主战坦克，这种发动机的体积小，功率大、起步快、重量轻、性能强悍，而且便于保养修理。不过后期的T-80系列主战坦克取消了燃气机，因为成本太高，燃料特殊，改为了传统的柴油发动机。T-80系列还衍生出更多型号，尤其是性能最好的T-80U和T-80UD，分别由俄罗斯和乌克兰制造，并出口到中亚等多个地区使用，其中就包括巴基斯坦，在巴基斯坦陆军装甲部队当中，T-80UD是最新采购的型号，虽然数量比较少，但它的性能强，目前也是巴基斯坦陆军当中的主力坦克之一。
T-80系列主战坦克的主武器与上一代T-72主战坦克相同，也是1门2A46型125毫米滑膛炮，并配有自动装弹机，可以发射普通炮弹、尾翼稳定脱壳穿甲弹、传统穿甲弹和炮射导弹，并且火炮上具有热护套和抽气装置，在坦克的炮塔侧面或者尾部，还装有反坦克导弹发射器，可发射AT-8“鸣禽”反坦克导弹，飞行4000米仅需9秒，破甲厚度可达到600~650毫米，在正常作战的情况下，会携带2~4枚左右。辅助武器部分，在炮塔内置1挺7.62毫米并列机枪，炮塔顶部会加装1挺12.7毫米高射机枪，可用于防空或平射。
T-80主战坦克的战斗全重为46吨，车组成员为3人，车身总长度为9.9米，车身宽度为3.4米，车身高度为2.2米，动力系统搭载一台GTD-1250燃气轮发动机，最大功率为724千瓦，最快行驶速度为每小时75公里。装甲防护方面，坦克正面复合装甲为200毫米，并倾斜22度，并且内置具有纤维材质成分，下前方复合装甲为100毫米，倾斜30度，侧面装甲为90毫米，炮塔正面装甲为400毫米，侧面为90毫米，炮塔顶部装甲为40毫米，尾部装甲为60毫米，后期的T-80系列坦克，还安装了“窗帘”1型光电防护系统，可对反坦克导弹进行干扰，内部还有激光报警器、光电干扰系统和烟幕弹触发系统，加大坦克的车组生存率。
9、VT-4主战坦克
VT-4是一款专门针对出口的外贸型主战坦克，别名为MBT-3000，它在上一代MBT-2000主战坦克的基础上改进而来，目前亚洲少量地区，非洲和巴基斯坦都采购了不少的VT-4主战坦克。目前VT-4是巴基斯坦陆军装甲部队当中，最新，最先进的主力坦克之一。VT-4与信息、火力、机动、防御融为一体，它非常模块化，信息化，并配有很多自动化系统，包括更先进的自动装弹机，战场感知系统，先进的火控系统以及遥控机枪武器站等。
VT-4主战坦克安装了1门125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、高爆弹、炮射导弹，炮口初速为1800米每秒，可穿透1000毫米以上的均质钢装甲，主炮还可发射防空炮射导弹，具有很强的作战能力。副武器部分，在炮塔顶部有1挺12.7毫米遥控机枪武器站，炮塔内侧还有1挺7.62毫米并列机枪，全车身采用防护能力较强的复合装甲，炮塔正面装甲达到了500毫米厚，并且还可加装反应装甲，厚度可超过700毫米。
动力方面还搭载了一台1200马力的柴油发动机，最快行驶速度能达到每小时70公里，并配有方向盘，灵活性更强的转向系统和全自动变速箱。虽然它对比欧美的M1A2系列、豹2A6系列、挑战者2系列，之间还是有一些差距，但不过VT-4主战坦克，也能达到世界第三代主战坦克的先进水平。
10、阿尔·扎拉尔主战坦克
阿尔·扎拉尔主战坦克，是由巴基斯坦根据59式中型坦克的基础上改进而来，在炮塔、车身两侧、及车身正面，都加装了反应装甲，提升了坦克的整体防护性。主炮使用了一门俄制125毫米滑膛炮，并且可以发射炮射导弹，车身战斗重量已经达到了40吨，但该型坦克并不具备电子信息化能力，说白了，就是59式中型坦克的装甲升级版，在本质的技术上并没有改进。
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