本篇文章给大家谈谈坦克世界日本研究所，以及战舰世界研究局对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、坦克世界给工业支援是什么
世界主战坦克排行榜
NO。1德国“钢甲猛兽”
豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。
德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进
型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手
下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜
利。
“豹”3A5的炮塔经重新设计后，防护水平更高，而且安装了全电动火炮控制和稳定装
置。随著炮塔内部布局的改变，新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再
上一个新?阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术，对“豹”2A5来说易如反
掌。改进后的“豹”2A5重量增大，使得机动性有所损失，但其单位功率仍可以接受。该坦
克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一，?且还有相当的改进余地。
绝大多数观察家普遍认为，“豹”2A5是全世界数一数二的坦克。到目前为止，生产商
德国克劳斯。玛菲公司也坚信他们拥有世界上最好的坦克，可以在公平竞争中击败其它任何
坦克----“豹”2A5重新跃居榜首便是最有力的证据。
NO。2艾布拉姆斯“永远争第一”
具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最
终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器
控制，数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系
统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把
握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。
在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在
理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更
佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其?的加油车队。
M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。
虽然今年“豹”2A5再次排在M1A2之前，不过二者之间的差距非常小。“艾布拉姆
斯”坦克在海湾战争中货真价实的性能为其排名添加了一个最重的珐玛，但同样是实践出真
知，燃气轮机却使其屈居“豹”2A5之?。看来“艾布拉姆斯”还得加把劲儿，不然就只能
“永远争第一了”。
NO。3电光四射的日本“豹”
在1997年的排行榜中，90式坦克一举夺冠而名声大噪。全电动90式坦克是完全现代
化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹”
2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管
该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。
尽管没有官方或公司资料对其进行说明，但是长期以来军界和工业界传言90式大量采
用了德国技术--特别是先进的“豹”2。90式坦克看起来的确非常像“豹”2，而且其主炮
也是“豹”2的RH120式120毫米加农炮，与“豹”2不同的是90式坦克有一部自动装弹
机，而且乘员为3人。
90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标
识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制--这
是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。
该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观
察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最
佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。
NO。4法兰西“铁骑”
尽管英国新型“挑战者”2在自动化及其它方面更为久经考验，但法国“勒克莱尔”坦
克高级的电子系统使其排名在英国坦克之上。此外，实际作战记录以及在竞争方面的性能也
使这一款坦克的排名稍好于“挑战者”2。“勒克莱尔”坦克曾在呵联酋的竞争中击败了
“挑战者”2和M1A2。
全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据
总线；乘员为3人；用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先
进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。
NO。5“挑战者”挑战自我
“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它
部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54
传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件（有些与“勒克莱尔”和M1坦克
中的基本相同）。
尽管新型L30高膛压坦克炮仍是线膛炮，但它能对付任何移动目标。弹药均储存在炮塔
底圈下面。“挑战者”2装有第二代“乔巴姆”装甲，是世界上防护最好的坦克之一，在这
方面体现了英国陆军注重高防护水平的原则。
NO。6莫斯科上空的鹰
在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日，
“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的
炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗
斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具
有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。
据可靠消息，“黑鹰”坦克装备有一门140毫米坦克炮，取代了长期服役的2A46式
125毫米滑膛炮。这是该坦克能够夺得第六名的主要原因，也是排名领先T-90的决定性因
素。有了“黑鹰”，俄罗斯仍然可以宣称拥有世界上口径最大的坦克炮。与新型坦克炮相适
应，采用了新型底圈安装式自动装填系统，代替没有与乘员舱隔离的老式炮塔系统。“黑
鹰”坦克几乎肯定保持了发射反坦克和反直升机导弹的能力，从而使俄罗斯继续保持在这一
军事技术领域中的领先地位。
在最近俄罗斯与其敌对部队的作战中，T-80因制造工艺和控制性能差而遭到强烈批
评，而其采用的车载燃气轮机技术也再次受到批评。由于“黑鹰”坦克是T-80U的一种改进
型，而且仍采用车载燃气轮机，所以受到牵连，排名也因此未能再创新高。即使面对多种尚
不完善的武器时，T-80也容易损伤，这是对整个T-80最大批评。采用最新一代重型“康塔
克特”5型爆炸式反应装甲的“黑鹰”坦克改善了这方面的性能。但是如果给出敌方的战斗
水平，批评者们就该对T-80是如何对付装备精良的顽抗之敌感到惊讶了。一旦这些问题和
“黑鹰”的其它细节（包括火控系统）公布于众，这种坦克将有可能得到更好的评价。
NO。7T-90老瓶装新酒
俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成
为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有
1A45T计算机化火控系统的昼夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统
的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括
9M119式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有
关的问题使其排名落在了?头。
NO。8青出于蓝的韩国88式坦克
韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设
计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更
好。
88式的主炮为M68式105毫米坦克炮，与排行榜的其它9种坦克相比，它的口径是最
小的。然而就韩国面临的威胁来说，M68足以胜任。发射最新型穿甲弹时，M68的反装甲性
能与Rh120 M256式120毫米坦克炮反装甲性能的下限基本相当。韩国现代公司已为88式改
装了M256式120毫米坦克炮，这种新型88式坦克很快将投产。有了改进的火控系统和口径
更大的火炮，新型88式坦克有可能在下一次排名中获得更好的席位。
NO。9老牌劲旅T-72
最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮，可发射9K120式“斯
维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统，但由于安装在炮塔下面，所以降低
了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比，新型T-72在某些方面是出色的，但
归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式
反应装甲，其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比，其内部更
受限制，这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉，所以在市场上它仍是一种很有竞争力
的坦克。
NO。10坚持以色列特色的“梅卡瓦”
以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120
毫米主炮，还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设
计和先进的模块式装甲，其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低，所以
“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。
总的来说，“梅卡瓦”反映出以色列独特的要求和原则。对于以色列而言，“梅卡瓦”
体现了本文开头列举诸因素的最佳平衡。MarkIII现正提供给土耳其，而“梅卡瓦”以前从
未在出口市场上销售过。尽管以色列的政治和地理位置是造成出口乏力的主要原因，但根本
原因是由于“梅卡瓦”脱离了世界坦克发展的主流。如果放弃某些不合乎潮流的以色列特
色，“梅卡瓦”的表现应该更加出色。
需要说明的是，上述排名完全建立在技术指标、用户意见和研制国理论的基础上，但是
还有一些其它因素也很重要，例如后勤--如果不补充弹药和燃料，技术再先进的坦克也都会
变成一堆废铜烂铁。此外，乘员素质也是一个难以计算但却非常重要的因素，不过最重要的
因素恐怕要算训练水平了。即使是一辆普通的坦克，训练有素的乘员也可令其在战斗中有出
色表现，最好的例子便是海湾战争中的“挑战者”坦克。这种坦克的整体性能虽然很差，但
在海湾战争中表现?不逊色，例如历史是距离最远的坦克对坦克杀伤。
在今年的排行榜中，俄罗斯坦克几乎三分天下，从一个侧面反应出俄罗斯的总体水平确
实高人一等。长期以来，俄罗斯一直拥有世界上口径最大的坦克炮，而且还保持着用坦克炮
发射反坦克导弹的领先地位，“黑鹰”坦克即是最新的代表作。西方的坦克炮在口径方面始
终略逊一筹，因此一直处于追赶俄罗斯的境地。据最新消息，美国已停止140毫米坦克炮的
研制工作--看来是更注重坦克优良的综合性能之实，而并不一味追求口径最大之名。
衡量战斗力的一个越来越重要的因素是自动装填系统。采用自动装填系统不仅能够减少
乘员数量，而且可以减小炮塔尺寸并提高炮塔的防护水平。早在60年代，俄罗斯就已成功
地将自动装填系统引入主战坦克，但由于待发弹储存在炮塔乘员座位下面的转盘式弹仓内，
一旦发生爆炸，不仅会造成人员伤害，而且有可能掀翻整个炮塔。虽然战斗力得到提高，但
却是以牺牲生存力为代价，这是俄罗斯坦克排名并不突出的原因之一。法国“勒克莱尔”同
样采用了自动装填系统，但它的待发弹存放在炮塔尾舱的弹仓内。在车载弹药被侵彻弹药引
爆时，这种方案能够将爆炸气浪通过预先设计的泄压板排出密闭炮塔，乘员可免遭伤害。俄
罗斯“黑鹰”坦克也采用了类似的隔离设计。
二、坦克世界战场视野70度到120度怎么调
坦克世界瞄准视角调整：游戏中在工具箱登录介面的最下面有个视觉解锁,打开视频解锁功能即可切换完全自由视角，坦克世界有两种视角分别是普通视角和开镜狙击视角。
除了火炮以外，其他四种车型按shift键就是进入狙击模式，再按一次退出，火炮按shift后会进入上帝视角（俯视），另外通过滚轮也可以拉近或拉远视角。
游戏介绍：坦克世界是一款在2010年由Wargaming公司推出的战争网游。玩家会扮演1930到1960年代的战车进行对战（PvP），高度要求战略和合作性。
目前已有的系列：
苏联（S系）
德国（D系）
美国（M系）
英国（Y系）
法国（F系）
中国（C系）
日本（R系）
捷克（J系）
预计未来版本会推出欧洲联合，意大利，以色列等国家战车，游戏中的战车根据历史高度还原，预计将有合共约500台战车。
游戏攻略：坦克世界作为一款多人在线战争游戏，玩家想要在作战中获得胜利，取得更高的等级，既要学会发起实时攻击，也要保证自己的生存。对于新玩家来说，在最初阶段学会生存比学会如何攻击更加重要。
三、坦克世界日本O-2坦克秒杀一切坦克
坦克，是防护，火力，机动力三者结合并且相互平衡的产物，单纯的高防护或者高火力必然带来其他方面的欠缺，因此，兼顾3要素的中型坦克才在战后成为主流（40T～60T），它们都是兼顾了火力，防护与机动力三方面平衡的产物，而后根据各国不同的战术理念在某一方面或两方面特别加强而成为各国的主力作战单位，比如以色列的梅卡瓦，美国的M1A1，以及法国的勒克莱尔等等，抛开实际情况，单看在坦克世界这款游戏里，有多少局战斗都是中坦发挥机动力玩弄重坦于鼓掌之间，最后奠定胜局的例子，所以，这种单纯强调防护的东西其实是不适合战争的，更别说现在顶级中坦以及顶级自行反坦克炮恐怖的穿透力了，这种东西出来，不过是个靶子而已。
四、坦克世界IS上什么配件
你是过度，还是主打IS？
过度车不用想，修理工具箱+伪装网+炮队镜。都是可以免费拆卸的，效果也很实在。
如果是主打IS，炮控+垂稳+输单机，第一技能车长灯泡，其他成员修理。第二技能全员基佬连。基佬连满了以后可以把输单机换成通风。第三技能按照各成员优势发挥，说实话玩IS不如玩IS-3，-3是8级车里面最强的。有TD掩护的情况下-3摆角度可以打10级车
五、各国陆军主战坦克的发展与现状
坦克自20世纪初问世已有近百年的历史。在近代战争史上，它们作为各国陆军中最重要的作战兵器，始终主宰着地面战场，也是衡量各国军队战斗力水平的重要标准。
第三代主战坦克唱主角
20世纪60年代以来，在世界各国陆军由摩托化向装甲机械化发展的历程中，坦克也随着时代的变迁和军队现代化建设的需要，经历了不断改进和更新换代的演变过程。上世纪80至90年代，各国陆续研制出第三代主战坦克，如美国的M1A1和M1A2、俄罗斯的T-80/T-90、德国的“豹”2、英国的“挑战者”2和法国的“勒克莱尔”。它们以广泛采用计算机电子技术、光电技术和新材料技术为显著特征，火力控制、通信和装甲防护性能较之早期的坦克取得了飞跃式的进步。新技术的广泛应用使它们更加如虎添翼，对传统的作战样式产生了巨大的影响。尤其在海湾战争和本世纪初的伊拉克战争中，美军的M1A1、M1A2和英军的“挑战者”主战坦克凭借技术优势和空中支援，纵横战场，攻城拔寨，对战争的最后结局发挥了决定性的作用。
各国主战坦克的主要武器普遍采用了120毫米口径滑膛炮，射程远，杀伤力大。俄罗斯的T-80、T－90主战坦克装有更大口径的125毫米火炮，除发射常规坦克弹药外，还能发射激光制导炮弹，射程达到了5000米，具有对低空飞行的武装直升机的交战能力。数字化计算机火控系统和热像观瞄设备得到普遍应用，夜间作战对车辆目标的识别距离达到近5000米，赋予它们优越的全天候、全天时精确打击能力。
在防护能力方面，第三代主战坦克广泛采用了先进的复合型材料装甲，车体和炮塔还可加装爆炸式反应装甲，并装有灭火抑爆系统，对动能和化学能反坦克弹药具有较强的抗毁能力。俄罗斯的T-90和最新型“黑鹰”主战坦克还分别安装了光电对抗系统和主动防护系统，能干扰、压制和对抗多种反坦克制导武器。
对主战坦克进行数字化改造，为今后陆军武器装备的信息化、网络化发展奠定了基础。美国的M1A2主战坦克采用了先进的数字化通信设备、车际信息系统和定位导航系统，坦克车长配备了独立式热像瞄准镜和综合式显示器。德国的“豹”2、英国的“挑战者”2和法国的“勒克莱尔”主战坦克也安装了先进的作战管理系统和导航系统，大大改善了通信和作战指挥能力，耳更聪，目更明，提高了作战效能。
持续改进，适应现代战争的需要
为适应未来战争的需要，世界各大国在加紧发展未来新型作战系统的同时，也在继续寻求对主战坦克的更大改进。提高武器系统性能，增强战场生存能力和信息化作战能力是各国主战坦克今后一个时期的主要改进方向。
发展重量更轻的火炮系统和新型弹种，进一步增大射程，提高精确打击能力。法国最近为“勒克莱尔”主战坦克研制的新型制导炮弹，装有惯性导航仪，可间接瞄准超视距发射，最大射程达到8000米，从顶部攻击装甲目标；另一种榴弹装有延迟引信，射程达到5000米，在目标上空爆炸，攻击建筑物、步兵和装甲目标。另外，激光和电磁能量武器技术的发展也取得了实用性的成果。德国已研制出一种中等能量激光武器，可用来作为坦克的辅助武器和防空武器，在近、中、远距离上对硬、软目标实施精确打击，在城市和人口密集地区使用可以对人员产生非致命杀伤作用。美国针对城市作战的特点研制出了非致命高能微波武器，近期将安装在轮式装甲车上。
提高战场生存能力，是主战坦克改进的另一个重要技术领域。目前，世界上最先进的动能穿甲弹和大口径破甲弹已能穿透1000毫米厚的钢装甲，最新型的RPG-7VR火箭筒能穿透600毫米的钢装甲。在近代的局部战争中，尤其是在城市作战中，坦克乘员遇到的一个最头痛的问题就是对隐蔽的武装人员在近距离上使用的火箭筒和反坦克导弹防不胜防。增强装甲防护，提高战场生存能力，已成为各国陆军必须解决的一个急迫课题。今后坦克装甲防护的改进将采用更新型的装甲，如一些国家目前正在研制的钛合金、纳米材料复合装甲和电磁感应装甲，均能大幅度提高对反坦克武器的抗毁能力。能瞬时探测、干扰和对抗动能和化学能反坦克弹药的主动防护系统已开始广泛应用于坦克装甲车辆，使它们能更有效地对抗种类日益繁多的反坦克武器。
保持与未来新型作战系统相适应的信息化水平，是使它们能继续称雄地面战场的重要前提条件。美国的M1A2SEP、德国的“豹”2A6和法国的“勒克莱尔”S3等最新型主战坦克已安装了带高分辨率电子地图的指挥控制系统和定位导航系统，可显示战术态势。2004年，美国陆军又计划将为“未来战斗系统”开发的“系统中之系统”的开放式计算机环境应用于M1系列主战坦克和“布雷德利”步兵战车。这些系统将通过先进的通信系统在协同战术信息网络中实现互通互联，提高联合作战能力。
立足未来战场，发展全新的作战系统
20世纪90年代，东西方冷战结束，世界进入新的政治和军事格局时代，高技术局部战争成为各国军队面临的主要战争形态。在全球范围的新军事变革浪潮中，各国军队都在调整改革自己的作战理论、军队编制和武器装备发展思想。自上世纪90年代后期以来，美国已先后五次调整了陆军发展规划。
从全球快速部署和局部战争中对特殊作战对象作战的特点来看，各国目前的主战坦克存在着远程战略机动迟缓和难以发挥火力性能优势的缺点。因此，立足未来的作战需求，经过缜密的论证，以美国为首的西方国家本世纪初开始重点发展面向21世纪战场的新型作战系统，以“网络中心战”为新的起点，寻求发展继续称霸世界所需要的陆军武器装备。
美国目前正在研制的“未来战斗系统”具有以下四个主要特征：
一是以C4ISR为核心，利用空中和地面传感器网络信息资源，实时感知战场态势，增加战场透明度，垄断战场信息权，在诸军兵种联合作战中实施快速、准确有效的指挥控制和精确打击。
二是摈弃多年来各军兵种发展自己的单一作战装备、装备品种日益繁杂的做法，发展多种作战功能高度集成的系列化作战平台，通过网络集约形成陆军的整体联合作战能力。“未来战斗系统”将由18种有人和无人操纵的地面和空中平台组成，包括步兵输送车、车载战斗系统、间接瞄准火炮系统及迫击炮系统、指挥控制车、侦察车、维修抢救车、救护车及无人操纵侦察车、突击车和后勤保障车等地面平台和多个级别的无人机，由指挥控制车通过无线电通信网络对它们实施指挥和控制。
三是采用新型的火炮和导弹系统，提供直射火力和超视距远程支援火力，实施精确打击。车载火炮系统除发射常规弹药外，还能发射中程动能和化学能弹药，射程达到2至12公里。“箱装式”导弹可精确制导和巡航攻击目标，由通信网络遥控垂直发射，在战场空域精确布撒，作战距离分别为20公里和40至50公里。
四是地面作战平台的重量限制在18吨左右，可由C-130运输机空运，实施快速战略和战役机动。美国陆军计划在2014年正式装备“未来战斗系统”，形成全新的协同作战能力。“未来战斗系统”是美国陆军有史以来发展的最为复杂、昂贵的武器系统，是对传统作战兵器设计理念的一次革命性创新，因此从论证阶段开始就受到广泛的高度关注，并已对各国军队的作战理论和装备发展研究产生了牵引性影响。
关于坦克世界日本研究所的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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