坦克世界日系重坦优点(c系重坦怎么样)

大家好，今天小编来为大家解答坦克世界日系重坦优点这个问题，c系重坦怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、坦克世界日本重坦怎么样

我来慢慢讲一下3-6级，7级以上我正面对抗的经验不多，就不展开了。

3级-91重战：

坦克世界日系重坦优点(c系重坦怎么样)

基本上是大一号的97中战，共享同一根完全体炮：81穿70伤，特点是火力强悍，体型大，皮薄。

完全体之前对其它车基本没威胁，唯一的竞争力就是这根炮。会玩的会保留血量，后半场针对性地敲掉对面硬车。

而这车又是典型的薄皮大馅，所以爆发输出型的，各种机关炮和喷子，见到了可以轻松吃掉。硬车比较头疼，比如T-127、AMX-38之类，只能稳扎稳打，摆角度、骗炮偷炮之类。

4级-95重战：

4级HT都是一坨X，而95重战是其中最烂的一坨。

（或许有人会觉得B2各种屠幼，DW2金币弹超神，但当你的B2被T-70侧贴羞辱、DW2被122喷子一发入魂的时候，你也会相信我这句话的）

大号91重战，主炮换成了70穿深的75炮，但除了装填速度，各方面甚至不如76炮的T-28，从实际效果来看甚至不如3级车的那根47炮。同级车基本都可以轻松干掉他。

5级-120吨实验型：

这车把之前3、4级火力强(相对)的优势绝对化，8秒一炮，130穿，300伤，而且装甲相对并不差，机动更是令人意外地好。占据主动然后把对面拦路的车挨个爆掉，或者用与吨位不相称的速度来偷袭、阻击MT，是这车常用的战术。

只是体积巨大，尤其是车身又高又宽，带来了两个硬伤：

第一，被不太高的车侧贴时完全无法还击。T-34的炮塔最高处只比这车的车身高一点点，T67完全低于这车的车身，所以开MT碰上这车落单，有勇有谋地上去侧贴吧。需要注意的是，一定不要在侧贴时发生碰撞，这车120吨的体重，哪怕是蹭，角度大了都会蹭断你履带。

第二，肩膀极其宽，无论怎样的姿势，在炮口露出来可以开火之前，肩膀都会先露出来，而且厚度只有75。于是即使是不能扛线的车，在地形合适的情况下，也可以利用这一点步步为营把这车风筝死。

6级-120吨1型

150魔教，脸150，菊花150，口径150。

这车的卖点主要是正脸，与150魔教。

150mm正脸，垂直部分有两个轮廓崎岖的小炮塔，倾斜部分角度巨大，想正面啃动这车，需要仔细瞄准，然后大概率被它的150魔教喷一脸。

这根150魔教，与152神教相比，优势主要在于金币弹的高实用性。

虽然依然有打伸缩先露肩膀的问题，但150mm的正脸，用45°方向开出来可以免疫175穿，所以一般不能再像打5级车那样打肩膀。但小炮塔的侧面此时就是弱点了。

另外这车的俯角相当纠结，小炮塔对应的位置几乎完全没有俯角。

这货比5级的慢多了，转向更是一塌糊涂。所以侧贴、偷炮之类非正面对抗手段是最合适的。

但不要绕后，这货菊花也是150mm，虽然没有正面的大倾角，但硬接6、7级MT的银币蛋问题不大。

二、如何评价坦克世界里日系的重坦

正面防御良心货，管子很粗很实在。但是！这个福利只限于9-10级，8级以下的R系重坦并不怎么结实。9级重坦有时候正面还会被金币弹撸穿，但是10级的，，完全撸不穿，因为高大的车身，想要打头皮没有制高点根本打不到，正面防御近乎无解。但是千万千万别学老鼠玩儿“就不看你”的侧脑袋走路，R系重坦的侧面完全就是纸糊的，火炮发发满伤。。

三、坦克世界这次日系的重坦如何,听别人说还可以,想去玩玩

日本HT目前版本比较强势，一开始比较弱，到五级开始逐步修成正果，到中期非常强势，后期提高不大。整个线非常统一，都是巨型车体，火力都不错，装甲很好。现在版本很值得一玩，不过日本HT非常吸引火炮，火炮都知道这家伙体积大，车身高，好打，一旦发现就拼命炸

四、坦克世界日系重坦哪级好

5级——120吨试验型：机动不错，虽然防御只有75，但其实它并不是靠防御，而是机动。没错一个HT是依靠机动。没出那门105炮之前建议先用75比较好，而且强烈建议在这个阶段点出那台1200马力的发动机，买一台可以一直用到9级，虽然只有100马力，对于后面的几台车非常关键。

6级——120吨I型：这个车开始就是本子的HT基本特色车了。

不错的防御，强大的火力，比较糟糕的机动和视野及通信能力。正面防御非常好，换149后，可以叫板7级和8级车，比KV2好。AP一发在700左右(看打击目标的部位，一般6级车侧面都是700左右，8级车400这样)。弹道精度比KV2好，缺点是瞄准时间和KV2差不多一样糟糕，装填在26秒左右。个人认为，这个车可以代替KV2成为神教党门的主力(只要不砍)。

7级——120吨IV型：这个车基本可以算是新一代的7级车里的新霸主了，正面非常难穿，而且如果它用的是149这门炮，会比原来装填时间更短，约22秒左右，但可以做到秒杀7级车(不保证)。

机动如果从HT来说，比虎式略差，后期哪门105炮穿深可以保证你穿透大部分8级车正面(AP)，但瞄准和精度只比149哪门炮略好一些。

这台车主要用于抗伤害，做吸收伤害任务的可以考虑它，可以叫板8到9级车，用HE磨血。111、112、59、34-3的金币弹小角度会跳。

8级——120吨V型：这个车“据说"比较坑，所以我花钱直接跳过了。

“据说”正面由于还是垂直装甲，但由于分房它一般都会进9级左右的房间，111、112、狮子、50T的AP和金币弹都可以稳穿它，基本丧失了7级那种"强大的防御力"。

而且初期由于还是使用105/149炮，会导致输出跟不上，常常会把把赔钱，而且机动也比较差，进入9级房或以上就更不妙了。

当然这些都是听来的，说实话，这个车我只见过一次，在哈罗夫它爬坡去A1因为速度太慢被我方集火秒杀了。

9级——四式重战：是我现在正在开的车，初期一开始不知道如何定位，几乎输了一通宵，后来清晨打的时候有队友问起这个车，并聊起来后，从中获得灵感。

从那时开始我就把它当E75来使用，发现非常好用，可以说如果从一个抗线HT角度来说，完全超越了E75。

除了远距离精度和机动不如E75以外，这个车现在和我对抽的基本不是9级车，而是10级车。-7，215B、50B、57、白云甚至包括183都要上金币弹才能一定概率穿正面。

这个车略摆下小角度可以跳很多金币弹，我最高一把抗了8300的伤害，但这个车初期输出比较郁闷，默认127炮有点不是很给力，装填16秒，瞄准时间也久，而且精度也不理想，不得不上个炮控来缓解，但瞄准弱点基本也可以穿像E100 IS7和白兔这些车的正面裤裆(AP)。

要换149那门炮必须换履带，前期最好先把电台点出来黑比较合适，但要注意对方火炮会优先照顾你，因为机动和老鼠差不多。